Exposé Fordisme

définie et rentable grâce à l'analyse des techniques de production (gestes, rythmes, cadences), à la définition des tâches et au passage du salaire à la tâche au salaire à l'heure. Taylor rencontra une grande efficacité dans la sidérurgie. Le fordisme est un mode de développement de toute entreprise (ou d'organisation du travail) qui apparaît en 1908 (avec la création de la Ford T), inventé par Henry Ford (1863 - 1947), fondateur de l'entreprise du même nom, et reprenant les principes d'une autre

décliner les différentes raisons qui ont entraîné la chute des modèles d’origine. 1.2. La chute des modèles classiques : Au milieu des années 80, la crise des modèles de Taylor, de l’O.S.T. (Organisation Scientifique du Travail) et du Fordisme devient évidente. En effet, les temps changent, évoluent très vite et demandent donc aux entreprises d’ajuster leurs organisations en fonction de ces transformations. Mais quelles sont les causes de ces changements ? Quelles sont les raisons qui

. Mais explications partielles car RTT dues au chômage. Croissance américaine des 90’s Etats-unis au cours des années 90 : redressement des gains de productivité car rôle déterminant dans le système mondial (premiers à rentrer dans la crise du fordisme dès la fin des années 60..., Innovations technologiques et institutionnelle...), Domination du dollar permet une autonomie de la politique économique américaine. => explique les perfs des années 90. La nouvelle économie : croissance soutenue d'une

Henry Ford et le fordisme Ford fut l’un des premiers à distribuer une partie des gains de productivité sous forme d’augmentation des salaires. Atlas histo de l’Am du N : En 1914, les ouvriers qualifiés de Ford pouvaient produire une Ford T en quatorze heures. Avec l’installation de la première chaîne d’assemblage mobile dans l’usine de Highland Park, une automobile pouvait être montée en 93 minutes. En 1924, le prix de la Ford T tomba à 290 dollars. Une voiture sortait de la chaîne toutes les

parfois plus tôt), qui entendent rompre avec la logique du tayloro-fordisme devenue obsolète. La plus connue est le toyotisme mais d'autres méthodes, qui reposent sur des bases similaires, se développent à peu près au même moment (uddevalisme par Volvo, saturnisme par Général Motors). On parle parfois de "post-taylorisme" à leur propos pour montrer qu’elles succèdent au taylorisme (au tayloro-fordisme en fait) Comme le fordisme a été rejeté en partie par les conditions de travail insupportables

Le taylorisme et le fordisme: à la recherche de la productivité 7. L’organisation scientifique du travail : d) Rechercher les définitions de taylorisme et de fordisme. Le taylorisme est une méthode de travail dans l'industrie mise au point par Frederick Winslow Taylor (1856-1915). Elle consiste en une organisation rationnelle du travail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés. Le fordisme désigne le mode d'organisation

Jusqu’à la fin du XIX siècle, le système qui prévalait était l’artisanat. C’est un travail manuel sans aide mécanisée. L’artisan suit aussi un modèle de production traditionnel. Ce système traditionnel va devenir obsolète et inadapté pour plusieurs raisons. D’une part, apparait de nouveaux besoins du fait du progrès technique et de la hausse de l’éducation de la population. Ainsi, à cette époque, nos sociétés traversent une période «d’économie de la rareté » signifiant que la demande est supérieure

développés ou même inventés pendant la première et la deuxième Révolution Industrielle. On va dire aussi que il y a eut des innovations permanentes pendant ces trente années, on va alors même parler pratiquement de Troisième Révolution Industrielle. Le Fordisme, qui dit que les salaires augmentent si il y a des gains de productivité, si il y a de l’ascension, va s’imposer dans tous les secteurs, (il sera remplacé après par le Toyotisme), et l’énergie pour faire fonctionner les machines, les voitures, les

Bureau des Méthodes qui décompose le travail en opérations élémentaires qui sont étudiées, mesurées et chronométrées. Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management" (1911). Elle

produits en nombre requis, au moment adéquat à l'endroit exigé. En clair, il s'agit d'approvisionner le montage en pièces au moment où celles-ci doivent être assemblées sur la voiture. C'est une gestion de la production à l'envers, par rapport au fordisme. Suivant les principes établis par Ford, il fallait produire d'abord, ensuite approvisionner et enfin vendre. Le toyotisme inverse cette relation: il faut d'abord vendre et c'est au fur et à mesure que l'on vend les voitures qu'on les produit et