Diagnostic Financier Du Groupe Renault

des stocks dans le cadre d’une mission de commissariat aux comptes • Proposition de dispositif de Contrôle Interne au sein de la Salle Des Marchés AWB • Le nivellement du pilotage stratégique par l'introduction du Balanced scorecard • Audit financier des comptes de titres d'un établissement de crédit • Déterminants des décisions de financement de projets: cas d’un projet énergétique • Contrôle interne et gestion des risques liés au secteur de transport maritime • La diversification dans

adaptés en permanence. On revoit en permanence les objectifs et les moyens en fonction de l’évolution de l’environnement de l’entreprise. ( Le modèle interprétatif : dans les deux premiers modèles on suppose que la stratégie est le fruit d’un petit groupe de personnes, de la direction générale. A la différence, le modèle interprétatif prend en compte l’ensemble des acteurs de l’entreprise dans la définition de la stratégie, car il intègre notamment les stratégies d’acteurs et leurs styles cognitifs

que le marketing ? ●Dans les années 1920 : Ford T → Version unique et standardisation ; économies d’échelles ●Dans les années 70 : Renault → 4L, 16 versions ●Dans les années 80 : Renault → 5000 versions, nouveau concept : l’option ●Dans les années 90 : Renault Clio → micro segmentation = adaptation de l’offre à la demande ; 60 000 versions ●Dans les années 2000 : Renault Twingo → peu de versions, on casse l’image de le personnalisation, mais innovation avec des couleurs peu nombreuses mais des couleurs

spécifique? Colloque franco-allemand Philipps-Universität, Marburg 12-13 Octobre 1994 LE TRAVAIL EN GROUPE EN FRANCE LE CAS RENAULT Michel Freyssenet CNRS, GERPISA, Paris On observe en France un intérêt grandissant et une diffusion certaine du « travail en groupe ». Renault est certainement l’entreprise la plus avancée en ce domaine. Elle a décidé en 1991 de généraliser le travail en groupe sous la forme d’Unités Elémentaires de Travail, les UET. Fin 1994, ses 27 sites industriels européens

du groupe AWE : | FORCES | FAIBLESSES | Performances commerciales | -Equipementier automobile fournissant des équipements à la plupart des constructeurs automobiles dans le monde (notamment Citroën, Nissan, Général Motor, Renault, PSA, Daimler Benz, Porsche, Volkswagen)-AWE est une multinationale crée en 1925.-son chiffre d’affaire a connu une progression de 8% en un an, et cette croissance du chiffre d’affaire est régulière depuis 10 ans, et n’a jamais été en dessous de 5%.-le groupe réalise

Jacques QUIBEL Ingénieur de l’École Nationale Supérieure des Arts et Métiers Diplômé du Centre de Perfectionnement dans l’Administration des Affaires (CPA) de la Chambre de Commerce de Paris Ancien Directeur « Prospective et Stratégie Chimie » pour le groupe L’Air Liquide Conseil en Management et Stratégie d’Entreprise 1. 1.1 1.2 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3. 4. 5. 5.1 5.2 5.3 6. 6.1 6.2 6.3 6.4 7. 7.1 7.2 8. 8.1 8.2 8.3 Stratégies de l’entreprise ...........................................

démarche générale peut donc se décomposer en quatre étapes fondamentales. 1ère étape: analyse de l'environnement, en termes d'opportunités et de menaces: définition de scénarios relatifs à l'évolution prévue de l'environnement. 2ème étape: diagnostic des forces et des faiblesse de l'entreprise. 3ème étape: définition de stratégies alternatives: chacune de ces stratégies visera à saisir certaines opportunités de l'environnement et se protéger des principales menaces, en s'appuyant sur les

de remise, c’est à dire des gestes commerciaux qu’une entreprise fait pour faciliter une vente. Le commercial voudra une marge de manœuvre importante car jugé sur son chiffre d’affaires. Les gestes commerciaux pour pouvoir emporter la vente. Les financiers pensent que cela pèse sur les bénéfices, trop de remises réduit les marges. La gestion des relations avec l’environnement : Comme avec les pouvoirs publics, la prime à la casse, prêts pour les banques... Le cours est organisé en fonction des

erreurs de facturation de y% Enjeux et risques commerciaux : Amélioration des relations avec les clients : fidélisation de la clientèle Diminution des réclamations clients Gain de parts de marché Amélioration de la position de Renault par rapport à la concurrence Amélioration des relations avec les fournisseurs Enjeux et risques sociaux/culturels : Réduction/déplacement d'effectifs Optimisation de l’ergonomie Requalification/enrichissement des tâches Mouvements

croissance économique devrait se limiter à 0,1% en 2014 après +2,5% l’année précédente. De son côté, l’Inde a maintenu un rythme de croissance autour de 5,8% contre 5,0% en 2013, profitant de l’accélération des réformes dans les secteurs énergétique et financier.  Niveau d’inflation : Concernant l’évolution des prix, le taux d’inflation s’est limité à 2,0% en Chine en 2014, un niveau inférieur au seuil de 3,5% fixé par les autorités monétaires, alimentant ainsi les craintes de déflation dans un contexte