École normale supérieure de Cachan

sur leur lieu de travail, et qui ont éprouvé le besoin de faire part de leur expérience, de donner des pistes de réflexion pour sortir de cette mauvaise passe ou de se payer une bonne conscience. P. Arquès (2003), ancien élève de l’Ecole Normale Supérieure de Cachan, professeur et consultant, « a été un harcelé insupportable car toujours rebelle, un harceleur incompétent par respect des droits de la personne, un spectateur désagréable dans sa volonté d’arbitrer, un arbitre déplaisant car efficace »

couvent la fête de son baptême. Elles lui pardonnèrent sa beauté en se trouvant supérieures à elle par l'éducation. Esther eut bientôt pris les manières, la douceur de voix, le port et les attitudes de ces filles si distinguées; enfin elle retrouva sa nature première. Le changement devint si complet que, à sa première visite, Herrera fut surpris, lui que rien au monde ne paraissait devoir surprendre, et les supérieures le complimentèrent sur sa pupille. Ces femmes n'avaient jamais, dans leur carrière

ACS ECOLE D’ARCHITECTURE PARIS M ALAQUAIS 14, RUE BONAPARTE 75006 PARIS MINISTERE DE L’EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER PROGRAMME INTERMINISTERIEL D’HISTOIRE ET D’EVALUATION DES VILLES NOUVELLES FRANCAISES L’EQUIPEMENT SOCIO-CULTUREL EN VILLE NOUVELLE RECEPTION ET ADAPTATION DE LA FORMULE INNOVANTE DE L’EQUIPEMENT INTEGRE Alexis Korganow Tricia Meehan, Clément Orillard RAPPORT FINAL Août 2005 Contrat de recherche K0315 LABORATOIRE ACS ECOLE D’ARCHITECTURE

quiToyota Nissan Toyota Groupe a été acquis par le constructeur italien. Les systèmes des primes à la casse ont stimulé les marchés Nissan des particuliers et des petites voitures. Les groupes allemands Daimler et bmW, spécialistes des gammes supérieures et des ventes aux entreprises, ont été ainsi plus impactés par la crise. Daimler, après avoir consolidé ses positions de 1997 à 2008 sous l’effet de la diversification de sa gamme de véhicules, a perdu 0,8 point de part de marché par rapport à 2008

qu’un moment dans la mise en œuvre d’une stratégie marketing. Il demeure que c’est un moment indispensable et il est excessif de déclarer que « le but du marketing est de rendre la vente superflue ». La logique de la vente n’est ni inférieure ni supérieure à la logique marketing, elle signifie simplement que le vendeur n’entend pas négocier sur d’autres dimensions de son offre que celles habituellement constituées par ses conditions de vente. On comprend alors que des conflits puissent apparaître

N°: 2006 ENAM 2007-13 Ecole doctorale n° 432 : Sciences des Métiers de l’Ingénieur THÈSE pour obtenir le grade de Docteur de l’École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers Spécialité “Génie Industriel” présentée et soutenue publiquement par Mohamed Mahjoub DHIAF le 10 juillet 2007 PROPOSITION D’UN MODÈLE DE MESURE DE L’IMPACT DU TOTAL QUALITY MANAGEMENT SUR LA PERFORMANCE GLOBALE : CAS DES ENTREPRISES TUNISIENNES DE TEXTILE-HABILLEMENT. Directeur de thèse : Habib CHABCHOUB

ressources «traditionnelles». Réchauffement climatique et prise de conscience environnementale Les effets tangibles du réchauffement climatique ne sont plus guère contestés aujourd’hui, plusieurs indices en attestent : • augmentation lente, supérieure à 0,6° C en un siècle, des températures moyennes enregistrées par les stations météorologiques du monde entier ; •  diminution de l’étendue et de l’épaisseur de la banquise arctique ; •  recul des glaciers continentaux. Au sein des pays développés

le processus. Les besoins d’accompagnement sont nombreux comme nous le verrons, en particulier pour les startups créées par de jeunes étudiants fraîchement issus des grandes écoles d’ingénieur ou de commerce, ou autres institutions de formation supérieure et laboratoires de recherche. Très souvent, la bonne idée est là. Mais il lui manque au choix : son industrialisation technologique, une équipe complète, un business plan qui tienne la route d’un point de vue financier et/ou une approche marketing

réduction de la consommation de carburant et l’amélioration du confort dans l’habitacle ; le système Safe4UTM, système actif qui détecte les piétons grâce à un radar placé sur la traverse supérieure et des caméras disposées le long de la calandre. Il permet de désolidariser de manière réversible, la traverse supérieure de la face avant, qui peut ainsi basculer. Ce système répond et va au-delà de la réglementation sur la protection des piétons. les radiateurs mono et multitempératures ; les condenseurs

conformité sociale à la « GRH optimale » : des perspectives d’évolution de la gestion des ressources humaines dans la PME de l’habillement au Maroc (1) Mohamed Baayoud Consultant ressources humaines et organisation Conseiller pédagogique DESS GRH Ecole Hassania des Travaux Publics (Maroc) Secrétaire Général de l’ IAS Maroc baayoud@menara.ma L ’industrie de l’habillement occupe une place importante dans l’économie marocaine. Un millier d’entreprises y emploient environ 160 000 salariés, soit