E Logistique

Logistique La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les service, au sens large du terme, aux besoins et attentes flux physiques (ainsi que les données informatives ou des clients. financières s’y rapportant) d'une organisation, dans le but de mettre à disposition les ressources correspondant - La notion de service devient tellement inconà des besoins (plus ou moins) déterminés, et ce, en tournable qu'il est de moins en moins envisarespectant les conditions économiques prévues, le degré

e 1-périmètre du projet : Pour calculer le périmètre du projet, on doit calculer les nombre de références d’ici 5 ans et on élimine le stock initial et les obsolètes. 2- Modèle | DESIGNATION | NBRE REF | REF OBSOLETES | actuel | FA1 | COPIEURS | 20 | 2 | 18 | FA2 | COPIEURS2 | 6 | 0 | 6 | FA3 | FAX SCANNER | 34 | 0 | 34 | FA4 | TONNERS1 | 160 | 12 | 148 | FA5 | TONNERS2 | 140 | 6 | 134 | FA6 | RAMETTES | 8 | 1 | 7 | FB1 | IMPRIMANTE | 50 | 0 | 50 | FB2 | PORTABLE | 40 | 0 |

Etude de cas achats internationaux. But : illustrer l’impact de la politique d’achats d’une entreprise sur l’efficacité de la chaîne logistique globale dans un environnement international et rendre les participants aptes à utiliser l’anglais technique relatif aux achats/appros. Instructions : Lire le cas et clarifier les termes inconnus. Créer des équipes ou les rôles seront : * Responsable supply chain : il devra présenter la société, lister les principaux problèmes, donner la parole

coût de l'empotage Nombre de conteneurs: Conteneurs 40' Dry sec: Tare: 3,85 t - CU de 26,450 t - capacités de 18 palettes 100 x 120 (324 / 18)= 18 conteneurs Empotage des conteneurs facturés par SDV: (324 pal x 6,15 e)= 1992,60 euros 2.1.6 Synthèse du coût total de logistique ferroviaire (tableau) Prix de la SNCF Prix du stockage/manutention Prix empotage/conteneurisation Par palettes (15930 / 324)= 49,17 euros (2089,80 / 324)= 6,45 euros (1992,60 / 324)= 6,15 euros Total

stock à même d’obtenir des améliorations substancielles de la qualité du service offert au client, à coût constant voire moindre. Des scenarii de modifications de la structure de la chaîne logistique ont ensuite été étudiés afin d’établir si des gains supplémentaires peuvent être obtenus. La logistique des pièces détachées est très spécifique : elle met en jeu un très grand nombre de références de pièces plus ou moins critiques pour le fonctionnement de l’appareil, dont seule une infime

Encadré par : Fatiha OUBARKA M. Mohamed EDDANI Sara ECHCHAMAOUI Année universitaire 2013/2014 E STA B.P. 33/S AGADIR Tél : 05 28 23 25 83 Fax : 22 78 24 Site web : www.esta.ac.ma Département : Techniques de commercialisation et de communication Filière : Commerce international Rapport de stage de fin d’études Sous le thème : Réalisé

depuis trop longtemps. Il était impérial de subvenir à la demande, et ce, le plus rapidement possible conte tenu de l’état d e la situation. L’agence de PAM était responsable, à ce moment, de l’évaluation de la capacité logistique.   Nous savons aujourd’hui que le processus efficace dans une situation semblable aurait commencé par une solution basé sur la logistique intégrée. Cependant, à cette époque, les associations et organisation impliqués dans l’élaboration des stratégies de secours se

fonctions, processus, et critères d’évaluation * Pas de liste standard pour toutes les entreprises car dépend de leur activité * Toutefois les fonctions sont « en général » : * Marketing et commerciale, production ; approvisionnement et logistique, ressources humaines et finances (comptabilité) * Il ne faut pas oublier les processus transversaux : * Circulation de l’information, mobilisation et implication du personnel, le contrôle de gestion ; façon de prendre les décisions ;

fluctuantePréférence pour produits les moins chers distribués en GMS et en petites portionsLutte anti gavage (pb marché anglo-saxon)Faible consommation annuelle (2 actes d’achat en moyenne) | TECHNOLOGIE / organisation / | Évolution des TI | Contraintes logistiques (taille entrepôts, chaine du froidDurées courtes, DLC)Gestion du transport, traçabilité nécessaire | Aspects juridiques | Paquet hygiène, garantie de qualité, et de sécurité alimentaire | Normes / labels | 2. Identifier les facteurs clés de succès de

Section 2 : Le commerce électronique un autre canal de distribution pour le marketing o 1 Les différents types de relation dans le commerce électronique o 2 Ventes combinées à la méthode RIMA o 3 Ventes multicanaux o 4 La différence entre e-commerce et e-business • Section 3 : Le commerce électronique dans l'Union européenne o 1 Réglementation et sources officielles concernant le commerce électronique o 2 Commerce électronique transfrontalier au sein de l'union européenne • Section 4 :