Fédération générale autonome des agents de conduite

Directeur Relations Sociales Groupe BOUYGUES Georges FRANCOIS, Secrétaire Général d’EURONEXT Paris Elisabeth FOSSIER, Responsable de l’Observatoire Social EDF Philippe GERBET, Directeur de Ressources Humaines de la MGEN Bernard GIRET, Directeur des Relations du Travail ALCAN Marie-Pierre ITTURIOZ, Conseillère confédérale CGT Jean-Michel LESTRADE, Directeur Ressources Humaines CAP GEMINI Laurent MAHIEUX, Conseiller Fédéral à la Fédération Cadre CFDT Philippe MONCOURRIER, Responsable de l’Observatoire Social

noter qu'aujourd'hui, les termes "management" et "manager" existent bel et bien dans la langue française et que comme le précise O. Aktouf (1999) le premier y est défini comme "conduite", "direction d'une entreprise", alors que le second y prend la signification de "diriger". Sur un autre plan, l'activité de conduite des organisations porte plusieurs dénominations différentes. Ainsi, on retrouve dans la littérature des termes tels que "gestion", "administration", "animation"3, "management",

situation individuelle des fonctionnaires nommés par décret : Cette compétence était prévue au départ par un décret du 28 novembre 1953 qui faisait référence à tous les fonctionnaires et agents de l’Etat nommés par décret. Le décret du 28 janvier 1969 vient ensuite réduire cette compétence du CE aux seuls agents nommés par décret du Président de la République en vertu de l’article 13 de la Constitution et 1er et 2e de l’ordonnance organique du 28 novembre 1958 (nominations aux emplois civils et militaires

Sommaire [masquer] • 1 Considérations générales sur le droit constitutionnel o 1.1 Juridicisation de la science politique o 1.2 Constitutionnalisme  1.2.1 Raisons du constitutionnalisme  1.2.2 Expression du constitutionnalisme o 1.3 Champ d’action du droit constitutionnel • 2 Théorie générale du droit constitutionnel o 2.1 Le droit de l'Etat  2.1.1 Approche politique : État, droit  2.1.2 Approche juridique : Eléments constitutifs et formes de l'Etat  2.1.2.1 Eléments constitutifs

central des États ; la place des organisations intergouvernementales C. La diversité des acteurs privés les personnes privées ; les peuples ; les groupements de solidarités transnationales (religions, etc.) ; les entreprises multinationales ; les fédérations internationales (syndicales, sportives, etc.) ; les organisations non gouvernementales ; les organisations terroristes transnationales (Al-Qaida, ...) ; les mafias Section 2. Le droit international § 1. La diversité des ordres juridiques A. Les

logistique du transport au Maghreb, des opérateurs privés du secteur ainsi que le développement de la mise à niveau des entreprises maghrébines de transport. Se situant à la confluence de ces deux modèles de coopération, la présente étude a pour objectif général de contribuer à l’amélioration des services logistiques et de transport sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale. Les services de transport aérien de marchandises n’ayant pas encore une dimension globale significative, ils ont été provisoirement

(CSP) sont des évolutions organisationnelles éprouvées pour de nombreuses fonctions. Cependant elles apparaissent comme des innovations pour la fonction comptable2 (Tort, 2003 ; Gigot-Gaillard, 1995). Ce mouvement s’inscrit dans le contexte plus général de l’émergence des NFO (nouvelles formes d’organisation) qui se traduit, entre autres, par le développement des organisations en réseau (Desreumaux, 1996)3. L’externalisation et la création de centre de services partagés consistent à recentrer l’exercice

Ministres le secrétaire général du CE et les juges à la Cour de Strasbourg. Ses autres compétences sont consultatives. Elle peut adresser des recommandations au comité des Ministres sur les sujets de son choix. Elle possède un pouvoir général de discussion qui lui a permis de jouer un rôle de tribune politique : elle a accueilli des personnalités (le roi Juan Carlos, Gorbatchev…). Le secrétariat général est dirigé par un secrétaire général. Il est composé de 1200 agents, répartis en différentes

85 ANNEXES -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 87 BIBLIOGRAPHIE ---------------------------------------------------------------------------------------------- 87 Bibliographie générale ------------------------------------------------------------------------------- 87 Bibliothèque Thématique ----------------------------------------------------------------------------- 89 LES PARTICIPANTS À RECHERCHE-ACTION -------------------------------------------------------------------

Dernière modification du texte le 14 juillet 2012 - Document généré le 02 octobre 2012 - Copyright (C) 2007-2008 Legifrance PARTIE LEGISLATIVE PREMIERE PARTIE : DISPOSITIONS COMMUNES LIVRE IER : LE DROIT AU TRANSPORT TITRE IER : DISPOSITIONS GENERALES Chapitre Ier : Principes Article L1111-1 Le système des transports doit satisfaire les besoins des usagers et rendre effectifs le droit qu'a toute personne, y compris celle dont la mobilité est réduite ou souffrant d'un handicap, de se déplacer