Facteur Clé De Succès Automobile

Risque moyen Faible rentabilité Les groupes stratégiques Un groupe stratégique (ou cluster) est constitué de firmes aux propriétés stratégiques similaires entre elles qui suivent des stratégies comparables ou qui s’appuie sur les mêmes facteurs de concurrence. Il s’agit de construire une topographie de la concurrence au sein du secteur. Sert à identifier quels sont les concurrents directs Sert à préciser en quoi diffèrent les groupes stratégiques Soulève la question de la possibilité

l’individu, ses pensées et/ou ses actes de consommateur. Les sens définissent les facteurs d’atmosphère d’un lieu de vente comme la musique, les odeurs, les dégustations, les couleurs et les sensations tactiles ; cela permet donc d’éveiller les sensations affectives du consommateur (bonnes humeur, plaisir) ainsi que ses sensations comportementales (temps passé dans le point de vente, vitesse de circulation…). Tous ces facteurs d’ambiances favorisent l’acte d’achat. L’accroissement de la concurrence :

DE COURTAGE A ...................................................... 23 2. ANALYSE INTERNE .......................................................................................................................................... 24 a. Facteurs clefs de succès ............................................................................................................................. 24 b. Domaines d’activités stratégiques ......................................................................

véhicules de la marque Lada. Renault a conclu en 1999 un partenariat avec Nissan. L’alliance Renault-Nissan constitue le cinquième groupe automobile mondial. Elle ambitionne de figurer parmi les trois premiers en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. Fondé en 1898, Renault a derrière lui une longue et fructueuse histoire de constructeur automobile. L’entreprise fabrique aujourd’hui dans 17 pays, répartis sur cinq continents, des voitures et des utilitaires légers destinés à des clients

CHAPITRE 4 LES MATIERES DE L’EXPRESSION DE LA BANDE -SON INTRODUCTION : Au cours de l’histoire du cinéma sonore, les cinéastes ont accordé de plus en plus d’importance à la bande son, dont la richesse est aujourd’hui un facteur essentiel de qualité esthétique et de succès public. Historiquement jusqu’en 1927- le cinéma est resté muet cf. HC) .S’il n’y avait pas de bande sonore à l’origine, le film était souvent accompagné de musique exécutée en direct dans la salle : un pianiste, parfois des

l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

de l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

équipementiers 2. Présentation des principales entreprises d’équipementiers automobiles B. Système MRP et secteur des pièces de rechange dans l’automobile 1. Avantages 2. Contraintes et limites du système MRP 3. Mise en œuvre : un système adapté à la nouvelle stratégie logistique du secteur Table des Illustrations Figure 1 : Répartition de la valeur créée dans le secteur automobile sur le marché automobile Figure 2 : Evolution des stocks après mise en place du système MRP Dans

Une stratégie un peu plus ambitieuse consiste à se diversifier au niveau de la vente. Et une stratégie la plus ambitieuse consiste à se diversifier au niveau de la production et de la vente. Le modèle SWOT est très opérationnel d'où son grand succès et reste sous-adjacente au approche plus récente. III – LA FONCTION DES DECISIONS STRATEGIQUES Plusieurs questions se posent en ce qui concerne le processus de décision stratégique. 1èrement : qui décide et quels en sont les conséquences