Discours Henry Ford

Les auteurs classiques Henry Ford (1863,1947) : Il est américain et est ingénieur mécanique. Il est le fondateur de la célèbre entreprise du même nom. Il a repris les idées de décomposer le travail pour y ajouter la chaîne de montage. Il a jeté les bases de la société en consommation en donnait des salaires «décents» à ses employés, participant à la création de la classe moyenne. On lui doit la production en série et la standardisation des produits. Il aime les choses qui se ressemblent. Déteste

mécanisation, de la standardisation et de la parcellisation du travail : économies d'échelle. Cela permet un emploi massif d'ouvriers. [Henry Ford] veut faire un modèle unique, la Ford T, de ce fait elle est moins coûteuse. C'est l'entrée dans la société de consommation et l'essor des usines, mais le travail à l'atelier et au domicile existe toujours. Henry Ford applique le taylorisme mais pas seulement, il applique également sa politique de hauts salaires dans l'idée qu'un ouvrier est un client

Explication de texte 1) Ce document est une affiche publicitaire de Henry Ford en 1956 durant les trente glorieuses (1947-1973). IL a élaboré le fordisme, c'est-à-dire une organisation du travail qui prolonge le taylorisme en ajoutant de nouveaux principes tels que le travail à la chaine, la standardisation des produits et le doublement du salaire (five dollars a Day) ce qui permet aux ouvriers de développer leur niveau de vie. On peut observer sur cette affiche une grande maison avec un garage

partout en Europe mais aussi aux Etats-Unis. En effet, en 1899 Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) est fondée dans la région de Turin puis Lancia en 1906. Opel, entreprise allemande est elle crée en 1899 puis Audi en 1909. Aux Etas-Unis, Henry Ford fonde le futur géant de l'automobile portant son nom. Mais la construction industrielle automobile de l'époque est encore majoritairement française. En effet, la France produit 30 204 voitures en 1903 soit 44,8% de la production mondiale contre

libérales, Taylor soutient que chaque individu en donnant le meilleur de lui-même concourt au bien général de toute l’entreprise. Dès 1908, Henry Ford voit tout le bénéfice que l'industrie automobile peut tirer de l'application de ces théories. La Ford T naît ainsi d'un concept industriel : la fabrication en grande série. Jusqu'en 1927, quinze millions de Ford T seront produites. Le taylorisme connaît dès lors avec l'essor du Fordisme un développement fulgurant. Dans la fin des années 30, émergent

l’innovation est le seul moteur de la croissance, c’est également la seule solution pour une entreprise de passer en situation de monopole et ainsi de toucher des superprofits. Schumpeter a été inspiré par le plus grand industriel de son époque Henry Ford qui est un exemple d’entrepreneur et d’innovateur. Sources : www.létudiant.fr www.baces.net www.wikipédia.fr

qu'auparavant presque tout l'ouvrage et la plus grande part des responsabilités étaient assumées par les travailleurs. Ces principes ont été mis en œuvre dans de nombreuses usines, souvent en augmentant la productivité d'un facteur trois ou plus. Henry Ford a appliqué les principes de Taylor dans ses usines automobiles, et les familles ont même commencé à s'acquitter de leurs tâches ménagères en fonction des résultats des études de temps et de mouvement. II- L’O.S.T. toujours mis en place dans les

tous les autres. Puis en 1908, Henry Ford introduit le fordisme. Reprenant les bases du taylorisme, il va surtout intégrer la réduction des mouvements de l’ouvrier. Le travail vient à lui et non plus l’inverse, ce qui restreint la nécessité de réfléchir. Le travail se fait donc à la chaîne, se mécanisant parfois. Cela entraîne une diminution significative des temps de production et permet donc une réduction des horaires des ouvriers. En quelques années, le nombre de Ford produites par an est multiplié

FORCémENT PAR UNE DESTRUCTION CRéATRICE. » souvent conservateur. C’est une force d’inertie à ne pas négliger. si l’on se contente d’écouter les clients que l’on a déjà, on risque fort de ne jamais innover, mais d’améliorer l’existant. Comme le disait Henry Ford : « si j’avais écouté mes clients, j’aurais fait un cheval plus rapide ». Plutôt que d’écouter les clients, il vaut donc mieux écouter le marché au sens large, et notamment tous ceux qui ne sont pas nos clients : ce seront des sources Suite page

rémunération du travailleur. - L’observation des ouvriers travaillant à la réalisation d’un produit. B- La mise en pratique de l’OST par Ford Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. a. la démarche de Henri Ford : Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche à faire de l’automobile un produit de masse