Dacia

(importateurs) : le temps de la mise à jour a bel ● et bien sonné ! Vente de véhicules neufs HAPPY END ! STATISTIQUES PARTIELLES DES VENTES DE VÉHICULES NEUFS (VOITURES PARTICULIÈRES ET UTILITAIRES LÉGERS), PAR MARQUES, À FIN DÉCEMBRE 2014 MARQUES Dacia Renault Ford Hyundai Fiat Peugeot Volkswagen Citroën Toyota Nissan Autres Total général VENTES EN DÉCEMBRE CUMUL 2014 PART DE MARCHÉ (%) ÉVOLUTION 2013/2014 (%) 3.426 1.354 1.401 570 1.335 1.041 832 636 536 309 2.338 13.778 33.734 11.475 11.194

renouveler avec Mégane, | | |Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les | | |synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le | | |lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. | | |DEPUIS 2005

Aveiro-CACIA (Portugal) * Usine Renault de Novo Mesto' (Slovénie) filiale Revoz, fabrication de Twingo II et de la Wind (roadster) * Renault - Usine de Séville (Espagne) filiale Dacia, fabrication de boîtes de vitesses, pompes à huile et de diverses pièces de mécanique * Usine Dacia de Pitesti (Roumanie) filiale Dacia, fabrication de Logan, de moteurs et de boîtes de vitesses et centre de recherche mondial du Renault Technologie Roumanie pour les boîtes de vitesse[27]. * Usine Renault de Moscou

peut s’appuyer (l’entreprise met d’ailleurs en avant sa compétence de « créateur d’automobiles »). Enfin, la marque Renault, connue depuis longtemps sur certains marchés (ex. : au Maghreb), est aussi une force pour l’entreprise, alors que l’image de Dacia, à la fin des années 1990, doit être redorée. L’importance de ces atouts et handicaps doit, dans un second temps, être appréciée au travers des menaces et des opportunités qui proviennent de l’environnement de Renault : c’est l’objet du diagnostic

mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999) I. PRESENTATION PEUGEOT 9e constructeur mondial (6e en 2006) 2,9 millions de véhicules en 2013 53 milliards de CA en 2014 3 marques – 15 véhicules Entrée de Dongfeng au capital en 2014 (14,1%) II. DIAGNOSTIC STRATEGIQUE L'entreprise

l’international. Renault a toujours été vecteur d’innovation, avec l’invention de la prise directe, du turbo ou encore du monospace. b- Dacia : Les valeurs de la marque Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. La notoriété de la marque s’appuie en grande partie sur un véhicule emblématique : Logan. La marque Dacia, filiale de Renault à 99,43% depuis 1999, est commercialisée en Europe et dans le bassin méditerranéen. c- Renault Samsung

de 60 entreprises qui fabriquent plus d'une cinquante de pièces mécaniques, en caoutchouc, en plastique et en verre. Présentation du groupe Renault : Le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques: Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Il a également une activité de financement des ventes grâce à sa filiale RCI banque. En 2009 le groupe Renault a commercialisé 2 309 188 véhicules et réalisé un chiffre d'affaire de 31 951 millions d'euros. Il comporte 121

et 2012, la marque au losange a «raté» le 1er trimestre 2013 en raison d’un manque de disponibilité important qui lui a coûté en définitive son leadership malgré des résultats particulièrement brillants durant les 3 trimestres suivants 03/ Dacia 37 290 : Dacia, qui affiche un cumul de 37 290 ventes, soit une baisse de -8% par rapport à 2012. On signale que le constructeur franco-roumain a vécu la même situation de pénurie de produits durant les premiers mois de l’année écoulée, ce qui lui fait perdre

l’Europe de l’est, en émergence. 2) Facteurs de succès et point de vulnérabilité de la Logan. DACIA profite du savoir faire Renault en R&D Prix de la main d’œuvre très faible Les Logan destinées au marché d’Europe de l’est et centrale sont vendues sous la marque DACIA et non Renault (sensation pour les acheteurs d’acheter une voiture roumaine à l’image de la Toyota Yaris en France.). DACIA possède son propre système de distribution. La conception des voitures est simplifiée, très peu d’option

18 % Salariés : 3,11 % Daimler AG : 3,10 % Autocontrôle : 2,7 %3 Activité(s) Généraliste Produit(s) Véhicules particuliers Véhicules utilitaires légers Société mère Alliance Renault-Nissan Société(s) sœur(s) Nissan Filiale(s) Dacia Renault Samsung Motors Renault Sport Effectif 130 179 (2007) Site Web www.renault.com Capitalisation 12,0 milliards € (08/2008)4 Chiffre d’affaires 38.9 Md € (2010) 5 Résultat net 3.42 Md € (2010) modifier Le groupe Renault