Domaine D Activité Stratégique Michelin

de vue stratégiques II. Le point de vue de la performance financière III. Le point de vue du marketing et du service logistique IV. Le point de vue de l’intégration V. Du trade marketing à la théorie de la coopération logistique Introduction La logistique est une fonction de l’entreprise. Elle était même à l’origine – et reste encore souvent – une sous-fonction et l’on distinguait une logistique des ventes, une logistique d’approvisionnement et les multiples activités auxquelles

identifiables et fonctionnant de façon durable pour atteindre des objectifs partagés par les participants. » Robins L’ENTREPRISE : * Autonome * Possède un patrimoine (biens et dettes) * Proactive * Revenus issus de la vente du produit de son activité C’est un concept riche car : * Œuvre collective avec communication, motivation, contrôle dans un cadre contraignant pour l’action, avec des formes d’autorité qui repose sur la libre adhésion de chaque membre. * Autonome, qui fixe ses propres

formation 33 1.2.12 Les FCS de la formation 34 1.2.13 Environnement de Navarin SA le diagramme de PORTER 36 1.2.14 Le diagnostic externe MO et FCS 41 1.3 Diagnostic stratégique 1.3.1 MOFF- CD / FCS 42 1.3.2 Choix stratégiques et problématique 43 1.3.3 Objectifs stratégiques et préconisations 44 2 La mise en œuvre 2.1 Définition des objectifs 44 2.2 Préconisations 45 2.3 Réalisations 46 2.4 Contrôle 48 2.5

gestion des entreprises, impliquant bouleversements culturels et | |entrepreneuriaux. Cet ouvrage, organisé en trois parties, expose les enjeux théoriques du domaine (croissance économique, | |contraintes environnementales, dimension sociale...). Dans une seconde partie, est abordée l'approche stratégique du développement | |durable (culture organisationnelle, avantage concurrentiel, déontologie...). La troisième partie est consacrée aux liens entre la | |gestion de l'entreprise

troisième approche consiste à convaincre le marché de consommer davantage de produit à chaque utilisation. Si une marque de shampooing arrive à persuader ses utilisateurs d’appliquer le produit deux fois au lieu d’une, les ventes doublent. Exemple : Michelin. Cette société a imaginé très tôt une stratégie originale pour le développement de ses ventes. En commercialisant des cartes routières, des guides touristiques et gastronomiques, elle invitait les Français à voyager à travers tout le pays, en se

– Photos : ©Laurence Lager-Barruel – AGE – Getty – Masterfile – Photononstop – DR – Juin 2011. Restaurateur trois étoiles au Michelin, Régis Marcon s’est impliqué, de longue date, sur les questions de formation professionnelle. En 2009, il s’est vu confier la rédaction d’un rapport sur le développement de l’alternance dans le secteur de la Restauration remis en février 2010 au ministère du Travail, de l’Emploi et de la Santé, à celui de l’Éducation nationale, de la Jeunesse et de la Vie associative

bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………..Page 12 B) Analyse PESTEL…………………………………………………………………………………………………………………..Page 14 C) Analyse externe

1 L’analyse stratégique de l’entreprise 2 Les différentes méthodes d’évaluation 3 L’évaluation par la méthode des options réelles 4 La crise : quel impact sur l’évaluation d’entreprises ? Dossier réalisé avec le concours de la commission « Évaluation et transmission des entreprises » de la CCEF. Les intervenants : Jean-François Pansard, expert comptable, directeur du Département Fusion et Acquisition, Pansard & Associés, pour les parties 1 et 3 Pierre Préau, directeur général, Societex

Le Brésil Le Brésil : un partenaire stratégique et commercial de premier plan Fiche d’identité économique - Une situation économique et financière favorable... - Une réalité largement méconnue des opérateurs français Un pays continent Le brésil en 2010 c ets : -la 7 e croissance mondiale - 51% du pib del amerique du sud - un pays autosuffisant au plan économique - 8% des des surfaces cultivables ondiales . -12% des réserves hydraulique de la planète ; toute catastrophes

la seule plaque euro-méditerranéenne. Or cette activité donne lieu à une compétition particulièrement forte entre lieux de localisation potentiels dans la mesure où il est aisé de déplacer les appareils d’un aéroport à l’autre, en fonction des avantages comparés des différentes sites, pour y effectuer les activités de maintenance. La question se pose donc de l’opportunité d’une action intensive de promotion des aéroports français en ce domaine auprès des fournisseurs de services de maintenance