Etude De Cas Audi A1

Introduction……………………………………………………………………………………..…….. 3 I) Hypothèses By Audi Bustin…………………………………………………….……………… 4 II) Desk research Audi By Bustin …….…………………………………………………………. 6 Introduction…...……………………………………..………………………………………….. 6 1) Audi By Bustin………………………………...…………………………………………….. 6 1.1) Historique .………………………………………………………….…….. 6 1.2) La mission du garage Bustin .…………………………….…………….. 7 1.3) L’objectif de Bustin Motors S.A. …..…………………….…………….. 7 1.4) Le compte annuel du garage Audi et de ses concurrents….……….. 7 2)

MARKETING STRATEGIQUE : ETUDE DE CAS AUDI Cas Audi Plan Introduction I) Analyse externe 1) PESTEL 2) Les FCS 3) Offre et demande 4) Forces de PORTER 5) Opportunités et menaces II) Analyse interne 1) Chaine de valeur 2) Ressources rares et compétences fondamentales 3) Forces et faiblesses III) Présentation de la trilogie 1) Segmentation 2) Ciblage 3) Positionnement IV) Marketing mix 1) Produit 2) Prix

Rapport de stage Geoffrey Bordes Ecole de Commerce et de la Distribution Années 2011-2012 geoffrey.bordes@gmail.com Commercial Concession ByMy)Car : AUDI Sommaire Remerciements 3 Présentation du rapporteur 4 Raison du choix de l’entreprise et de la formation : 5 Missions accomplies 5 Les différentes parties 6 Présentation de ByMY)CAR 7 By My)CAR : Le groupe 8 Environnement du Groupe 9 Implantation du groupe ByMy)CAR en France 9 ByMy)CAR en quelques chiffres 9

Etude de cas AUDI Quelle vision, les marketeurs d’Audi, ont-ils du lancement « L’A3 Sportback» en France? Synthèse managériale * Objet: lancer la nouvelle offre « A3 Sportback» * Analyser: Par quels moyens Audi va-t-elle parvenir à réussir le lancement « L’A3 Sportback» en France? Quelles préconisations stratégiques feriez-vous à Aubade pour les années à venir ? Nous préconisions de commencer à cibler une clientèle plus jeune et en même temps continuer à suivre celle plus âgée et fidéliser

7éme étape du processus : Suivi satisfaction client :…………………………………..………..21 Phase N2 : I. Introduction ………………………………………………………………………………………………………… 21 II. Etude de la Problématique ……………………………………………………………….………………….21 1.Diagramme d’ischikawa ……………………………………………………………………………….. 22 2. Plan d’action ………………………………………………………………………………………………..23 3.Etude du retard du véhicule ………………………………………………………………………….26 a.Introduction………………………………………………………………………………………...26 b. temps réel …………………………………………………………………………………………

sur ses modèles récents tels l’Insignia, le Zafira Tourer (qui talonne le Renault Scénic),et, dans une moindre mesure, le Meriva. Autre bon exemple, le groupe Volkswagen. Si Skoda est toujours bien placé, Volkswagen, Seat et Audi améliorent leur rang. À titre d’exemple, Audi place ses A6 et A7 devant la Renault Latitude (ex-Samsung). Mais même au sein du groupe allemand, des différences subsistent. Ainsi, les prix des pièces d’Audi demeurent un ton au dessus, preuve que l’alliance ne profite pas

 Analyse et etude de marché I / définition de marché Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam), il s’est vendu plus de 93.700 voitures particulières neuves en 2009, soit une régression de 8,17% par rapport à 2008. Bien qu’en baisse, ce marché est estimé dynamique par certains analystes. Le marché global quand à lui, a enregistré une baisse de 9,5%. Ce qui demeure, compte tenu du contexte de la crise, une assez bonne performance. D’ailleurs les professionnels

Le marché de l’automobile en France - Etude de la marque Porsche Sommaire I/ Le marché de l’Automobile en France 3 1. Présentation du marché 3 a. Quelques chiffres 3 b. Structure du marché 3 2. Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux 4 3. Analyse du marché selon la gamme 5 a. Segmentation du marché 6 b. Les constructeurs 7 4. Marketing-Mix 8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b.

la mode par exemple suit une évolution en cycles, qui évoluent de tendance en tendance. Une nouvelle tendance voit le jour, le monde s’y précipite, avant de la marginaliser, ringardiser, puis pour l’aimer de nouveaux des années plus tard. Plusieurs cas comme les Converses All Star en témoignent. Avec la voiture Mini, on assiste au même phénomène, et cette tendance globale a certainement favorisé son retour. Cette voiture, initialement sorti en 1959, complète les attentes d’authenticité et d’originalité

question de départ qui véhicule ce rapport peut être formulé de la manière suivante : “En quoi l’événementiel se montre aujourd’hui comme une possibilité de communication conquérante et prisée ? Pour répondre à cette interrogation, je me servirai du cas de l’agence ****. La communication événementielle est un outil de communication hors medias, interne ou externe, utilisée par une entreprise ou une institution, dans le but d’organiser un événement généralement sous la forme de salon, congrès, festival