Force De Porter Et Chaine De Valeur Renault

une contrainte qui s’oppose aux exportateurs. C’est parfois une stratégie protectionniste gouvernementale de certains états afin de protéger des lobbys. la nature intrinsèque du produit : les produits « Made in » : c’est leur origine qui fait leur valeur et répondent au concept de standardisation. les produits de grande consommation ou industriels : la standardisation s’impose car le coût de la technologie suppose d’importants volumes de production en séries industrielles. Les produits soumis à

Séance 1 Définition : La stratégie est un processus qui traduit l’intentionnalité en action. Intention — analyse- -- décision --- action 1. La stratégie est la création d’une position unique et de valeur qui comporte un set d’activités différentes 2. La stratégie c’est faire des choix 3. La stratégie c’est créée un accord (‘fit’) entre les différentes activités d’une entreprise 1. C’est important de savoir différencier l’efficacité opérationnelle de la stratégie 2. EO c’est des améliorations

Exercice : Conseiller de direction du dirigeant de TF1 Trouver les arguments plaidant en faveur de l’abandon à une activité qui s’appelle TPS TF1Souhaite abandonner TPS | Canal+Souhaite acheter TPS | * Seulement ¼ des ménages abonnés aux chaines payantes * PDM relative de TPS environ 40% par rapport à CanalsatLes moyens du leader sont deux fois plus importantes donc recherche de fautif * L’entreprise TPS n’est pas rentableRentabilité très faible * Cout important en termes de communication

EasyJet, l’alimentaire avec les enseignes de hard discount, le bricolage avec Ikea, l’habillement avec Zara, les services à la personne – coiffure, hôtellerie, séjours vacances, soin corporels, … -, la téléphonie mobile avec Free, l’industrie avec Renault ainsi que l’immobilier avec ELIKA (filiale de Bouygues Immobilier). Le modèle « low cost » a pu voir le jour et connaître un tel succès grâce à des évolutions parallèles. En premier lieu, les évolutions technologiques et plus particulièrement celle

que le marketing ? ●Dans les années 1920 : Ford T → Version unique et standardisation ; économies d’échelles ●Dans les années 70 : Renault → 4L, 16 versions ●Dans les années 80 : Renault → 5000 versions, nouveau concept : l’option ●Dans les années 90 : Renault Clio → micro segmentation = adaptation de l’offre à la demande ; 60 000 versions ●Dans les années 2000 : Renault Twingo → peu de versions, on casse l’image de le personnalisation, mais innovation avec des couleurs peu nombreuses mais des couleurs

groupe adopte la stratégie « Number ONE » avec de nouvelles directions stratégiques afin de garantir la croissance de sa rentabilité et de sa valeur. Il s’attache alors essentiellement aux différents segments premiums des marchés internationaux, l’objectif étant d’en être le fournisseur leader. De plus, le groupe a intégré tout au long de sa chaîne de valeur la dimension de développement durable. BMW s’inscrit dans un contexte économique fort suite à la crise économique et financière de 2009,

et de profiter de l’effet d’expérience. (Dans une entreprise = 2 types de coûts : Les coûts variables augmentent proportionnellement au volume alors que les coûts fixes augmentent par palier) La délocalisation de certains éléments de la chaîne de valeur peut permettre à la firme de profiter des différences nationales, par exemple en matière de coûts salariaux ou de fiscalité. Par ailleurs, l’internationalisation provoque une diversification des zones géographiques d’activités de l’entreprise

Exemple : la lessive). Conclusion : regarder ce qui se passe en interne de l'entreprise permet de dégager ses forces et ses faiblesses II. Analyse de l'environnement 1. Le microenvironnement a. Le modèle des 5 forces de Porter (1982) chercheur américain b. La concurrence Le degré de concurrence : trois grandes situations ▪ Monopole : l'entreprise est la seule à pouvoir fournir ce type de produit/service. Ex : Microsoft, monopole au niveau des logiciels

dégagent simplement de l'eau puisqu'on mélange de l'oxygène et de l'hydrogène, pour faire... de l'H2O. Air Liquide est avant tout une force financière, son capital est élevé, quelque peu éclaté mais contrôlé par le PDG Benoit Potier. C’est grâce à cette capacité financière qu’Air Liquide a une forte capacité d’innovation et de développement. Le tout lui permet d’être une force à l’international et de pouvoir gérer les crises. Page 4 Air Liquide, une puissance financière avant tout Répartition

comprendre que le marché national n’est plus aussi juteux qu’il l’était il y a encore quelques décennies, dû à l’exploitation massive des entreprises nationales sur les marchés nationaux. Toutefois, l’optimisation de la chaîne de valeur oblige à configurer les activités au plan international (Porter, 1986). C’est dans cette optique que toute entreprise ayant les ressources nécessaires (financières, humaines et matériels) se doit de se promouvoir à l’étranger que ce soit sous forme de filiale, maison fille