Compagnie des messageries aériennes

Maritime en conteneurs : Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Le groupe CMA-CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie générale maritime (CGM) et de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA). Fondé en 1978 à Marseille par Jacques

l'Agriculture Jules Méline et il leur donne un statut de société coopérative. 1920 Création de l'office national de crédit agricole 1945 Création de la fédération nationale de crédit agricole 1986 Création de Prédica compagnie d’assurance vie 1990 Création de Pacifica compagnie d’assurance dommage 1991 Le crédit agricole devient une banque universelle 1999 Acquisition de Sofinco 2001 Introduction en Bourse de Crédit agricole S.A. 2003 Rapprochement avec le Crédit Lyonnais Fin 2007, le groupe

facettes du transport, qu’il soit terrestre, maritime ou aérien. L’entreprise se doit de disposer d’un réseau d’agents au niveau mondial qui assureront dans les meilleures conditions possibles la réception à destination et la livraison à domicile. Elle entreprendra, dès le départ, toutes les démarches nécessaires à la préparation et au bon déroulement du transport, sans omettre d’établir la documentation exigée, tant par la compagnie d’assurance qui couvrira les risques de transport, que par

exigées jusqu’à maintenant sont nécessaires et plusieurs associations telles que l’AFT-IFTIM en font la promotion. En parallèle, l’ouverture des frontières nécessite également la pratique d’une langue étrangère. mation des métiers du transport aérien découle d’une demande de qualification plus élevée et de l’harmonisation européenne des titres aéronautiques. Le transport ferroviaire Pour ce mode de transport national, certains développements se mettent en place et permettent de compléter l’offre

nécessaires et plusieurs associations telles que l’AFT-IFTIM en font la promotion. En parallèle, l’ouverture des frontières nécessite également la pratique d’une langue étrangère. Le transport aérien © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport Au niveau du transport aérien, la rapidité sur les longues distances en fait un moyen très prisé. Cependant, le coût et le poids constituent un frein au transport de certaines marchandises. Les logisticiens travaillent actuellement

| |Affrètement - Transit - Douane - Entreposage | |Groupages internationaux routiers, aériens et maritimes | |Tél. : 01 48 60 20 20 Fax : 01 48 60 30 30 | |Mail : intern-transports

Doc 9626 Manuel de la réglementation du transport aérien international Approuvé par le Secrétaire général et publié sous son autorité Deuxième édition — 2004 Organisation de l’aviation civile internationale Doc 9626 Manuel de la réglementation du transport aérien international Approuvé par le Secrétaire général et publié sous son autorité Deuxième édition — 2004 Organisation de l’aviation civile internationale AMENDEMENTS La parution des amendements est annoncée

délicate. 1. Définition Le marketing viral n'est pas un phénomène nouveau, bien au contraire. Il ne s'agit en réalité que du système du bouche à oreille transposé au Web grâce aux outils modernes de dialogue en ligne (e-mails, chats, forums, messageries instantanées...). C’est également une action menée par une organisation afin de se faire connaître auprès d’un maximum d’internautes. Les consommateurs deviennent donc des vecteurs d’action de la marque. Ainsi une telle communication a comme avantage

...............................................................6 Le cadre réglementaire des modes de transport : ......................................................................................7 2.1. L’encadrement réglementaire du transport aérien .................................................................................7 2.2. Le cadre réglementaire du transport maritime .......................................................................................9 2.3. Le cadre réglementaire

Ensuite, nous allons nous pencher sur l’importance de celui-ci au pays. Pour ce faire, nous ferons appel des statistiques de manière à démontrer la position de ce mode de transport par rapport aux autres, tels que le transport maritime, le transport aérien ou le transport ferroviaire. Ces statistiques nous permettront également de voir, en manière de pourcentages, l’importance de l’utilisation de ce mode de transport dans chaque région du Canada. Nous allons parler des entreprises de camionnage