Exposé Voiture Electrique

indispensable des futures voitures électriques. Sans lithium pas de voiture propre, pas de diminution des émissions de gaz à effet de serre. Indispensable à tel point que les grands groupes automobiles ont déjà presque tous rendu visite au président Morales. Le plus entreprenant a été sans aucun doute le groupe français Bolloré, un groupe spécialisé dans l’extraction et la transformation de métaux et impliqué dans la production de la Bluecar, la nouvelle voiture électrique hexagonale. En avril, une

devenu plus fiable). De ce fait Renault a aussi accentué sa communication sur la qualité de son SAV. * Analyse des fonctions de soutien : Etape | Point fort | Goulot d'étranglement | Développement technologique | Technologie des moteurs électriques, et avancées sur la pile à combustible. | Ø | Gestion des RH | Ø | Nombre de suicides élevé | Infrastructures | Système de contrôle sécurité en Crash-Tests | Ø | Renault fait de l'innovation un pilier de sa politique produit. Et c'est en

Avec l'i3, BMW parie sur la voiture électrique Le constructeur allemand est le premier à se lancer sur le haut de gamme dans ce secteur. Les premières BMW i3 électriques ont été livrées en fin de semaine dans les 18 concessions françaises choisies pour les commercialiser. Les clients peuvent les commander à partir de ce samedi. En revanche, les véhicules ne seront livrés qu'au début de l'année prochaine, l'usine de Leipzig où la voiture est fabriquée montant lentement en cadence. Pour BMW

qui a amené les consommateurs à se tourner de plus en plus vers les véhicules électriques comme moyen de transport familial. Les consommateurs sont de plus en plus informés sur les options qui s’offrent à eux et dans un contexte où Internet permet une circulation globale de l’information, ils sont en mesure de faire des choix éclairés qui tiennent compte des tendances mondiales. L’avènement de la voiture électrique est associé à une révolution que les consommateurs attendent depuis longtemps.

I – L’impact environnemental de la voiture electrique dépend du mix énergétique de chaque pays Il apparaît que le bilan environnemental de la voiture électrique est avant tout le bilan de la filière électrique de chaque pays. Chaque type d’énergie génère un certain nombre de grammes de CO2 par kilowattheure produit. En fonction du mix énergétique de chaque région, l’impact environnemental des kilowattheures produits dans les différents pays peut être dressé. Il reste alors à mettre en relation

III- debats : quel avenir pour le moteur électrique ? b)Bilan CO2 de la fabrication c)Les éléments sont-ils recyclables ? d)Avenir de la batterie au lithium. BATTERIES LITHIUM / ION (Li-ION) Avantages et inconvénients FORTE TENSION DEBITS DE COURANT MODERES ENERGIE MASSIQUE DOUBLEE PAR RAPPORT AU NIMH (PRES DE 4 FOIS CELLE DU PLOMB COUT ENCORE ELEVE POUR LE MOMENT PAS D'EFFET MEMOIRE TECHNOLOGIE RECENTE EN COURS DE DEVELOPPEMENT ACCEPTENT DE NOMBREUX

La mobilité électrique constitue aujourd'hui une des meilleures réponses à ces enjeux environnementaux, sociétaux et géopolitiques. Ses technologies sont de plus en plus performantes, de nombreux véhicules électriques vont arriver sur le marché dans les prochaines années et les pouvoirs publics (État et collectivités) vont soutenir massivement le développement de ce mode de transport. Il reste cependant une condition majeure au développement rapide de la voiture électrique : son adoption par

Les premières voitures C’est en 1860 que la première ébauche d’un moteur à explosion a été créée. Ce moteur inédit fabriqué par Etienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d’éclairage. Quelques temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l’installe sur une voiture rudimentaire qui parcourt pour la première fois le parcours Paris, Joinville-Le-Pont. Malheureusement, Lenoir, faute de moyens

consommation de masse du véhicule électrique Pour que notre produit soit consommé en masse, il nous faudra mettre en adéquation deux éléments dans la distribution : le canal de distribution de la voiture et l’approvisionnement en électricité car aujourd’hui, ce qui ne pousse pas à une consommation de masse du produit, c’est l’autonomie de la batterie et les faibles possibilités de recharge. Réseaux de distribution de la voiture électrique : * La voiture électrique sera vendue chez des concessionnaires

T.P.E La Voiture Électrique INTRODUCTION Dans un monde en pleine mutation écologique, l'homme est sans cesse à la recherche d'innovations, afin de réduire l'impact de ses activités sur l'environnement. Nos déplacements sont responsables de 20 % des émissions de CO2 et dépendent à 98 % du pétrole, une ressource que nous savons épuisable et de plus en plus demandée. Les véhicules électriques sont propres. Ils n'émettent lors de leur utilisation aucun gaz, ni rejet de particules contrairement