DS Automobiles

carbure de pétrole) . Quelques années plus tard, en 1886, Benz va breveter la première automobile : Il a pour ce faire installé sur un tricycle un moteur à explosion et une boite de vitesse. Ceci fut la première automobile produite et commercialisée en tant que telle. Le tricycle à vapeur Serpollet-Peugeot est présenté à l'Exposition universelle de 1889, c'est le premier véhicule considéré comme une automobile et Léon Serpollet obtient le premier permis de conduire français Alors que l’automobile

I - Une image qui se transforme au fil du temps Introduction du I A FAIRE A- Les années 1900: Un objet réservé à une élite Tout d’abord, il faut savoir que les premières automobiles sont fabriquées dans les années 1860 avec un moteur à explosion. La «vraie» première voiture avec un moteur quatre temps a été inventée par René Panhard et Émile Levassor, en 1889. A partir de ce moteur, la recherche de l’évolution de l’automobile progresse de manière fulgurante dans plusieurs pays. Les frères

le mur, ce véhicule apparaîtra plus tard comme la toute première automobile de l’Histoire. 1807 - Après trois années d’expériences, le Suisse François Isaac de Rivaz dépose le brevet du moteur à explosion, également nommé moteur à combustion interne. 1886 - Installant un moteur à explosion sur un tricycle en le munissant d’une boîte de vitesse et d’un différentiel, Carl Benz construit ce qui est considéré comme la première automobile. Certes, des engins motorisés avaient déjà été construits, tel le

Roland barthes dont la date correspond à la sortie de la DS Citroen. A travers une analyse sociologique, Roland barthès utilise le ton de l'ironie. Dans un premier temps roland barthès tente de définir les rapports du public avec la voiture en génerale puis avec un modèle particulier d'automobile. Tout d'abord l'auteur compare l'automobile de manière générale aux grandes cathédrales gothique. De son point de vue les concepteurs automobiles sont des artistes,il associe donc l'automobile à une

Sommaire I. Première Partie 3 1. Présentation de l’entreprise 3 a. Ses produits 5 b. Présentation succincte de la DS3 6 2. Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La SWOT 29 III. Conclusion 30 IV. Bilan 31 Liens Hypertextes 32 Annexes 34 I. Première

s'appelle Flaminio Bertoni. Il est né le 10 Janvier 1903 à Varèse (Italie ) et il est mort le 7 Février 1964 à Antony (France). Flaminio Bertoni était un sculpteur et un designer automobile Italien, mais il a terminé sa carrière comme architecte. Il est également le père de la traction avant, de la Mathis 333, de la DS et de l'ami 6. Le projet de la deux chevaux a été crée par Pierre Boulanger pour fabriquer une voiture accessible à tous .Il créa ainsi le prototype de la Toute Petite Voiture

1915, située sur l'actuel emplacement du Parc André Citroën, quai de Javel (actuel quai André Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, et absorbe le constructeur automobile Mors dont il devient directeur général administrateur, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première automobile européenne construite en série. En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, en 1920 il produit 2 810 véhicules par an et 12 244 en 19211. En 1924, Citroën commence

QUESTION 1 -J'ai choisi de faire mon stage à AutoPlus, magazine automobile, car l'automobile me plait et voyager comme un journaliste aussi. AutoPlus parce que mon oncle fait ce même métier (dans un plusieurs magazine auto) et il m'a conseillé AutoPlus car c'est un très bon magazine pour apprendre. Je n’ai pas envie de faire un métier dans la presse automobile mais je voudrais apprendre plein de chose sur le fonctionnement d'un magazine, l'organisation. AutoPlus est un magazine qui sort toutes les

concentrés les pouvoirs à paris. La révolution industrielle cest surtout produite dans le nord et l’est de la France tout cela a créer des désiquilibre très important. Depuis 1960 L’etat tente d’yy remédier grace a une politique d’aménagement du territoire. Ds quelles mesures l’aménnagement du térritoire est un atout pour la France ? I Un territoire varié avec des désiquilibres A) Les composantes naturelles du térritoire 1) Une grande variété de relief et de climat. Schéma 1 ici : Schéma 2 ici :

environnemental, économique ou bien social, elle permet de rendre compte de la part de responsabilité des entreprises visées dans notre société actuelle. Ce projet sera composé de deux parties. Tout d’abord, nous présenterons l’analyse d’une entreprise automobile et du cycle de vie de son produit tout en relevant les problèmes d’ordre éthiques, déontologiques et légaux auxquels la société est potentiellement confrontée. Dans une seconde partie, nous traiterons sur le sujet de plusieurs entreprises qui ont