Etude De Marche Sncf

développement durable c’est bien, mais savoir le mettre en application c’est mieux. Et c’est là le défi majeur d’aujourd’hui, comment la société, les entreprises, les organisations privés ou publics mettent en place une telle démarche. Dans cette étude nous étudions le cas des entreprises, et pour les entreprises une mention spéciale a été créer pour parler de développement durable, la Responsabilité Sociétale en Entreprise ou RSE. La RSE peut être considéré comme une sous-branche du développement

INTRODUCTION :..................................................................... 1 I) DIRECTION REGIONALE SNCF RHONE-ALPES ............... 2 A) 1) 2) B) 1) 2) C) D) LE GROUPE SNCF ............................................................................. 2 Historique : ................................................................................................................ 2 La SNCF en chiffres...........................................................................................

La SNCF face à la concurrence : De l’idée du TGV à l’iDTGV Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été

Voyages-sncf.com 4 II) Les enjeux pour voyages-sncf.com 5 A. SNCF, mission de service public 5 B. Du site d’information au e-commerce 6 1. La relation client 6 2. Extension géographique 7 3. Une Vitrine ouverte 7 4. Avantage concurrentiel 8 5. Impact financier 8 III) Les objectifs et attentes 9 A. Diversification des activités 9 B. Augmentation des ventes 10 IV) Les résultats 11 A. Histoire et croissance de voyages Sncf 11 B. Voyages-sncf.com, leader du E-commerce 13 V) Conclusion

Etude de cas n°1 : Le Clos de Coulaine et Le domaine Blot 1. Les principales ressources de chacun des domaines viticoles Le Clos de Coulaine La qualité perçue La qualité de production L’atomisation Le Prix d’écrémage La localisation sur des territoires contigus La bonne composition du sol et son bon emplacement Le changement des cuves de fermentation La fabrication des mêmes appellations La surface de vignoble comparable Les cépages utilisés sont les mêmes Le savoir-faire familial (le dirigeant

14 000 trains à l’effigie de la SNCF qui circulent par jour, le marché ferroviaire est largement dominé par le groupe puisque cette société a été instaurée sous le statut d’EPIC qui traduit une direction de l’Etat. Aujourd’hui cette société a acquis une place d’acteur primordial dans ce marché. C’est une entreprise à une structure très large constituée plusieurs branches à son nom qui contribuent chacune à l’expansion au niveau national aussi bien que l’international. La SNCF a su au fil des années conquérir

d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF Franck Cario Sous la direction de Joël CAUFIN, Sitemestre des Intranets informatifs de la Direction des Ressources Humaines. SNCF, Ressources Humaines Moyens du Système d’Information Le portail du Système d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF1 Résumé Les Ressources Humaines de la SNCF ont un Intranet qui fourni des informations sur l'utilisation des applications RH développées à la SNCF. Devant la masse appelée à croître des

Master 1 Métiers de l’Information et Communication  Stratégie de communication innovante : évolution ou changement ? (L’exemple de la SNCF) Par Christelle FERRET Université Clermont 2  Année 2006‐2007  Master 1 Métiers de l’Information et Communication Spécialité : Ingénierie de l’Information et de la Communication     MÉMOIRE           Stratégie de communication « innovante » : évolution ou changement (l’exemple de la SNCF)                           Directrice de mémoire : Sylvie Boisnier      Université Clermont 2—UFR LACC  

pages 5-9 III - TER pages 10-11 CONCLUSION page 12 ANNEXE pages 13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris

chose. Une organisation en lien avec le thème Resto du cœur, Bata, SNCF Exemple d’un produit ou d’un service Donner de la nourriture, service de nettoyage, vente de vêtement chaussure Une expérience ou une situation Non Faire un lien avec vos centres d’intérêt J’aime la marque Bata car il produit des chaussure de qualité. j’aime les restos du cœur car il aide les gens en difficultés et j’aime SNCF parce qu’il nous aide dans notre quotidiens. Pourquoi j’ai retenu ce thème