Compagnie pétrolière

marché 15 B-Résister à la pression concurrentielle 16 1-Une concurrence rude 16 2-Dividend Miles 16 3-Le développement des services électroniques 17 C-Stratégie 18 1-Réduction des coûts 18 2-Les Alliances 18 3-Analyse SWOT de la compagnie 19 4-Les 5 forces de PORTER 20 Partie II : Analyse financière 21 I - Evaluation de la performance d’US Airways 21 A - Principaux éléments 21 1- Le chiffre d’affaires (CA) 21 2- Les charges d’exploitation 22 3-Analyse des résultats

sélection annoncés. · Sélectionner et contrôler régulièrement la qualité des prestations délivrées à destination. · S'engager pour les voyages en groupe sur une assistance en langue française ou européenne dans le pays de destination. · Sélectionner les compagnies aériennes internationales respectant les conventions européennes et internationales. · Faire voyager dans des conditions normales de sécurité. · Être là avant, pendant et après Avant le départ : · Communiquer directement ou par l'intermédiaire de

candidature et permis d’effectuer ce stage au sein de la compagnie Twin Jet Ainsi qu’Hervé SALINE, formateur des stagiaires, pour ses conseils et la formation au poste de Personnel Complémentaire de Bord. Et tout particulièrement Madame Catherine MOYEMONT, directrice de l’école Internationale Tunon Marseille, sans qui rien n’aurai été possible. SOMMAIRE * SOMMAIRE DES ANNEXES * INTRODUCTION PRESENTATION DE LA COMPAGNIE AERIENNE TWIN JET L’Entreprise Président-directeur

d'un Bac scientifique complété par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilote Licence -CPL-) et des qualifications spécifiques (vol aux instruments -IR-, travail en équipage -MCC-, ...) à renouveler périodiquement. Son accès dans les compagnies aériennes habilitées ou dans l'armée s'effectue sur concours avec un Bac scientifique ou professionnel et plus généralement avec un Bac 1+1 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, ...). Il est complété par une formation

Cas Air France Dates et chiffres clés d’Air France * Née en 1933 de la fusion de 5 compagnies aériennes * Avec l’Etat comme 1er actionnaire * 1999 : ouverture du capital et introduction en bourse * 2000 : lancement de l’Alliance SkyTeam Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia * 2004 : Fusion KLM 1er groupe européen et un des 1er groupe mondiaux * 2008-2009 * Un CA de 24 milliards € (-0.6%) * 73.8 millions de passagers (-1.3%) * Un résultat d’exploitation

Le secteur aérien connaît de fortes modifications depuis quelques années. Les compagnies Low cost viennent en effet concurrencer les compagnies historiquement implantées dans nos aéroports. Leurs stratégie sont principalement reconnaissable par le choix d’aéroports modestes qui permet de réaliser des économies sur les taxes aériennes, d’avoir moins de retards et de bénéficier d’un plus grand pouvoir de négociation avec leurs lieux d’implantation. L’absence de service à bord permet également des

alternatives et développement : - Un dispositif alternatif : Caganis des logements pour femmes seules avec enfants (3 T1, 2 T2). - Un dispositif alternatif : Les Prytanes pour personnes en situation de grande errance avec ou sans animaux de compagnie (9 personnes en file active). - Une Résidence Accueil « Le Marabout du 46 », pour personnes vivant dans la rue de façon chronique avec des troubles psychiatriques sévères (13 places). Toute l'équipe agit au quotidien en s'appuyant sur un projet

fournit. Chapitre I : Présentation de l’entreprise  1-Présentation de la société  Tunisair, aussi appelée Société tunisienne de l'air, est la compagnie nationale tunisienne. Elle est reconnaissable à son logo représentant une gazelle. Créée en 1948, elle atteint les 50 millions de passagers en 1998. En 2006, elle investit dans la compagnie Mauritanie Airways. Ses premiers vols remontent en avril 1949. A l'époque, ses avions étaient affrétés par Air France. En 1956, elle inaugura le vol direct

United Airlines est une compagnie aérienne américaine créée le 6 avril 1926, son siège est basé à Chicago aux Etats-Unis. La compagnie est présente sur tout le territoire nord-américain mais gère également des vols sur le continent européen et asiatique. Elle regroupe en 2009 près de 50.000 employés et gère plus de 3300 vols par jour. Elle possède une forte image de marque et créé en 1995 avec Air Canada, Lufthansa et Scandinavian Airlines, la première alliance de compagnies aériennes : Star Alliance

région parisienne avec Paris Charles de Gaulle, Paris Orly, et Paris Le Bourget. Les différentes sources de revenus sont : - les redevances pour services rendus (redevances aéronautiques et redevances spécialisées). Elles sont payées par les compagnies aériennes et les sociétés d'assistance en escale, en fonction de critères comme le nombre de passagers au départ, le nombre des mouvements d'avions et leurs poids au départ et à l'arrivée, ou en fonction de l'utilisation de l'infrastructure (stationnement