Douglas DC-8

insprbles ». Id civique ≠ id ethno-cult ou géo (X attchmt / lieu : mob (dès 1800, am chge rsdce 4 ou 5x) ms) => soc déf / po et inst + libéra et + civilis / soc déf par crit tribx (An 50 : C Supr : Ind doivent allgcetribus (« natº domestiques dpdtes ») dc X cit sf rncent tribus) => « natº univ » => pcpes po applicables tte soc hu (78 : tensº ac Esp ms X décl g car Esp = Rep ≠ 98). Ap IIGM : Am décrite c soc multieth. films de g : héros de ttes les eth : « Ils st † ensble pr q ns puissions vivre ensble »

biens. Avec J. Bentham, les économistes ont cru que la satisfaction pouvait être quantifiable ou mesurable. Le niveau d’utilité pourrait associer un nombre particulier à travers une fonction d’utilité. u (T,L) = T1/2 . L1/2 (fonction de Cobb-Douglas). Utilité associée à la consommation du panier F : u ("F") = u (1,4) = 1.2 = 2 Les économistes ont eu l’idée qu’il devait être possible d’effectuer des comparaisons entre les niveaux d’utilité associés à la consommation des différents biens.

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ORIGINES DE LA THEORIE a – Les origines historiques 1° Les précurseurs lointains de Montesquieu - Aristote Il distinguait «l’Assemblée générale délibérant sur les affaires publiques, les corps des Magistrats et le corps judiciaire » Politique, IV, 8 - Marsile de Padoue Il stigmatise la concentration des fonctions principales de l’Etat dans les mêmes mains ( Défensor Pacis 1377) 2° Le véritable précurseur : John LOCKE (1632-1704) Le philosophe anglais développera sa conception dans son «Traité du

maximisation de l’utilité espérée de Von Newmann&Morgenstern ( c’est probabilisé tt les états du monde possible pour arriver a faire un choix ; ex prendre un parapluie qd il pleut il y a utilité qd peut pas c’est un désagrément, il pleut je l’ai pas dc désagrément…) et ils sont today très contestés depuis la mise en évidence du paradoxe d’ALLAIS (1953 ; il montre que le critère de l’utilité espérée n’est pas tjs approprié pour représenté les choix de l’agent économique lorsqu’ils doivent opter pour

nouvelle ère du transport international, révolutionnant ainsi les pratiques commerciales. Expansion aux États-Unis En 1977, grâce à la déréglementation du transport aérien aux États-Unis, FedEx peut mettre en service plusieurs Boeing 727 et DC-10 (McDonnell Douglas), venus renforcer sa flotte de Falcon. En 1978, la société ouvre son capital et ses titres se négocient depuis à la bourse de New York sous le symbole FDX. Dix ans plus tard, le chiffre d’affaires atteint déjà le milliard de dollars, avant

DROIT CONSTITUTIONNEL par Raymond FERRETTI Maître de Conférences à l’Université de Metz PREMIERE PARTIE : DROIT CONSTITUTIONNEL GENERAL ..................................... 8 TITRE I : L’ETAT.................................................................................................................... 8 CHAPITRE 1 L’ORGANISATION DU POUVOIR............................................................... 9 Section 1 – L’organisation horizontale du pouvoir : les régimes politiques.....

DROIT CONSTITUTIONNEL par Raymond FERRETTI Maître de Conférences à l’Université de Metz PREMIERE PARTIE : DROIT CONSTITUTIONNEL GENERAL ..................................... 8 TITRE I : L’ETAT.................................................................................................................... 8 CHAPITRE 1 L’ORGANISATION DU POUVOIR............................................................... 9 Section 1 – L’organisation horizontale du pouvoir : les régimes politiques.....

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