Constructeur automobile

Première et de la Deuxième Guerre Mondiale, la Dépression de 1929 ou encore ses concurrents. General Motors est même sortie plus grande et plus forte de ces évènements. Cependant voilà qu’en 2008, la Grande Crise la touche en plein cœur et le constructeur automobile ne parvient pas à se relever seul. Cette entreprise est avant tout un symbole américain. Sa réussite a transmis au cours des époques l’image de l’Amérique telle qu’elle était idéalisée. General Motors est même qualifiée de pupille de la

l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009, suite à la crise économique et la baisse de la demande en véhicule neuf, une aise de 4 % en 2008 et de 13 % en 2009 et ceci en dépit de leur augmentation de part de marché dans les pays émergeant comme la chine . Question 2 : Entre 2009 et le premier semestre 2010 la demande de véhicule industriel est en forte baise, -38 % pour

1. Organisation du groupe Volkswagen a. Création du groupe Adolf Hitler a fondé le constructeur automobile Volkswagen (voiture du peuple). Il souhaitait permettre à chaque Allemand de posséder sa voiture. La marque apparaît officiellement en 1938 après avoir passé un contrat avec le constructeur Ferdinand Porsche. A ce moment, un seul modèle était prévu, la Coccinelle, devenue aujourd’hui mythique. Au départ le logo représenté une roue crantée(1939), après la fin de la seconde guerre mondiale

Si les constructeurs automobiles disposent depuis longtemps de sites de production à l'étranger, le secteur passe peu à peu à la vitesse supérieure. Explications. Alors que sur le secteur automobile, l'implantation à l'étranger d'unités de production s'inscrivaient plutôt dans une logique commerciale de conquête de nouveaux marchés, la situation actuelle laisse présager un changement significatif de stratégie. Il faut s'attendre à des délocalisations de grande envergure dictées par la baisse des

4274 personnes ont trouvé la mort sur les routes françaises. La sécurité automobile est une grande préoccupation pour les constructeurs qui cherchent à rendre leurs véhicules de plus en plus sûrs pour l’Homme. Aujourd’hui en France, 19,3% des accidents mortels sont dus à collisions frontales soit le pourcentage le plus élevé d’accidents mortels. Notre étude porte donc sur la collision frontale entre deux automobiles et sur la protection des passagers dans ce type de collisions. Dans un premier

PARTIE I : L’entreprise et son environnement : 1.1 Forces et faiblesses du groupe AWE : | FORCES | FAIBLESSES | Performances commerciales | -Equipementier automobile fournissant des équipements à la plupart des constructeurs automobiles dans le monde (notamment Citroën, Nissan, Général Motor, Renault, PSA, Daimler Benz, Porsche, Volkswagen)-AWE est une multinationale crée en 1925.-son chiffre d’affaire a connu une progression de 8% en un an, et cette croissance du chiffre d’affaire

Sur le marché automobile, une situation d'oligopole règne, c'est à dire, que l'on trouve un certains nombre d'acteurs présent sur ce dernier. Depuis la création de l'automobile, une course a été lancée entre les différentes marques. Chacune d'entre elles souhaite avoir la plus grosse part de marché, et peut être se retrouver en situation de monopole partiel. L'outil principal pour pouvoir se démarquer des concurrents, est l'innovation. PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, propriété

Toyota, officiellement Toyota Motor Corporation, est un constructeur automobile originaire du Japon. Le siège du groupe est situé dans la ville de Toyota, qui a pris le nom de l'entreprise. Avec un Chiffre D’affaire de 263,42 milliards USD et un efféctif de 316 121 personnes, Toyota est devenue Leader mondial du marché automobile avec, incluant la production de Daihatsu et de Hino trucks, la fabriquation de 9,51 millions de véhicules. La production du groupe se fait majoritairement au Japon, même

LE DECLIN DE CERTAINS SECTEURS D'ACTIVITE LE SECTEUR AUTOMOBILE FRANÇAIS Introduction Vingt-et-un ans après la fermeture de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt, l'usine d'Aulnay-Sous-Bois s'apprête à fermer ses portes au début de l'année prochaine. Cette récente annonce attire l'attention sur l'industrie automobile, dont le déclin inquiète le gouvernement français. D'après le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), en 2012 les ventes de voitures neuves

ce cas, nous allons analyser la méthodologie du marketing utilisé par Renault pour le lancement de la Logan. En effet, pour analyser la stratégie de Renault concernant le lancement de la Logan, il convient de connaitre l’environnement du secteur automobile à la période du lancement ainsi que les objectifs à cet effet. I. L'ANALYSE EXTERNE A . La demande et le comportement du consommateur Pour étudier un marché, il faut analyser la demande des consommateurs dans son environnement et savoir quels