DS Automobiles

 résultats  obtenus,  il  est  possible  de  délimiter  les   différents  DAS.  Dans  le  cas  de  Nintendo,  il  existe  3  DAS  :   -­‐  les  consoles  portables  (ex:  Nintendo  DS)   -­‐  les  jeux  vidéos  ou  soQware  (ex:  la  gamme  de  jeux  «  touch!  Généra/ons  »  )qui  perme?ent  à   l’entreprise  de  toucher  des  revenus,  selon  le  modèle

. A partir de 2005 apparaissent les consoles dites de 7 ième génération. Pour les consoles de jeux vidéo portables, la septième génération commence approximativement avec la Nintendo DS. Celle-ci est basée sur un design fondamentalement différent des précédentes consoles comme la Game Boy. La Nintendo DS offre de nouveaux moyens d'interaction : un écran tactile et un microphone. Elle sort fin 2004, à peu près au même moment que la Playstation Portable.Cette console fut le plus vendu au monde

plus large profil démographique que ses concurrents qui produisent eux aussi des consoles de septième génération. En décembre 2006, à une conférence de presse sur la sortie prochaine du jeu Dragon Quest IX : Les Sentinelles du Firmament sur Nintendo DS, Satoru Iwata insiste sur le fait qu'il ne cherche pas à battre Sony mais plutôt à ce qu'il y ait davantage de personnes qui jouent aux jeux vidéo , Console familiale : Certaines personnes comme les personnes agées voient la Wii comme une manière de

Logiciels PC -37,50 -40,00 -16,67 -68,75 Total 57,32 -132,26 -103,04 -18,09 Les produits vendus se séparent en plusieurs segments soit 5 segments : Consoles de salons : Wii, Xbox, Playstation Logiciels consoles de salon Consoles portable : Nintendo DS, Nintendo 3DS, PSP Logiciels des consoles portables Logiciels PC Les logiciels consoles de salons occupent la premières place en 2010 avec un poid de 1180 millions d’euros sur un total de 2800 millions d’euros sur tout les jeux vidéos cela représente

constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën. « En avant Citroën ! « Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous », « Créative Technologie », . Tels sont les slogans les plus réputés de la marque aux deux chevrons. Son succès est du à sa gamme de modèles historiques et à une technique de communication bien rodée . En effet, quel individu ne connait pas la 1ere voiture à grande série de type A, la célèbre 2 CV, ou encore aujourd'hui la révolutionnaire DS ? Dans les

déterminante car elle apporte des éléments essentiels liés à la performance et au dynamisme de l’activité de l’entreprise. De manière générale, la situation économique de l’entreprise est performante et dynamique. PSA demeure le deuxième constructeur automobile européen, le 6ème mondial et se présente en acteur majeur du marché de l’automobile. Au 1er semestre 2011, le chiffre d’affaires a progressé de 9,7 % par rapport au semestre précédent pour atteindre 32, 1 milliards €. Le groupe envisage des

une moyenne de 111,8 g de CO2 /km. 
 II. Analyse structurelle de l’entreprise 1) Management Peugeot (PSA) est une société anonyme par action, constituée de 2 groupes majeurs : Peugeot et Citroën. Son activité principale est la construction automobile, ainsi que de véhicules à 2 roues mais à moindre échelle. C’est une grande entreprise constituée de plus de 200 000 employés à travers le monde. Son influence est internationale avec cependant la plus grande partie de son activité se fait en Europe

véhicule par rapport à l'air (en m/s) ;   Surface projetée à l’horizontale (en m2) ; Cz Le coefficient de profil (sans unité). II – Quelle est l’évolution de l’aérodynamique au cours des temps? Dès le début, les constructeurs automobiles très concentrés sur la fiabilité de la mécanique et sur les performances du moteur, ne prenaient pas en compte l’aérodynamique des voitures. Pourtant, le Belge Camille Jenatzy, en 1899, créa et pilota la « Jamais contente », première voiture électrique

stratégie actuelle : Synthèse  Combinaison de 2 stratégies de bases: Différenciation et Domination par les coûts  Le cercle vertueux: La théorie de Porter : Une entreprise doit suivre une seule stratégie… …Mais, réussite du low-cost dans le domaine automobile semble être due à la combinaison gagnante de plusieurs stratégies. Q3: Renault Stratégie LowCost Boussole stratégique -> A l’image d’Ikea, La stratégie de Renault avec la gamme Entry :  + avantage différenciation par la qualité, simplicité. 

Le Krach boursier de Wall Street en 1929 plonge l’industrie automobile dans la crise, au même titre que les autres secteurs économiques. L’AVANT SECONDE GUERRE MONDIALE – 1930-1939 : Pour relancer la croissance automobile, les constructeurs cherchent à séduire une clientèle financièrement réticente en leur proposant des légers, rapides et économiques. Durant cette période, une véritable révolution esthétique s’opère : les automobiles se déclinent en coupé, cabriolets, etc. Les carrosseries sont