Cylindrée

mathématique, ou s'en servir comme moyen de vérification. Il faut néanmoins avoir mesuré au préalable les diagrammes actuels ! Prenons un exemple précis : (valeurs prises au hasard juste pour montrer comment ça marche) alésage: 40 mm course: 39 mm cylindrée: 49.1 cm3 diagrammes à l'origine: 115°/175° Dans un système piston-bielle-vilebrequin, la transformation du mouvement de rotation (vilo) en mouvement de translation (piston) n'est pas linéaire. On ne peut donc pas utiliser une règle de proportionnalité

Reproductions ou traductions, même partielles, interdites sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles CARACTERISTIQUES CARACTERISTIQUES Capacités Caractéristiques Moteur Monocylindre 2 temps à arbre d'équilibrage Refroidissement Alésage x course Cylindrée Puissance maxi Régime de couple maxi Boîte de vitesses Embrayage Liquide 40,3 x 39 mm 49,7 cm3 1,82 kW à 5250 tr/min 5250 tr/min Pompe à huile Bougie Volant magnétique Démarreur Carburateur 6 rapports Multidisques à bain d'huile et commande manuelle

Mode opératoire calage distribution Avant de commencer toute opération, trouver dans doc constructeur les valeurs d’avances. 1/Identifier les tubulures : → Trouver la tubulure d’admission et d’échappement (généralement admission en aluminium et échappement en fonte). 2/Identifier les soupapes : → Soit indiquer dans revue technique sinon sur soupape. Si aucune solution, déculasser. 3/Identifier le sens moteur : → En regardant sois repère sur démarreur, alternateur ou pompe a injection. Ou

II­
Les
relais
:
 
 Rel.A
=
VERT
 Rel.B
=
BLEU
 Rel.C
=
ROUGE
 
 1er alimenté OUVERTURE FERMETURE B C 2ème alimenté A A 3ème alimenté RIEN B Non alimenté C RIEN 
 • Comme
le
relais
B
est
le
premier
à
être
alimenté
lors
de
la
fermeture,
 et
le
dernier
lors
de
la
fermeture,
on
peut
déduire
qu’il
a
un
rapport
 avec
l’ordre
d’ouverture
et
de
fermeture
des
battants
du
portail.
 • Comme
le
relais
C
est
non
alimenté
lors
de
l’ouverture
et
le
premier
à
 l’être
lors
de
la
fermeture,
on
peut
déduire
son
rapport
avec
le
sens


1. Première face du piston : 2.5pouces X 340 psi : 850 lbs appliqué sur la face. Deuxième face du piston : 1.5 pouce X 340 psi = 510 lbs qui est appliqué sur la face. 2. Le fonctionnement d’une pompe volumétrique à pistons radiaux : La pompe volumétrique entraine des pistons dans un bloc-cylindres, tournant en rotations autour des orifices de refoulement et d’aspiration (ceux-ci restent fixes). Le bloc-cylindres et le distributeur ne sont pas centrés verticalement avec la couronne, qui reçoit

dépendent de la cylindrée et de l’âge du véhicule. Par simplification, on distingue les « petites » et les « grosses » cylindrées, de moins ou de plus de 2 ans : Voiture de petite cylindrée Voiture de grosse cylindrée Voiture de moins de deux ans 30 € par jour 40 € par jour Voiture de plus de deux ans 25 € par jour 32 € par jour Les nombres de jours moyens de location sur une année, par type de véhicules, sont les suivants : Voiture de petite cylindrée Voiture de grosse

Calcul de la cylindrée du moteur 3 – 1 – Calcul de la section du piston Aller dans « outils » puis « Mesurer » Cliquer sur la surface du piston et noter sa valeur Surface du cylindre : ……………………………… 3 – 2 – Déplacer le piston tout en bas en faisant tourner le vilebrequin Mesure la distance (course) entre le piston et le sommet du carter Course du moteur : ……………………………… 3 – 3 – cylindrée du moteur : La cylindrée du moteur = surface

| |Sous classe 1: Bicyclettes à moteur auxiliaire, vélomoteurs et autres cycles à moteur dont la cylindrée | | |n’excède pas 50 cm3 et dont la vitesse ne dépasse pas 60 km/h. |602.00 | |Sous classe 2 : Bicyclettes à moteur auxiliaire, vélomoteurs et autres cycles à moteur dont la cylindrée | | |n’excède pas 50 cm3 et dont la vitesse dépasse 60 km/h.

caractérise par : - son débit - sa cylindrée - son rendement - Son sens de rotation - Sa vitesse de rotation 12 Sami Bellalah Iset Nabeul Débit : C’est le volume d’huile que la pompe peut fournir pendant l’unité de temps pour une vitesse de rotation établie. Q : débit, en litres /minute (l/min) Cylindrée : Elle correspond au volume d’huile théorique débitée par tour en cm3 ou en litre. Donc le débit Q correspond à la cylindrée par la vitesse de rotation. Q= Cyl

fixant les conditions générales-type des contrats d'assurance automobile. Le tarif de l'assurance "Responsabilité civile" est fonction de l'usage et des caractéristiques ci-après du véhicule: a. Puissance fiscale (force en chevaux fiscaux) et cylindrée (en cm3) pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes; b. Type du moteur (essence ou diesel) pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes; c. Nombre de places pour les véhicules relevant de l'usage "B"; d. poids total autorisé en charge; Les caractéristiques