Facteurs Clés De Succès Secteur Ferroviaire

STEEL 1. Analyse du marché et chiffres clés  a) Les caractéristiques principales du secteur de l’acier Des emballages aux chantiers navals, l’acier est un matériau essentiel à un grand nombre d’industries. Ce métal présente l’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Cette caractéristique associée au fait qu’il présente une grande qualité fait de lui le métal le plus utilisé dans le monde. D’un point de vue historique, le secteur de la sidérurgie est totalement dépendant des

SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes imposent une déréglementation de la concurrence par l’introduction

d’Activités Stratégique). Le diagnostic doit se faire pour chaque DAS car les conditions de réussite sont différentes sur chacun d’eux (FCS-Facteur clés de succès) Facteur clés de succès : « caractéristiques que l’entreprise doit maîtriser pour s’imposer dans un DAS ». Exemple-> les DAS de Virgin : * Radio * Transport aérien * Transport ferroviaire * Téléphonie mobile * Distribution (disques, livres…) * Boissons * Fournisseur internet * Tourisme spatial. Le niveau

COMMISSION N° 1 « LE FERROVIAIRE FRANÇAIS AU CŒUR DE L’EUROPE » RAPPORT FINAL 1 Introduction Le projet de construction européenne engagé après guerre porte en lui même l'effacement des barrières et frontières nationales au profit de la mobilité des biens et des personnes dans l'ensemble du territoire de l'Union. Si pour des raisons techniques et historiques, la route, la voie maritime et l'espace aérien se sont progressivement ouverts aux échanges intra européens, les espaces ferroviaires nationaux sont

concurrence en ouvrant totalement le marché. 2/ analyse des 5 forces de porter Menace d’entrée de nvx concurrents Pvr de négociationdes clients Pvr de négociation des fournisseurs Produits de substitution La concurrence au sein du secteur Facteurs clés du succès dans l’industrie ferrovière 3/ la stratégie générique avant lelancement de l’id tgv était une stratégie de domination par les couts avec un service de base offert aux clients (transport) ensuite avec une large cible, que ce soit des

terminal ferroviaire. Parfois, le terme « port sec » est utilisé pour souligner cette nuance. En dépit de la diversité des concepts, noms et définitions se rapportant à la notion de port sec, l’expression « port sec », aussi appelé parfois « port avancé », « port intérieur » ou « plate forme logistique multimodal », s’entend d’un lieu donné situé à l’intérieur des terres pour le groupage et la distribution des marchandises et connecté à un port maritime par voie routière, ferroviaire ou fluvial

Introduction SNCF (Société Nationale des Chemins de fer français) est une entreprise publique , concerne le secteur du transport ferroviaire .La première source de bénéfices est le TGV Comment le SNCF fait face à la concurrence du secteur du transport ? Les domaines d’activités stratégique sont ceux que le TGV et l’iDTGV Plan 1 analyse externe de l’évolution de SNCF 2 Stratégie générique de SNCF avant le lancement d’iDTGV DVP 1 Diagnostic

les acteurs de la filière du meuble Les principaux acteurs de la filière du meuble sont tout d’abord le Groupe ESSARTS qui au fur et à mesure de son développement a racheté et noué des partenariats importants avec les entreprises en lien avec son secteur (Magasins RB). On a aussi les magasins RB spécialisés dans le meuble qui a signé un partenariat avec ESSARTS pour son approvisionnement, nous avons aussi une phase où ESSARTS rachètent ses principaux concurrents qui sont «  DE LYON » en 1999, mais

Choix du produit : le Lassi 9 a) L'origine 9 b) La fabrication 10 c) Sa consommation 10 III. Le marché laitier 11 1. En Europe 11 2. En France 11 3. La potentialité du marché 12 4. La concurrence 13 5. Les normes 13 6. Les facteurs clés d’un futur succès 13 IV. Exportation du produit 14 I. Le choix du pays 14 II. La communication 15 Conclusion 16 Introduction Lors de la première année de DUT Techniques de commercialisation, nous nous sommes vu réaliser un dossier pays. L’objectif

PLAN INTRODUCTION Historique et présentation de la SNCF…………………………………………………………..…..3 PREMIERE PARTIE : Diagnostic stratégique de la SNCF A. Définition des domaines d’activités ou segments stratégiques de l’entreprise 6 1) Secteur industriel 6 2) Segments stratégiques 6 a) Transport collectif et transport individuel 6 b) Transport de voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif