Etude De Cas Air France Klm

salon à la pointe de la technologie "The Loft", etc. Cette innovation est devenue une particularité de la compagnie aérienne. Depuis 2012, Brussels Airlines à rénové sa flotte long-courrier afin d’offrir à ses passagers une expérience luxueuse en plein air avec une business class à la point de la technologie et du confort. 2. Membre de la Star Alliance Brussels Airlines est, depuis 2009, membre de la Star Alliance15. Cet enrôlement permet à b.air de proposer de nombreux avantages à ses clients tel que

Démarrés dans les années 80 les programmes de fidélité dans la grande distribution en France concernent aujourd’hui la majorité de la population et dans la plupart des cas, chaque consommateur est « fidèle » à plus d’une marque. De nos jours presque 75% des consommateurs appartiennent à un ou plusieurs programmes de fidélité. Selon une étude de Vandercammen et Jospin-Pernet sur la grande distribution, en France, en 2003, 88% des foyers possédaient au moins une carte de fidélité avec une moyenne

Pasteur MSD Madame Carole BIREMBAUX, Responsable Développement des Compétences – BNP Paribas Personal Finance Monsieur Francis BOYER, Consultant en innovation managériale – DYNESENS Madame Charlotte BROCARD, Responsable du Programme Orange Graduate – France Télécom-Orange Madame Anna BUYANKINA, Talent Manager – Kraft Foods Madame Delphine CAZAUX, Directrice des Ressources Humaines – M6 Monsieur Benjamin CHAMINADE, Consultant et Tendanceur gestion des talents – Trendemic Monsieur Claude COHEN, DRH Corporate

au 1er janvier 2009, Merrill Lynch a été reprise par la première banque américaine, Bank of America. Quant à JPMorgan Chase, elle devient la deuxième banque commerciale américaine grâce à l'acquisition de Washington Mutual. Lors de cette étude nous répondrons aux différentes questions : Quelles sont les spécificités du secteur bancaire américain ? Comment est composé ce secteur ? Quelles sont les banques les plus importantes ? Quels sont les organes qui régulent et organisent ce secteur 

négociation). La liste complète des accords aériens conclus par le Maroc et de leurs principales caractéristiques est représentée en annexe 4. Droit pour une partie signataire de l’accord bilatéral de désigner plusieurs compagnies contrairement au cas de la mono désignation. 1 -7- Le type et les possibilités de capacités offertes à travers les principaux accords bilatéraux conclus par le Maroc à fin 2003, ainsi que l’état d’utilisation des fréquences durant l’été 2003 sont résumées dans

Petite histoire de l’aéroport  ..…………………………………………………   p.8      B. Une place économique décisive à plusieurs échelons  ..………………………   p.10  1. 2. 3. 4. Une place décisive dans le monde et dans l’Europe  Premier aéroport de France : un atout majeur pour la région Ile‐de‐France  Un territoire centré sur l’aéroport  Une plate‐forme au cœur de l’économie mondiale et locale            C. Roissy‐Charles‐de‐Gaulle, le démarrage d’un projet : Le  rapport de Dermagne   .   p.14  1. 2.  

activement à leur sensibilisation”2. D’autres questions spécifiques à la relation donneur d’ordres - fournisseur ont été ajoutées, lorsque ces aspects ne sont pas suffisamment traités par le projet de norme ISO 26000. Les thèmes abordés au cours de cette étude présentent de nombreuses similitudes avec le projet de norme. Thèmes abordés par le guide : Impact sur l’emploi Santé, sécurité et gestion des risques Environnement RELATION Client Fournisseur Conditions de travail Dans la suite

même que les voyages d’affaires sont autant d’occasions de « faire du tourisme » sur place. 1. De Bandt J., (1999), article « Filière », Encyclopédie de la gestion et du management dirigée par R. Le Duff, Dalloz, Paris, p. 401. © 2012 Pearson France – Management du tourisme, 3e édition – Jean-Pierre Lozato-Giotart, Erick Leroux, Michel Balfet 7591_ManagTourisme.indb 5 18/04/12 17:35 6 Management du tourisme 1.1 Du tourisme aux touristes… L’Organisation mondiale du tourisme

justifient leur position par deux principales raisons. D’une part, « à l’exception de la Suède, aucun pays d’Europe continentale n’impose la révélation de la rémunération individuelle des dirigeants des sociétés cotées ». D’autre part, ils constatent qu’en France « aucune catégorie socio-professionnelle n’est soumise à la publicité individualisée des rémunérations perçues, qui sont considérées comme relevant de la sphère privée ». Le rapport Viénot II (1999) reconnaît explicitement la pression émanant des

entre 2004 et 2010 2. En 2011, c'est toujours la France qui compte le plus grand nombre de fonctionnaires et agents temporaires au grade d’administrateurs (1 339). Si elle devance également ses partenaires en termes de fonctionnaires au grade de directeurs adjoints (AD15) 3, elle se laisse devancer par le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Italie quand il s’agit des fonctionnaires au grade de Directeur général (AD16) 4. Au niveau du Parlement européen, la France n’a, pour la première fois, pas de représentant