Concurrence Déloyale Maroc

logistique au Maroc peu performante. Diagnostic de la Banque mondiale et du cabinet McKinsey ® RÉFORME Un contrat programme pour le transport et la logistique sera signé en mars prochain ® ZOOM Les professionnels de la messagerie parlent de leur secteur Supplément à La Vie éco N °   du  janvier  Un passage obligé vers la compétitivité ! Réalisé par M. Benkhallouk et S. Benmansour Directeur de la Publication : Fadel Agoumi NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT SPÉCIAL Maroc, futur

organismes qui composent le référentiel national du commerce international......................................................................3 Office des changes.........................................................................................3 Maroc export ................................................................................................4 CNCE..............................................................................................................7 SMAEX.....................

Introduction Selon Montesquieu « c’est la concurrence qui met un juste prix aux marchandises, et qui établit les vrais rapports entre elles ». Il en résulte que la concurrence est une organisation sociale qui régit le comportement des entreprises et qui vise à assurer le fonctionnement libre des marchés. C’est donc un ordre public puisqu’elle défend l’intérêt général et collectif. Cependant, il existe certaines pratiques qui entravent cet ordre public. C’est dans ce cadre que la loi 06 99

OFPPT DRH, CDC TERTIAIRE Partenaire en Compétences Manuel de Travaux Pratiques Secteur : Administration, Gestion & Commerce Filière : Technicien supérieur en commerce (TSC) Module : Environnement International Juillet 2013 Royaume du Maroc Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail MacBook Nafe3https://www.marocetude.comCDC TERTIAIRE Manuel TP Environnement International Page 2 sur 29 Document élaboré par : Nom et prénom EFP DR LABOUAB LATIFA

comportait des obligations pour le concessionnaire (SOREAD) et pour l'obligeant (l'État). À la suite de la signature d'une convention d'exploitation et d'un cahier des charges en 1988 entre les deux parties, la première chaîne privée et commerciale au Maroc (mais aussi en Afrique et dans le monde Arabe) démarrait le 4 mars 1989. Elle diffusait des émissions cryptées avec deux plages en clair. Comme toutes les chaînes à péage, elle se voulait élitiste et s'était fixée comme objectif d'atteindre en 1994

Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude

change et croissance L’introduction de l’Euro en janvier 1999 comme monnaie de transactions commerciales a ranimé l’intérêt pour la politique du change dans la relance de la croissance économique en général et des exportations en particulier. Pour le Maroc, cet intérêt s’explique par la volonté affichée par les pouvoirs publics de favoriser la promotion des exportations en vue d’atteindre l’objectif de croissance moyen de 6% prévu par le Plan 2000-2004. Or, la décélération des exportations, observée

Les inconvénients pour les franchisés .................................................38 Chapitre 3 : La franchise en Maroc ! 3.1/ Comment expliquer le développement de la franchise au Maroc ? 3.2/ Comment expliquer les problèmes actuels de la franchise au Maroc ? 3.2.2/ DONNÉES QUANTITATIVES SUR LA FRANCHISE AU MAROC ET EN FRANCE 3.4/ Typologie des franchises implantées au Maroc Conclusion .......................................................................................................

ailleurs. Reste que dans les conditions actuelles, elle s’impose, aussi, pour la gestion de cette épineuse question des 8 000 places hors tirage au sort. L’idée de rétrocession avancée par l’office a poussé des agences de voyages à crier à la concurrence déloyale de la part d’un organisme censé jouer le rôle de régulateur et non de commerçant, selon eux. L’invitée de la campagne : la grippe porcine Cette année, la grippe porcine s’est invitée dans les débats sur le hadj. Elle sera de plus en plus

généralisé au cours des années soixante-dix et quatre-vingt. Elle a constitué une réaction aux limites et aux distorsions provoquées par les contrôles monétaires directs appliqués dans ces pays. La libéralisation s’est, en outre, imposée avec la concurrence qui s’est exacerbée sur les places financières internationales suite à la déréglementation des marchés des changes et au recyclage des pétrodollars. La démarche marocaine s’est inscrite dans cette même logique pour répondre à la nécessité de moderniser