Etude De Marche Sncf

régulé : approche théorique de l’ « économie du bien-être » 8 3. La notion de service public 10 4. La SNCF, entreprise nationale de 1984 à 1997 11 B. La libéralisation du fret ferroviaire 15 1. Libéralisation et déréglementation 15 2. Les effets de la libéralisation à travers des exemples 18 3. La libéralisation du fret ferroviaire en France : le cas de la SNCF 22 C. Une situation de pseudo concurrence 27 1. Les opérateurs de fret ferroviaire 27 2. D’une

situation plus dramatique que celle rencontrée ailleurs en Europe ............................... 2. La situation financière fragile des opérateurs de fret ferroviaire en France ........................... a) Le déficit récurrent de l’activité de Fret SNCF ................................................................... b) La situation des autres opérateurs ....................................................................................... B. LES CAUSES DE CE DÉCLIN SONT MULTIPLES............

d’affaires 5 V / Ma position hiérarchique chez O.B.S 5 LE COMPTE CIBLE 6 I/ Présentation de la SNCF 6 1/ Les activités de la SNCF 6 2/ Chiffres clés 7 3/ Organigramme du groupe SNCF 7 II/ Description de ma proposition commerciale : 8 III / La SNCF, un choix stratégique 8 1/ Présentation de L’Echo du compte SNCF 8 2/ Pourquoi avoir choisi comme compte clients stratégiques la SNCF ? 11 PLAN DE PENETRATION AVEC PLAN DE CONTACT 12 I/ Détection des personnes clés 12 1 / Processus

l’utilisation de chacun des facteurs. Par exemple, imaginons que, étant donné ses prévisions de trafic, la SNCF prévoit de vendre dans une journée normale un million de billets. Pour cela, la SNCF peut employer des agents derrière des guichets ou installer des distributeurs automatiques et embaucher quelques techniciens chargés de les entretenir. Quelle solution retiendra finalement la SNCF ? La réponse est simple : celle qui lui permet de vendre le nombre de billets prévus au moindre coût avec la

------------------------------------------------- Carrefour a décidé de lancer une gamme de produits sains et bons (biscottes, risotto, ketchup…). ------------------------------------------------- L’entreprise mise sur des prix bas pour ses produits pour être concurrentiel sur le marché, de plus, certaines marques n’offrent pas ou moins d’avantages nutritionnels. ------------------------------------------------- Carrefour a donc pour principal atout la mission de créer des produits sains qui peuvent être répartis dans cinq groupes

questions. Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône

BALDACCHINO - AMROUN Prénom : Jonathan PARTENAIRE NOM de l’entreprise : SNCF Adresse : Espace voltaire, Esplanade St Charles, 13252 Marseille Cedex 1 Activité : Transport public et de Fret Service : Centre de Relation client Date(s) et durée(s) du projet : 6 mois env. ACTEURS IMPLIQUÉS DANS LA RÉALISATION DU PROJET Nom Qualité MILESI carole Responsable Marketing Etude. NOGUERA Raphael Tuteur et Dirigeant de Proximité (CRC) BALDACCHINO Jonathan

posture de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Développement durable et entreprise : support de communication ou démarche responsable ? Le cas de la SNCF Ce thème a suscité de vives discussions et réactions dans notre entourage tout d’abord sur le développement durable qui constitue plus une vision de vie à adopter pour le futur en menant des actions actuelles au niveau individuel et collectif, mais également l’implication des entreprises dans cette démarche tripartite

Cas SNCF Travail à faire : 1. Caractérisez l’organisation présentée 2,5 points 2. Relevez les décisions prises par Guillaume Pépy et indiquez leur type 3 points 3. Déterminez le fondement du pouvoir de Guillaume Pépy 2 points 4. Retrouvez les différents aspects du rôle d’un dirigeant 3 points 5. Qualifiez le style de direction de Guillaume Pépy 2 points 6. Définissez la notion de partie prenante 3 points 7. Relevez les parties prenantes dans cette organisation

en Europe SOMMAIRE CONCURRENCE DU SECTEUR 3 Pouvoir de négociation des fournisseurs 6 Alstom et la SNCF 6 Pouvoir de négociation de la SNCF 7 Pouvoir de négociation d’Alstom 7 Pouvoir de négociation des clients : 8 Menace de nouveaux entrants 9 Menaces des produits de substitutions 12 Analyse du principal concurrent 12 Le degré d’innovation du marché des transports : 16 Les menaces imprévisibles : 17 ANNEXE 18 Partie 1 Concurrence du secteur