Discours Henry Ford

comme grande puissance économique ; producteurs de pétrole. Grâce à un réseau fluvial assez dense, les USA ont aussi un potentiel de production d'électricité (fleuve du Mississippi). Une nouvelle forme de travail arrive aux USA : le « fordisme » (Henry FORD) ; travail des ouvriers qui ne doivent plus se déplacer. Travail simple : un seul geste par ouvrier. Pas de qualification spécifique pour l'ouvrier. Temps chronométré. On « utilise » aussi des ouvriers étrangers qui peuvent aussi réaliser les différentes

est à l’origine d’un formidable accroissement de la productivité. Ces gains de productivité alimentent la croissance économique. B. Le fordisme et sa remise en cause Extrait vidéo : Les temps modernes, Charlie Chaplin. 1) Le fordisme Henry Ford (1863-1947) met en œuvre à partir de 1913 dans son usine de Détroit, une nouvelle méthode d’organisation du travail qui reprend les principes de POST en les approfondissant. - Il organise toute la production autour d’un système de convayage inspiré

la voie initiée par Henri Ford (I), puis celle choisie par Alfred Sloan (II), pour ensuite basculer sur le continent asiatique avec les stratégies novatrices appliquées par Toyota et Honda (III), et enfin conclure par l’analyse de la situation actuelle, où les constructeurs de dimension mondiale cherchent à conquérir les marchés des pays émergents. I. Les leçons du passé A) Le modèle fordien Introduction : Etats-Unis, début du XXème siècle : Henri Ford, fils d’un fermier immigrant

place équivalente dans une mondialisation qui suscite aussi des contestations. Les événements La Grande Dépression (1873-1896) Le krach de Wall Street (1929)  Le premier choc pétrolier (1973) Les acteurs Frederick W. Taylor (1856-1915) Henry Ford (1863-1947) Ne pas confondre Crise / Dépression / Récession Production / Productivité

Le fordisme Qu’est ce le fordisme? « Le fordisme » fait référence au mode d’organisation du travail et à la politique salariale appliqué par Henry Ford dans ses usines automobiles dans les années 1900. Autrement dit il s’agit d’un approfondissement du taylorisme*… Il peut aussi faire référence à un mode de régulation de l’économie entre 1950 et 1975(terme utilisé par les théoriciens de l’école de la régulation*). Dans les pages qui suivront nous allons analyser « le fordisme »comme mode d’organisation

la productivité. Un célèbre constructeur automobile américain, Henry Ford, reprend et met en pratique les travaux de Taylor et avec lui on assiste à la naissance du travail à la chaîne qui va se répandre dans toute l’Europe après la Seconde Guerre Mondiale. Ford est célèbre pour sa voiture, la Ford T, construite selon les principes de Taylor mais dont Ford voulait qu’elle soit accessible aux classes salariées : c’est pourquoi Ford a conduit une politique de hauts salaires tandis que simultanément

par Henri Ford, constructeur automobile américain (1863-1947) , fondateur de la marque et des usines de Détroit, qui est allé au delà du taylorisme. a. Le Travail à la chaîne : un développement de l’OST. Etude document 2 p 85 Hatier 07 q 1 et 2 ► Le Fordisme reprend les principes de l’OST et les perfectionne en fixant l’ouvrier à son poste de L : c’est un convoyeur mécanisé (la chaîne) qui transporte le produit en cours de fabrication vers l’ouvrier (dès 1913 dans les usines Ford). La productivité

Chaplin, un britannique. Par-delà ce court métrage sorti en 1936, l’humoriste avait voulu transmettre sa vision de son monde actuel. Repères chronologiques Le fordisme est un modèle d’organisation inventé par Henry Ford en 1908, d’où le nom « fordisme », qui est le fondateur du géant automobile Ford. Analyse chronologique * Au début du court-métrage, on voit un homme en train de jouer pendant que les ouvriers travaillent en bas sans arrêt, on peut deviner que c’est leur patron. Et par là on observe

croissance s’explique par de nombreux facteurs tous liés les uns aux autres, parmi eux, on cite le mode de production des entreprises. C’est ce que nous propose d’étudier ce document portant sur « de nouvelles méthodes de travail » par Henry Ford. Henry Ford, industriel américain fondateur des usines automobiles qui portent son nom, apporte ici un témoignage sur les innovations techniques qu’il a mises en œuvre en 1913 sur son site de Detroit. Cet extrait est issu de son autobiographie « Ma

de produire. Il y a une double division du travail : horizontale (le travail est éclaté en une multitude de tâches basiques) et verticale (les tâches sont conçues par l’encadrement, les cols blancs). Henry Ford : mise au point de la double standardisation (standardisation des véhicules, la Ford T noire par exemple qui permettait une production de masse mais aussi la standardisation des pièces détachées qui éliminait le temps d’ajustage des pièces) et de la chaîne mobile de montage « la marche à