Etude De Cas Dhl

Université Catholique de Louvain LOUVAIN SCHOOL OF MANAGEMENT Analyse et recommandations sur l’utilisation des applications du Web 2.0 dans la communication en business-to-business Etude de cas : Wide Gallery Directeur : Manuel Kolp Mémoire-projet présenté par Julie Tessier en vue de l’obtention du titre de Master en Sciences de Gestion Année académique 2010 - 2011 Avant propos En guise d’avant propos

particuliers Ce marketing a fort évolué. Dans les années 70, 80, le marketing était présent mais il était peu développé. Maintenant, ce marketing est fortement développé. 1. Cassette vidéo : Courrier Express Exemple de services industriels : DHL, FedEx…  Courrier Express se centralise sur le business to business, car c’est un créneau plus rentable. Mais ces services ne sont pas purement industriels car ils s’adressent aussi aux particuliers.   Dans beaucoup de pays l’état joue un rôle important

conformité...), transmettons à notre client pour connaitre l'action à mener (Remise en stock, relivraison, mise au pilon...). Concernant les retours : • • • Quels sont les tarifs de vos différentes prestations ? Chaque prospect bénéficie d'une étude personnalisée et chiffrée sur les bases transmises par ses soins sur ses volumes, la nature et la typologie de ses produits, BtoB ou/et BtoC... En tant que logisticien, quel regard portez-vous sur le e-commerce ? Quel rôle joue la logistique dans

réelle demande puisqu’en 2000 déjà, 1 ménage parisien sur 5 y avait recours. Bien que ce service soit aujourd’hui encore relativement onéreux, le Centre de Recherche pour l’Etude et l’Observation des Conditions de vie (CREDOC) responsable de cette étude estimait que 30% des ménages seraient utilisateurs dans les prochaines années12. Le commerce électronique (e-commerce) 13 La pratique des achats en ligne est devenue un phénomène de la vie courante. En France, sur plus de 24 millions d’internautes

exemple, nous avons calculé sur les trente entreprises le poids des actifs employés (Total des actifs/Chiffre d’affaires). Cet indicateur est important. Il exprime le besoin de capitaux nécessaire pour obtenir un euro de chiffre d'affaires. Dans ce cas, le « bon modèle » est celui qui économise la consommation des actifs. Les entreprises françaises et anglaises ont un taux d’emploi d’actifs à peu près équivalent (il est de 1,8 ce qui signifie que l’on utilise 1.8 € d’actif pour disposer de 1 €

L'Office du Tourisme de Thailande (Tourism Authority of Thailand ou TAT). La TAT a été la première organisation en Thaïlande spécifiquement chargée de la promotion du tourisme. En 1961, la PATA (Pacific Travel Association) réalise une première étude prospective de marché au pays et en 1962 l’aéroport international de Bangkok (Don Muang ) accueille ses premiers avions . En 1964 s’ouvre un grand chantier de construction hôtelière qui va durer 6 ans environs ainsi Bangkok va passer d’une capacité

colisage Remise aux transporteurs des colis selon le schéma transport établi et selon les souhaits de l’internaute (express, relais colis, remise avec signature, assurance…) Gestion des retours de commandes quelque soit le motif (colis refusés, colis cassés, erreurs commandes, NPAI, …) Notre activité ne se limite pas seulement aux prestations de préparation de commandes, nous avons également un rôle de conseil. Ce pilotage de projet, basé sur la recherche d’une « convergence d’intérêts » avec nos clients

management de la production concepts • méthodes • cas 3e édition Anne Gratacap • Pierre Médan ManageMent de la production ConCepts • méthodes • Cas Anne Gratacap Pierre Médan 3e édition © Dunod, Paris, 2009 ISBN 978-2-10-053863-8 Table des matières Avant-propos Introduction 1 3 7 8 11 22 31 37 38 62 85 123 124 143 157 169 1 L’organisation de la production : une perspective historique Section 1 De la dimension technique de la gestion de production à sa

MITA, que s’inscrit mon projet de fin d’études et cela en analysant l’état des lieux actuel, et en proposant des méthodes et des actions pour mettre en valeur les activités de la plateforme, et pour répondre aux mesures de la performance .Donc une étude de la rentabilité du projet après trois années de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF . Le transport et la logistique sont des facteurs primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes

durable Quels enjeux pour les PME ? Etude n° 8 - Juin 2005 Observatoire sur la Responsabilité Sociétale des Entreprises 7 impasse Léger 75017 PARIS • Tél. 01 56 79 35 00 • Fax 01 56 79 35 03 Email : contact@orse.org • Site internet : www.orse.org Le développement durable Quels enjeux pour les PME ? Responsable du groupe de travail : Thierry VINCENT (CCIP) Animateur du groupe et rédacteur du rapport : Alan FUSTEC (Goodwill Management) Etude n° 8 - Juin 2005 1 2 Sommaire