Filière intégrée

........... 07 Programme de 2ème année secondaire .................. 10 filière Sciences ....................................................................... 11 Objectifs et démarche pédagogique ..................................... 12 Organisation horaire............................................................. 13 Programme détaillé .............................................................. 14 filière Technologie de l’informatique .......................... 16 Objectifs et démarche

économie-monde3 ». Les incertitudes de l’actualité font également ressortir tout l’intérêt de privilégier une lecture synthétique et problématique des multiples opérations analysées 1. En entendant ici par « industries culturelles » l’ensemble des filières fondé sur l’offre de contenus référencés à un mode d’expression spécifique dans lesquelles le mode de reproduction ou de transmission simultanée permet de viser et d’atteindre aussi bien des publics restreints que le grand public. Il s’agit à la fois

essentiels de la politique du Ministère de l’Economie Maritime (MEM) est la construction d’infrastructures sur le domaine maritime : quais de pêche et sites de transformation des produits halieutiques. Le MEM retient que pour permettre aux acteurs de la filière pêche artisanale de travailler dans des conditions d’hygiène et de salubrité, il faut construire des quais de débarquement et des sites de transformation qui permettront : - aux pirogues de débarquer dans de bonnes conditions ; - aux mareyeurs

production En 1960, le secteur du textile et de l’habillement comptait entre 50 et 60 entreprises, parmi lesquelles on trouvait ICOMA, MFACO, NASSIGE AL MAGHRIB, Manufacture de FES, MANATEX, BLITE, SAFT…, qui étaient dans la majorité des unités intégrées : filature, tissage, et finissage. L’industrie du textile et de l’habillement ne couvrait, à cette époque, que 25% à 30% des besoins de consommation locale. La valeur de la production ne dépassait guère 70 millions de DH. La promulgation du premier

transactions se font en dollar *Symbole même de la puissance américaine *Secteur phare : -aéronautique (Boeing, Loklheed) -pétrole (Exxon, Texaco) -informatique (IBM, Hewlett-Packard) *FMN assurent ½ des importations américaines avec leurs filières à l’étranger *Recherche développement importante puisque c’est le fondement même des NTIC *Innovation permanente (3% du PIB contre 2% en Union Européenne) *Bourse de Wall Street se charge de 49% de la capitalisation mondiale : Dow Jones

humaines, mais aussi les activités de dotation qui constituent le pivot de la vision élargie. La gestion des carrières, au même titre que la planification individuelle de carrière, devient alors une composante d’un système de gestion global, composante intégrée au développement de carrière (Hall, 1988a; Gutteridge, 1988). Bien que ces deux visions aient tendance à s’influencer l’une l’autre Gestion – Septembre 1992 (Gutteridge, 1988; Walker, 1992), des divergences ressortent quant à certains aspects

des Sciences du Sol, Eaux, et Environnement qui s’occupe des recherches sur les sols du Bénin, leurs fertilités et leurs conservations ; ➢ Trois programmes sectoriels ← Programme Analyse des Politiques Agricoles qui étudie les filières et les comportements des bénéficiaires des technologies ; ← Programme Technologie Agricole et Alimentaire qui oriente ses efforts vers le stockage et la conservation des produits agricoles et l’agro- industrie ; ← Programme Information Scientifique

données concernant des transactions en utilisant des réseaux et des formats normalisés. Les informations issues du système informatique de l’émetteur transitent par l’intermédiaire de réseaux vers le système informatique du partenaire pour y être intégrées automatiquement. Dans le cadre de la gestion de la « Supply Chain », les documents concernés par l’EDI sont des prévisions de commande, des bons de commande, des bons de livraison, des bons de réception et des documents financiers ou de comptabilité

de traitement des déchets. ■ Le marché est situé au centre d’un réseau de voies de communication exceptionnel et à proximité d’un pôle économique de premier ordre, Orly-Rungis, ce qui lui permet d’être en relation avec les acteurs des différentes filières agroalimentaires, que celles-ci soient locales, nationales ou internationales : – proximité de l’aéroport international d’Orly ; – nombreux échangeurs vers la N7 et les autoroutes A6 et A86, reliées à l’A4 et A10 ; – terminal SNCF qui reçoit près

atouts p.3 - son ambition p.4 - sa stratégie p.4 - son positionnement international p.6 - son organisation p.6 - le zonage R&D p.7 - les objectifs p. 8 Contexte de la filière et tendances d’évolution - la position de l’Europe p.9 - les évolutions socioculturelles p.10 - l’évolution des technologies p.12 - la prévention des risques p.14 Mise en place du système de veille