Curitiba

octroi par son conseil d’administration. L’AFD intervient au Brésil depuis 2007. Son premier financement est consacré à l’extension du réseau de transports publics (Bus Rapid Transit) et à la création d’un corridor écologique au cœur de la ville de Curitiba. Fonctionnement L’autopartage traditionnel propose des voitures neuves, disponibles principalement en ville ou dans certains écoquartiers (Eva-Lanxmeer par exemple) ou entreprises, le plus souvent dans des parkings ou stations fixes. L’autopartage

2007 environ 10,9 millions d’habitants. Les autres grandes agglomérations sont Rio de Janeiro, grand centre commercial et industriel, avec 6,1 millions habitants, Porto Alegre, grand port du sud du pays, Salvador, Belo Horizonte, Recife ou encore Curitiba. La langue officielle du Brésil est le portugais. De nombreux Brésiliens parlent cependant une autre langue. 2. Economie Avec un taux de croissance de 5,4% et un PIB de 1310,7 milliards de dollars, le Brésil tient la 10ème place économique

(Nissan) SITES ASIE - PACIFIQUE BUSAN (RSM) CHENNAI (Renault-Nissan) EURASIE PUNE Véhicules utilitaires Châssis PITESTI (Dacia) Curitiba SITES AMÉRIQUES AGUASCALIENTES (Nissan) TÉHÉRAN (Pars Khodro / Iran Khodro) ACI-PARS (Téhéran) Sites de l’Alliance Usine de l’Alliance Renault-Nissan CORDOBA SITES EURASIE CURITIBA Plateforme logistique MOSCOU (Avtoframos) ENVIGADO (Sofasa) TOGLIATTI (Avtovaz) LOS ANDES (Cormecanica) CONCEVOIR, FABRIQUER ET

de logistique 2009 V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors Asie-Afrique Amériques Mexique Aguascalientes Envigado Medellin Colombie Brésil Corée du Sud (RSM) Kihueng Séoul Busan Nashik (Mahindra & Mahindra) Pune Curitiba Sao Paulo Téhéran (Iran Khodro et SAIPA) Iran Bombay Inde Chennaï Los Andes Cordoba Malaisie Kuala Lumpur (TCEC) Chili Argentine Carrosserie-montage Plate-forme logistique Projet industriel Alliance Mécanique Fonderie

En termes de transport de fret, quelques expériences de centrales logistiques sont à étudier avec attention. Enfin l’aménagement du territoire et l’urbanisme sont des éléments essentiels de la mobilité des personnes et des biens. L’exemple de Curitiba, ville multimillionnaire du Brésil, montre que c’est un levier efficace pour un système de transports durables, dont les effets se font sentir assez rapidement, au bout d’une dizaine d’années : la conséquence positive de la coordination entre

en exemple, est la ville de Curitiba, au Brésil. Et cela grâce notamment au programme ‘’Cambio verde’’ qui consiste à ce que les poubelles soient échangées contre des denrées alimentaires. Mais ce n’est pas tout, cette ville s’est transformée, avec la création d’espaces vers abritant des réservoirs naturels pour éviter les inondations, avec des autobus de dernières générations parcourant la ville, avec d’immenses parcs et de nombreuses places publiques, bref Curitiba est une ville où il fait bon

Pune Chennaï Envigado Colombie Brésil Usines de véhicules Véhicules particuliers Véhicules utilitaires SITES EUROMED - AFRIQUE BURSA (Oyak-Renault) CASABLANCA (Somaca) 110 536 ventes Régions mises à jour au 1er avril EUROPE Curitiba AMÉRIQUES EUROMED-AFRIQUE ASIE-PACIFIQUE CHINE EURASIE PITESTI (Dacia) Usines de mécanique Châssis, moteurs, boîtes de vitesses Fonderie Chili Los Andes Cordoba Rosslyn TANGER (Renault-Nissan) ROSSLYN (Nissan) Argentine 63

EUROPE Curitiba AMÉRIQUES EUROMED-AFRIQUE ASIE-PACIFIQUE CHINE EURASIE PITESTI (Dacia) Usines de mécanique Châssis, moteurs, boîtes de vitesses Fonderie Chili Los Andes Cordoba Rosslyn TANGER (Renault-Nissan) ROSSLYN (Nissan) Argentine 118 727 ventes Afrique du Sud SITES ASIE - PACIFIQUE BUSAN (RSM) CHENNAI (Renault-Nissan) PUNE Usines partenaires Véhicules particuliers Véhicules utilitaires Châssis SITES AMÉRIQUES AGUASCALIENTES (Nissan) CORDOBA CURITIBA TÉHÉRAN

Fourth International Meeting for Research in logistics IMPORTANCE DES TERMINAUX DE CONTENEURS DANS LA SUPPLY CHAIN: LE CAS DU TERMINAL DE CONTENEURS DE PARANAGUÁ ( TCP) AU BRESIL Darli Rodrigues Vieira, Professeur UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ Curitiba PR (Brésil) e-mail: darli.vieira@mais.sul.com.br Marcelo Marder, Manager Commercial TERMINAL DE CONTENEURS DE PARANAGUÁ ( TCP ) 1. Introduction Le mouvement croissant de globalisation et de concentration de l’économie a déterminé de grandes transformations

2010 V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors ASIE-AFRIQUE AMÉRIQUES Mexique Aguascalientes Envigado Medellin Colombie Téhéran (Iran Khodro et SAIPA) Corée du Sud (RSM) Kihueng Séoul Busan Brésil Sao Paulo Curitiba Iran Bombay Nashik (Mahindra & Mahindra) Pune Inde Chennaï Los Andes Argentine Cordoba Chili Carrosserie-montage Plate-forme logistique Mécanique Fonderie Ingénierie Design Projet industriel Alliance Filiale < 100 % Nissan