Entreprise Transport Routier Stage

fer Camerounais va subir plusieurs transformations à partir de 1947 : 1/ Du chemin de fer du Cameroun à la REGIFERCAM Suite à un décret ministériel, le réseau ferroviaire fut détaché de la direction des travaux public et transformé en entreprise publique à caractère industrie et commercial (1947) doté d’une personnalité morale et d’une autonomie appelé : « Régie des Chemins de Fer du Cameroun » REGIFERCAM. Cette appellation est par la suite modifiée le 18 novembre 1972 par décret n°72/460

5. En cas d’absence de dossier, la note 0 est attribuée au candidat. Contenu  La présentation du candidat et de son cursus. La mise en évidence de sa connaissance du secteur professionnel et de ses métiers à partir de l’expérience acquise en entreprise. La présentation structurée et argumentée de son projet professionnel (objectifs à court et moyen termes, motivations, démarches). PARTIE 1 : Nom Nom Nom Nom Nom Nom Nom Nom du Nom du Nom lycée, du lycée, du lycée, du lycée, lycée, Prénom Prénom

est simple : les automobilistes qui achètent des voitures non polluantes bénéficient d’un bonus, en revanche, ceux qui achètent des voitures polluants subissent un malus. Chaque année on remarque une amélioration régulière de l’efficience du transport routier, qui émet moins de CO2. Question 5 Depuis quelque année dans le secteur de l’industrie automobile on remarque une housse significative de dépenses dans le domaine de la recherche et de développement. Le plan de soutien à la filière automobile

et LUMière Electriques. 1930 Après avoir connu les difficultés de la crise de 1929, qui amèneront FORCLUM à intégrer le périmètre de la Lyonnaise des Eaux, la société reprend sa croissance, pour se positionner parmi les toutes premières entreprises françaises d'électricité. Elle participe à de nombreux chantiers de prestige, notamment au Palais de Chaillot pour l'exposition Universelle de 1937. 1946 A la Libération, Forclum s'implique dans la reconstruction des équipements du pays

3 ans, alliant formation théorique et pratique par le biais de stages en entreprise. Durant mes Périodes de formation de 6 mois au totale de c’est 3 ans, j’ai effectué mes stages dans une seule et même entreprise avec un mécanicien et technicien expérimenté chez APS BERWALD à FREYMING MERLEBACH. L’objectif de ces stages et de me familiariser avec le monde du travail et de constater les diverses exigences des entreprises L’objectif de ma formation et d’acquérir le Baccalauréat, et d’évoluer dans

RAPPORT DE STAGE EFFECTUÉE AU SEIN DE L’Office National des Chemins de Fer GARE DE RABAT AGDAL Réalisé par :Soukaina Boubeker Encadré par : M. MERZAK Du :20-09-2011 AU 20-10-2011Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens aussi à remercier

RAPPORT DE STAGE EFFECTUÉE AU SEIN DE L’Office National des Chemins de Fer GARE DE RABAT AGDAL Réalisé par :Soukaina Boubeker Encadré par : M. MERZAK Du :20-09-2011 AU 20-10-2011 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens aussi à remercier

et propositions. --- Rapport de stage en entreprise Présenté par Carline TRAUB Master : Sciences et Technologie Mention : Sciences Appliquées à La Montagne Spécialité : EPGM M2 Septembre 2009 2 Notice analytique AUTEUR FILIERE TITRE MAITRE DE STAGE NOM Traub M2 EPGM Améliorer la mobilité en sud Lozère : analyse des besoins et propositions Delphine Bénard CBE des Cévennes, 1 place Paul Comte 48400 Florac Xavier Bernier 2008-2009 Transport, déplacement, mobilité, développement

PREMIERE ANNEE RAPPORT DE STAGE CYCLE INGENIEUR Année 2002 ELEVE ET NOTES OBTENUES Nom: ROUBAUD Prénom: Mickaël Notes: Stage sous convention SUJET: Projet de Délocalisation de la Distribution en zone Urbaine, qualité et suivi des tableaux de bord ENTREPRISE Nom: La Poste Adresse: Cours du Président Kennedy, 84021 AVIGNON Responsable de stage: Max VERGES Fonction: Cadre Courrier Colis Téléphone: 04 90 27 54 18 DATES DU STAGE 1 durée effective en semaines: 6 Date de

ANNEXES REMERCIEMENTS Mes vifs remerciements à MR NIZAR OUNIFI le chef de service commercial et responsable management qualité au district du KRAM qui m’a encadré pour effectuer mon rapport du stage de perfectionnement à l’unité affaires générales le mois de NOVEMBRE 2009 , ainsi qu’ à tous mes collègues et amis pour leur confiance et soutien (dont les prises de photos de leur moyen de travail) ce qui m’a permis de vous soumettre ce rapport