Dacia

Peugeot Citroën ont chuté de 16,7%. En fait, les deux marques du groupe PSA affichent des reculs d'ampleur similaire à -16,1% pour Peugeot et -17,4% pour Citroën. Renault (incluant la marque à bas coûts Dacia) a limité les dégâts, mais affiche tout de même une baisse de 7,4%. C'est d'ailleurs Dacia qui permet au groupe de Carlos Ghosn de réduire sa glissade grâce à des ventes en hausse de près de 10% (7.623 nouvelles immatriculations), tandis que celles de la marque au losange se sont repliées de

la Logan de Renault Dacia. C'est une grande réussite parce que ce véhicule permet à des milliers de ménages d'acquérir un véhicule neuf alors que jusqu'à présent ils ne pouvaient acheter que des véhicules d'occasion.  il y a une vraie place pour des véhicules comme la Logan, qui est un véhicule dit "low cost", car de plus, les Français roulent de moins en moins et ne peuvent plus financièrement absorber toute la technologie qui plombe le prix des voitures. Avec un seul modèle, Dacia a pris 1 % du marché

change de statut en 1990 en devenant une société anonyme. Longtemps, seul généraliste européen à ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète le constructeur roumain Dacia. L'année suivante, Renault cède Renault Véhicules Industriels (RVI) à Volvo et rachète Samsung. Afin d'optimiser l'organisation et les relations entre les différentes entités de conception, la construction du Techno Centre de Saint-Quentin-en-Yvelines

à la 24ème place (sur 141 pays) au regard de l’attractivité des IDE. Le plus marquant a vraisemblablement été l’investissement réalisé par Renault par le rachat de Dacia, la Roumanie devenant la tête de pont de la production d’une voiture low cost et d’une stratégie de mondialisation du constructeur français. Le rachat de Dacia par Renault traduit également l’attractivité de ce pays, une volonté affichée dans la politique économique de réduire le nombre d’entreprises d’Etat (encore autour de

l’entreprise : Rahmouni Auto Service Activité : Concessionnaire Adresse : 294, Bd Bourgogne Casablanca Service : Commercial Lieu de la communication : Date, période : Showroom « Dacia » 294, Bd Bourgogne Casablanca 12/ 06 / 2013 ACTEURS IMPLIQUES DANS LA SITUATION Nom Qualité Elasri Chaimaà Commerciale M. Triki Nourddine Directeur de la société Triki Topographique Outils de communication / Négociation

Avec la crise économique et l’augmentation du prix du baril de pétrole, le constructeur automobile Renault lance sous sa marque low cost (bas prix) Dacia, un nouveau véhicule, de type 4 * 4 économiques pour une entrée de gamme fixée a environ 1200 euros. L’industrie de l’automobile est un secteur qui fonctionne par séquences de processus que l’on peut distinguer, en quatre fonctions : innovation, conception, vente et entretient. Les fonctions d’innovation, vente et entretient, ne son pas réellement

dirigeante 8 C. Les activités du groupe 8 D. L’implantation du groupe Renault dans le monde 9 E. La Formule 1……………………………………………………………………..10 F. Les gammes 11 1. Marque Renault 11 2. Marque Dacia 13 3. Marque Renault Samsung 13 PARTIE II : PRESENTATION DU SERVICE……………………………………………14 Le service Ingénierie Maintenance et Performance des Moyens ………….15 A .Le Lieu……………………………………………………………………………15 1. Le Technocentre

01%), Nissan (15%), Alliance Bernstein (8,18%) qui est un fond d’investissement, salarié (3,11%)) et différents domaines stratégiques. Le groupe Renault est présent dans le secteur automobile français et mondial à travers ces trois marques: Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Aujourd’hui, le Groupe vend ses véhicules dans 118 pays et 34 % des ventes du groupe sont réalisées hors d’Europe (année 2009). Renault a vendu 2 309 188  véhicules dans le monde en 2009.Aujourd’hui les ressources humains

d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET RENAULT sAmsUNg mOTORs. Présent dans 118 pays, le Groupe propose une gamme de véhicules capables de répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et adaptés aux spécificités de ses différents marchés. L’alliance Renault-Nissan conclue en 1999 permet

Renault 1)  Analyser toutes les étapes du processus stratégique Renault pour la marque Dacia, les modèles Logan. 2) Qualifiez les options stratégiques 3) Au regard de la crise de l’automobile, pensez vous que cette stratégie soit efficace ? 4) Comment semble-t-elle évoluer depuis sa mise en place ? 1) Les étapes du processus stratégique Renault pour la marque Dacia sont les suivantes : - Le diagnostic : interne et externe. Mettre en évidence les forces