Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime

soutien et leur amour. Merci d’avoir toujours été présent à mes côtés. Puissiez-vous trouver dans ce mémoire l’expression de mon respect et de mon profond amour. LE FRANÇAIS DANS LES ENTREPRISES FRANCOPHONES AU MAROC 4 Sommaire INTRODUCTION GENERALE .................................................................... 7 Chapitre I : Problématique et méthodologie de la recherche ........................................... 9 1.1 Objet et motivation du choix de la recherche ..................

Microsoft PowerPoint - Organigramme nominatif 210209 assaini.pptOrganigrammes nominatifs des Directions et Filiales du Groupe OCP SECRETARIAT GENERAL Direction Organisation et Accompagnement au Changement Version du 21 février 200921.2.2009 2 1.2.2009 2 Direction Exécutive du Groupe OCP Organigramme Général du Groupe OCP Directeurs Conseillers et Chargés de Mission Pôle Capital Humain Direction Management du Personnel Hors-Cadres Direction des Ressources Humaines I.P.S.E. Pôle Chimie Direction Développement

LOGISTIQUE/ TRANSPORT/ ACHAT  INTRODUCTION GENERALE Objectifs du cours : - Autonomie et maîtrise des concepts théoriques et des outils pratiques. - Etablissement des documents administratifs et de savoir les utiliser à des fins d'analyse et de gestion. - Elaboration des outils de gestion et d'exploitation pertinents La certification professionnelle atteste des compétences et capacités acquises dans les deux principales fonctions suivantes : FONCTION 1 : Management

atlantique du continent européen, carrefour entre l’Europe du Nord et le bassin méditerranéen, la France a naturellement vocation à occuper une place majeure dans la logistique mondiale. Les réseaux de communications terrestres, aériens, fluviaux ou maritimes sont organisés autour de cette préoccupation. Les projets d’extension de la zone fret de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, le développement des liaisons TGV ou le programme autoroutier sont quelques exemples de la volonté de la France d’accompagner

expérimental low cost de la SNCF vient concurrencer directement les compagnies aériennes low cost sur les destinations des¬servies en adoptant une stratégie similaire. Ce nouveau concept qui permet de profiter de son temps de voyage, selon son humeur et selon son envie, a été lancé dans le cadre d'une filiale de droit privé d'un capital de 1,5 million d'euros, détenue à 100% par la SNCF. La filiale a passé un contrat d'affrètement avec sa maison-mère, la SNCF, « à prix de marché », précise Franck

№ 3393-VI du 19 mai 2011 et réglementation aérienne de l'état d'Ukraine concernant le transport aérien, les passagers, les agents d'escale, les normes aériennes, les normes de qualité de service ou encore la gestion des bagages et du fret par la compagnie aérienne. Article I. Cadre réglementaire et objet 1.1. Le présent règlement s'appuie sur les dispositions des textes réglementaires suivants : - La Convention de Montréal (Convention du 28 mai 1999 pour l'unification de certaines règles relatives

CCI dispose d’un pouvoir consultatif auprès de l’ONU et des agences spécialisées de l’ONU Représente :  le commerce  l’industrie               5 6  la finance  les transports  les assurances  et en général toutes les activités économiques internationale La Cour Internationale d’arbitrage de la CCI :  Créée en 1923 – la première institution mondiale de règlements des différents commerciaux internationaux.  Son arbitrage est respecté dans le monde entier

Université Paul Cézanne – Aix Marseille III Faculté de Droit et de Science Politique Centre de Droit Maritime et des Transports LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR MARITIME DANS LE TRANSPORT MULTIMODAL Mémoire de Master II professionnel de Droit Maritime et des Transports Présenté par Ansam EL OKBANI Sous la Direction de Maître Christian SCAPEL Année Universitaire 2008/2009 - L’avenir n’est jamais que du présent à mettre en ordre. Tu n’as pas à le prévoir, mais à le permettreAntoine de

------85 Conclusion Générale----------------------------------------- 87 Bibliographie-------------------------------------------------89 Table des Abréviations: AANRT Agence Nationale des Règlements des Télécommunications ALENA Accord de libre échange nord américain; ALE Accords de libre-échange ; CNCE Conseil National du Commerce Extérieur DUM Déclaration Unique des Marchandises FMI fond monétaire international GATT General Agreement on Tariffs and

également des financements au moindre coût et de pouvoir gérer sa trésorerie en se couvrant contre les fluctuations des cours de change, de taux d’intérêt et de prix. Aussi, s’agit-il dans ce travail : - de donner un bref aperçu sur le régime général de la réglementation des changes dans le cadre duquel évolue l’activité d’exportation ; - de rappeler les principales mesures déjà prises par l’Office des Changes pour la promotion des produits marocains sur les marchés extérieurs ; Dans un