Duisbourg

organisés pour accueillir les nouvelles administrations. Il s’agit également de rééquilibrer la répartition des richesses entre l’Est et l’Ouest. Une région très peuplée : la conurbation Ruhr du pays. Ici, les agglomérations de Dortmund, Essen, Duisbourg, Düsseldorf et Cologne se touchent pour former une grande conurbation. Le deuxième axe est d’orientation est-ouest et s’étend de Dresde à la frontière avec les Pays-Bas : il englobe les villes de Leipzig et de Hanovre. Il existe en outre trois foyers

à fabriquer des globes, des cartes murales et des instruments scientifiques en cuivre sur commande de l’empereur Charles Quint entre autres. Gérard Mercator, accusé d’hérésie, est acquitté et quitte finalement la Flandre en 1552 pour se rendre à Duisbourg. Le géographe et cartographe y poursuit alors le but qu’il s’est fixé, à savoir créer une cosmographie géographique et historique complète. En 1569, sa carte du monde "Nova et aucta orbis terrae descriptio ad usum navigantium" paraît après 30 ans

Aix-la-Chapelle, Bonn, Strasbourg,… - fondations médiévales : Anvers (bel), Cologne, Frankfort (All), Zurich (Suisse) - capitales financières : Düsseldorf, Mannheim (All), Luxembourg - villes de la Révolution industrielle XIX° siècle: Essen, Duisbourg (All) = Pays Noirs • D’où une Europe Rhénane densément peuplée et riche - 78 millions d’habitant (sur 455 de l’UE) - fortes densités (de 200 à 500 hab/km², jamais inférieur à 100) - pas de villes "géante" car 60 villes de plus de 100 000 hab

le crâne repose • Mercator : Gérard Kremer, connu dans la République des lettres sous son nom latinisé de Gerardus Mercator, et dans les livres français sous celui de Gérard Mercator, né le 5 mars 1512 à Rupelmonde et mort le 2 décembre 1594 à Duisbourg, est un mathématicien et géographe flamand, inventeur de la projection qui porte son nom. 5) Religions • En France, on appelle guerres de religion une série de huit conflits, qui ont ravagé le royaume de France dans la seconde moitié du XVIe siècle

continentale, et par là-même de la faiblesse des liaisons des ports français avec leur « hinterland », c’est-à-dire leur arrière pays. A l’inverse, les ports de Rotterdam et d’Anvers ont su structurer leur hinterland : ils ont utilisé le port de Duisbourg comme relais dans leur arrière pays pour expédier 100 millions de tonnes de marchandises vers 80 destinations européennes par le Rhin ou par 50 navettes ferroviaires quotidiennes. C’est dans ce contexte que la loi sur la modernisation portuaire

entre la Suisse et l’Italie comme le tunnel du Grand St Bernard par exemple. des interconnexions nombreuses des moyens de transports autour de nœuds de communications, d’hubs et de plateformes multimodales : o nœud de communication : Rotterdam, Duisbourg, Francfort, Zurich, Paris (même si Paris est sur les marges de la zone) o plateformes multimodales : Roissy, Rotterdam L’ensemble de ces réseaux drainent l’espace rhénan et le relie aux réseaux de communication allant vers le sud de l’Europe

activité de chargement/déchargement. Un secteur industriel s’est développé autour. L’axe rhénan est l’artère qui dessert les grandes régions industrielles de la mégalopole (espace urbanisé polynucléaire (de plusieurs agglomérations)) européenne. Duisbourg est un grand port fluvial. Le Rhin est relié à de nombreuses villes par un système de canaux. Rotterdam est un pole de service. Il y a des entrepôts, des terminaux pétroliers, des raffineries et des industries chimiques à proximité. Hambourg est

L’On-Board-Unit (OBU) pour éviter les complications. NPI - janvier 2005.............................................................................................................193 Quand les ports intérieurs se font opérateurs ferroviaires. Duisbourg : des milliers de transports enlevés à la route. Cologne : un rayon d’action européen. 9,1 Mio T/an. L’ombre de la libéralisation européenne. NPI - février 2005.................................................................................

Francfort-sur-le-Main, Stuttgart, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Dresde, Leipzig * Pays voisin : France, Autriche, Belgique, Danemark, Luxembourg, Pays-Bas Pologne, Suisse, République Tchèque  * Superficie : 357 021 km2 * Infrastructures : * Maritime : Duisbourg est le premier port fluvial du monde, en effet les réseaux fluviaux sont très aménagés comme le Rhin (865 km en Allemagne) et le Danube. * Voies ferrés : 44 800 km * Routes : 231 000 km * Autoroutes : 11 300 km * 550 aéroports et 19 aéroports

géographiques Gerard Kremer, connu dans la République des Lettres sous son nom latinisé de Gerardus Mercator, et dans les livres français sous celui de Gérard Mercator, il est né le 5 mars 1512 à Rupelmonde et il est mort le 2 décembre 1594 à Duisbourg. C'est un mathématicien et géographe flamand, inventeur de la projection qui porte son nom. IV/-Le domaine intellectuel et artistique : La langue utilisée en France au 16eme siècle est la langue dite « vulgaire » c'est a dire celle parlée