DS Automobiles

▪ L historique de Djibouti Telecom ▪ Organigramme de Djibouti Telecom ▪ Fiche d identité de l’entreprise II -Les différents départements et leurs principales activités ▪ Le Service de Parc Automobile ▪ Le Service SETNM ▪ Le Cabinet du DAL ▪ Le Service de Douane et Transit ▪ Le Service d’Achat ▪ Service d’approvisionnement [ Magasin] III- les taches effectuées IV -Remarque

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce

dans la rue. C’est aussi un bon moyen de communiquer surtout à l’approche des Opérations Portes Ouvertes. 2. LA CONCURRENCE Sur son secteur, c'est-à-dire sur les communes de Neuilly et Levallois, Citroën Neuilly a quatre constructeurs automobiles en concurrence directe. Ces quatre marques, qui sont Renault, Peugeot, Le groupe Fiat, et Le groupe VAG, ont une clientèle identique à celle de la succursale. Ce sont nos concurrents les plus dangereux car nous avons les mêmes cibles. Deux distributeurs

Culture publicitaire Dossier 1 : L'automobile et véhicules divers Annonceur : Citroën pour Citroën DS5 Agence : Com & Go Annonce presse 2012 Prix : Stratégie créative Positionnement : Style et raffinement  Axe créatif ("promesse"):la RCZ, (le coupé sport de Peugeot) est plus qu'une voiture sportive Argument 1 : Vous prouvez votre réussite avec élégance Ton : sobre et sérieux Moyens choisis : Choix formels : Lignes de forces horizontales, couleurs dégradés du

avant tout fondé sur sa capacité d’innovation, de surprendre et de proposer des produits haut de gamme. C’est sur cet élément que la marque a crée une nouvelle gamme reprenant le nom “DS” célèbre pour avoir été les voitures ayant transporté le général De Gaulle. Ainsi, les DS 3, DS 4 et dans une moindre mesure les DS 5 ont su trouvé leur public (annexe 9, 4) pour affronter les véhicules allemandes sur leur segment. Cela a permis de redorer l’image de la marque qui pâtit moins que les autres marques

le Centaur    1902    Léon Serpollet atteint les 120km/h sur une voiture de sa conception    1903    Premiers décrets régissant la circulation routière    1903    Le Français Gustave Désiré Liebau invente les bretelles protectrices pour automobiles qui s'appelle aujourd’hui ceintures de sécurité    1904    Le torpédo électrique de Backer bat les 167 km/h    1904    La rocket à vapeur des frères Stanley frôle les 212 km/h avant de décoller et se détruire totalement    1905    Immatriculation

4.8 « Dépendance automobile » 4.9 Retour de la crise 4.9.1 « Compact Cars » 4.9.2 Concentration des constructeurs 4.10 Bouleversement de société 4.11 Chocs pétroliers des années 1970 4.12 La technologie en réponse à la crise 4.12.1 Motorisation repensée 4.12.2 L'électronique généralisée 5 Fin du XXe siècle 5.1 Nouvelles considérations 5.1.1 L'automobile low-cost 5.2 Tuning automobile 5.3 Nouvelles carrosseries

Partie 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) L’industrie automobile est l’une des plus grosses et plus active industrie mondiale. Il convient, pour commencer, de préciser que le secteur automobile englobe aussi bien les véhicules de tourismes que les camions en passant par les véhicules utilitaires légers. Plus généralement, l’intégralité des véhicules munis d’un moteur et de quatre roues sont considérés

leur transformation dans la production. Il n'est pas forcement utilisé par la personne en bout de chaîne (consommateur) ; il est utilisé pour fabriquer un produit qui va être utilisé par les personnes en bout de chaîne (Par exemple, les batteries automobiles). Pour distinguer ces deux marchés : Si le produit est acheté par un être humain, qui consomme, c'est le marché de consommation finale. Si en revanche il est acheté par une entreprise, alors c'est un marché intermédiaire. Exemple de marché des

mécaniques (hydrauliques, pneumatiques, ...). Exemples : - Un système de régulation de température utilisant un bilame et un relais électromagnétique ne pourra pas être appelé servomécanisme. - En revanche, une direction assistée hydraulique de véhicule automobile pourra être considérée comme étant un servomécanisme. page 1 1.2 - REPRESENTATION D’UN SYSTEME ASSERVI PAR LES SCHEMAS FONCTIONNELS 1.21 - Définitions La figure 1.1 montre la représentation générale d’un système. Le paramètre e(t)