Fiat 124

c'est différent de chez [eux], il n'y a pas à dire" (ligne 120) Et même en voyant des choses qui prouvent qu'ils sont toujours en Sicile : "On dirait une Fiat 600; puis une autre qui avait tout l'air d'une Fiat 1100, et une autre encore" (lignes 123-124), "un panneau de signalisation […] Santa-Croce Camarina-Scoglitti" (ligne 129), ils arrêtent "une Fiat 500" (ligne 144) et cet homme parle l'italien. Malgré tout, ils se croient en Amérique. Ce n'est qu'à la fin du récit, qu'un des voyageurs, après avoir

France : le site d'Aulnay, Poissy, Sochaux (la plus grande de France, la 2e en Europe), Mulhouse-Sausheim, Rennes (la Janais), Valenciennes: Sevel Nord (avec Fiat). * dans le reste de l'Europe : Vigo et Madrid-Villaverde (Espagne), Mangualde (Portugal), Kolin (République tchèque avec Toyota), Trnava (Slovaquie, 2006),Val di Sangro (avec Fiat) (Italie), Kalouga (Russie, 2010). * sur d'autres continents : Buenos Aires (Argentine), Porto Real (Brésil), Wuhan (Chine), Kaduna (Nigeria), Le Caire (Égypte)

délégués, chargés du Service après Vente, du service PRA et du service commercial. 4. EMPLACEMENT GEOGRAPHIQUE ET LOCAUX La succursale est très bien située, en pleine zone urbaine, dans le centre-ville de Neuilly à 100m de la mairie. Au 124-126 avenue Achille Peretti plus précisément. Il y a du passage, l’avenue est très fréquentée car c’est un axe important, parallèle à l’avenue Charles De Gaulle. L’avenue est composée d’immeubles d’habitation et de bureaux abritant de nombreuses grosses

exemplaires 4ème : Opel/Vauxhall Corsa, 211 578 exemplaires 5ème : Renault Clio 3, 200 768 exemplaires 6ème : Opel/Vauxhall Astra, 193 666 exemplaires 7ème : Ford Fiesta, 181 285 exemplaires 8ème : Fiat Grande Punto, 174 612 exemplaires 9ème : Peugeot 308, 124 052 exemplaires 10ème : Fiat Panda, 122 563 exemplaires Selon une étude récente, 75% des automobilistes choisiront à l'avenir une voiture moins gourmande en carburant que celle qu'ils possèdent actuellement, 22% opteront pour un

distributeurs 1) Le mode de distribution des différentes marques de VU communication 2) La communication 3) Les modes de financement 4) En ce qui concerne Vu Concept 66 67 68 69 70 Sous-partie C : L'entreprise sur le marché A. L’offre 1) Volkswagen 2) Fiat 3) Isuzu 71 72 72 77 79 B. Le segment de marché retenu C. Les stratégies D. Le positionnement de l’entreprise 80 80 82 Sous-partie D : Le diagnostic du marché A. Tableau Forces / Faiblesses B. Tableau Opportunités / Menaces 82 83 84

coréenne ?  Réponses :  Samsung  Hyundai  LG Electronics  Connaissez-vous le nom d’une FMN néerlandaise ?  Réponses :  Royal Dutch Schell  ING Group  Philips  Heineken  d’une FMN italienne ?  Réponses :  ENI (pétrole)  EXOR Group (Fiat)  Assicurazioni Generali (assurance)  Enel (électricité)  Connaissez-vous le nom d’une FMN indienne ?  Réponses :  Indian Oil  Tata Motors  d’une FMN brésilienne ?  Réponses :  Petrobras  Banco do Brasil  d’une FMN russe ?  Réponses

1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 PSA Peugeot Citroën 1 296 1 225 1 719 1 440 1 930 2 142 2 163 2 105 2 036 1 985 1 943 1 942 1 765 % 14,8 Groupe Renault 1 233 1 135 1 315 1 241 1 559 1 576 1 540 1 505 1 489 1 420 1 265 1 195 1 124 11,5 10,7 12,7 25,4 10,3 13,7 24,3 9,8 13,2 23,5 8,6 13,1 21,8 8,1 13,0 28,8 25,7 10,6 14,0 % 25,0 10,7 14,8 14,0 23,7 10,6 15,0 2 529 2 360 3 034 2 681 3 489 3 718 3 703 3 610 3 525 3 405 3 208 3 137 2 889 22,3 10,6 14

manière considérable ses ventes en 1994, ce qui lui permet de prendre quasiment 6 % du segment I. Malgré ses 6 % de part de marché, la Twingo rencontre une concurrence très accrue notamment avec la Ford Fiesta (leader du segment : 13.3 %), suivi de la Fiat Punto (12.7 %), et de l’Opel Corsa (12.6 %). On peut dès lors, expliquer cette forte concurrence par l’atomisation du segment ( 19 concurrentes). |P.D.M TWINGO/ SEGMENT I |Evolution

THE BIG 3 14  GM et CHRYSLER Aide du gouvernement :  50 milliards de dollars au numéro un américain qui détient désormais 61 % de son capital  15 milliards de dollars pour Chrysler  Avenir de Chrysler entre les mains de l'italien Fiat qui a pris 20 % du groupe. Diminution des ventes en décembre :  4% pour Chrysler  6,1% à 208.511 véhicules, après avoir déjà baissé de 2,2% en novembre pour GM 15   le seul des trois grands à ne pas avoir bénéficié de soutien de l'Etat

2003 et 2004). Ce segment a visiblement récupéré certaines parts de marché de Fiat, dont les ventes de voitures assemblées localement (« Uno », « Palio » et « Siena ») se situaient entre 9 000 et 10 000 voitures par an, et qui a arrêté de produire sur les chaînes de la Somaca fin 2003. D’ailleurs, les ventes de voitures montées localement ont globalement reculé de 16,8 % sur cette période 2003-2004. Le retrait de Fiat s’explique par la conjonction de plusieurs éléments : mauvaise appréciation