Compagnie maritime

satisfaire le client final au juste prix, dans le délai imparti et sans avarie. Cette logique implique une approche centrée sur les moyens de transport bien plus que sur les marchandises transportées. A titre d’exemple, il s’agit pour un transporteur maritime de gérer un parc de plusieurs milliers de conteneurs qui peuvent se trouver répartis dans le monde, soit sur un dépôt en attente de livraison, soit sur un atelier de réparation, soit encore sur un terminal en attente de chargement. Il s’agit également

sécurité. Une classification des incoterms a été mise en place distinguant ainsi : • les Incoterms exclusivement maritimes tels que FOB, CIF, CFR, FAS • les Incoterms adaptés au transport multimodal. Cette nouvelle version passe de 13 incoterms à 11 incoterms : 7 incoterms pour le transport multimodal (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP) et 4 applicables au transport maritime (FAS, FOB, CFR, CIF). Les incoterms ne définissent pas : le transfert de propriétés, le droit applicable au contrat

Etude de cas Transport maritime : Participants : Sommaire Introduction : 3 Préparation pour le transport : 4 I. Choix de l’incoterm 4 II. L’emballage : 5 1. Les panneaux solaires : 5 2. Les matériels électroniques et de connexion : 5 III. Unités de manutention 6 IV. Empotage : 8 V. Les coûts d’emballage. 9 Le pré acheminement 10 Le transport principal : 11 I. Commissionnaire de transport : 11 1. Choix du navire 11 II. Sélection de l’agence maritime : 11 1. Agence MSC :

étudier dans le détail toutes les prestations logistiques qui peuvent être facturées par les commissionnaires en transport à leur client. 1 – Liste des prestations de logistiques par mode de transport 1-1 – Transport maritime 1- Enlèvement Très souvent, en maritime, l’enlèvement est remplacé par « positionnement du conteneur ». Cette prestation sera payée par l’exportateur pour acheminer le(s) conteneur(s) jusqu’au port d’embarquement (de départ). Le positionnement du conteneur est une

placées sous surveillance, aux fins prévues par le régime douanier sous lequel elles sont placées (en général, le transit). -------------- Voir aussi : Les régimes douaniers économiques Bon d’amirauté (Transport maritime). Lors d’une action en justice de droit maritime contre un navire, le bon d’amirauté prend la place du navire en tant que garantie de paiement de toute valeur qui doit être accordée au requérant. Au paiement du bon, le navire est rendu à son propriétaire. Bon de transporteur

SOMMAIRE PARTIE 1 : TRANSPORT MARITIME INTERNATIONAL 3 I- Présentation générale 3 II- Flotte marchande mondiale 5 III- Les intervenants du transport maritime : 5 1- L'armateur 5 2- L'agent maritime 6 3- Le commissionnaire de transport 6 4- Le shipchandler 6 PARTIE 2 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC 7 I- État des lieux du secteur du transport maritime 7 II- Maroc: des ports plutôt spécialisés 9 III- L’impact du développement des transports maritimes sur l’évolution des ports : 10

port choisir ? Qui contactera une compagnie maritime ? Faudra-t-il que j’assure les marchandises ou cela revient-il à l’acheteur ? Il faudra en discuter avec l’acheteur. Cela risque d’être long et difficile ! Et surtout, il ne faut rien oublier. Sinon gare aux malentendus et aux réclamations » « Et que se passera-t-il si la marchandise est accidentée en cours de route ? Chute d’un colis au moment de l’embarquement, avarie de mouille pendant le transport maritime… Pourrais-je exiger le paiement par

organisé et payé par le vendeur jusqu’au point convenu mais risques supportés par le client 4. D = Livré dans le pays du client 6 Les INCOTERMS • 3 modalités de transport : 1. Le maritime (mer ou fleuve) 2. Le polyvalent (terre, mer, air, combiné) 3. Le terrestre (rail ou route) 7 Les INCOTERMS Maritime E F C D FAS ; FOB CFR ; CIF DES ; DEQ Polyvalent EXW FCA CPT ; CIP DDU ; DDP DAF 11 Terrestre EXW = EX Works Obligations du vendeur •Se procurer le marchandise commandée •L’emballer

Scientifique Université de Sousse **** Institut Supérieur du Transport et de la Logistique de Sousse MEMOIRE Réalisé par : AISSAOUI Jassem POUR OBTENIR LE DIPLOME DE : MASTERE PROFESSIONNELLE EN LOGISTIQUE INTERNATIONALE Le Transport Maritime & La Croissance Economique Encadré par : Mr Karim Kammoune Année Universitaire : 2011/2012 1 ISTLS 2012 Dédicaces « P A réserver quelques lignes pour relater mes sentiments et mon respect pour tous ceux qui m’ont consolidé

Les métiers Sommaire : Les métiers portuaires Les métiers du Port de Marseille Fos Les métiers portuaires L'Armateur Rôle/Activités L'armateur est le propriétaire, l'exploitant ou l'affréteur d'un navire. Son activité est le transport maritime des marchandises ou des passagers. Relations avec les autres professions et les administrations L'armateur est en relation avec : • Les transitaires et commissionnaires de transport ou les chargeurs qui sont les clients pour les marchandises