Force Et Frottement

simplement de meilleurs sensations. I. Pellicule d’eau Contrairement à ce que l‘on pourrait croire, ce n'est pas sur la neige que les skis glissent mais sur une fine pellicule d'eau: en avançant la semelle fait fondre la surface de la neige par frottement et par pression. EXPERIENCE PLAN INCLINE SEC ET MOUILLE La neige entre alors en fusion et donne naissance à un film d'eau. Sans ce film d'eau de quelques microns, les cristaux de neige arrêteraient les skis. Pour former la bonne quantité d'eau

(appelée centripète) est toujours orientée vers le centre de la trajectoire circulaire de la particule. Elle est décrite par l’équation : De même puisqu’il y a une accélération centripète alors la force exercée par le ressort tend à devenir une force centripète. Le terme force centripète désigne une force permettant de maintenir un objet dans une trajectoire circulaire. Elle est décrite par la deuxième loi de Newton où l’accélération a été substituée par l’équation au-dessus : ∑ Ainsi la vitesse

d'éléments de friction (les plaquettes ou garnitures) et d'un élément lié à l'élément que l'on souhaite freiner (le disque ou le tambour). Le principe est simple, l'étrier applique les éléments de friction sur le disque (ou le tambour), avec une force suffisante afin de faire décélérer la roue. Les éléments de friction (les plaquettes ou garnitures) permettent essentiellement de transformer l’énergie en chaleur et le rotor (contre matériau) du frein emmagasine et disperse la plus grande partie de

  (désignées   souvent   comme   les   «  forces   de   frottement  »  dans  le  fluide).       La   force   issue   de   la   présence   de   ces   «  frottements  »   peut   être   modélisée   dans   le   cas   d’un   objet   sphérique   de   rayon   r   se   déplaçant   à   la   vitesse   v   dans   le   fluide   par  la   force   de   Stokes  :     !!"#$%& = 6  !  !  !  v         Dans

de travaux pratiques TP-PHYSIQUE1 Dr. Dokhane Nahed Année universitaire 2008-2009 Sommaire Avant propos……………………………………………………….. 3 TP n°1 Mesures et incertitudes ………………………………….. 5 TP n°2 Plan incliné ……………………………... 15 TP n°3 Frottement statique …………………………….. 20 TP n°4 Dynamique de rotation ……………………………… 28 TP n°5 Collision sur banc à air ……………………………… 36 Remerciement……………………………………………………….. 43 2 Avant-propos Parmi les innovations qui nous ont le plus satisfaites

s’intéresse à présent au mouvement du système S sur le parcours CE. Le skateur effectue un «ollie» ; il quitte le sol au point C au moment où sa vitesse est vc = 3,6 m.s-1 ; il atteint le rail au point E avec la vitesse vE. On néglige les frottements sur le parcours CE. 2.1. Donner les expressions de l’énergie mécanique du système S au point C et au point E. 2.2. En sachant que l’on néglige toute forme de dissipation d’énergie entre C et F, déterminer l’expression de la vitesse vE au

rotation du treuil ; b) la vitesse d’ascension du seau ; c) la vitesse de l’extrémité de la manivelle. 3. Après avoir recueilli l’eau, on laisse le seau descendre librement dans le puits. On constate que le treuil tourne régulièrement (à cause des frottements) à la fréquence de 0,5 Hz. Calculer le temps mis par le seau pour atteindre le fond du puits. www.biblio-sciences.orgTRAVAIL ET PUISSANCE DES FORCES EN TRANSLATION EXERCICE 1: 2 p.30 1. Quelle puissance un moteur doit-il développer

mécanique que nous avons tenté de comprendre. Nous avons donc schématisé notre problème :  Nous pouvons donc voir que deux forces s’exercent sur le ballon : la force P qui est en fait le poids du ballon et la force F qui est la force d’attraction qu’exerce l’électricité statique sur le ballon qui se colle à la feuille. La force d’attraction déforme la feuille ce qui explique le résultat de la surface de contact. Nous avons donc la réponse à "pourquoi une surface ?" mais pas à "pourquoi la même

dépend de la masse de l’avion et de la force avec laquelle il est attiré vers le centre de la Terre, la gravité. Il est mesuré en Newton.Ensuite, la traction est une force créée par l’hélice placée devant l’avion et la poussée, elle, est fournie par un réacteur. Ce sont des forces exercées par l’accélération de l’air grâce à un moteur, dans le sens inverse de l’avancement. On peut déduire que l’air pousse l’avion vers l’avant.De plus, la traînée est la force de résistance qu’exerce l’air sur l’aile

Rhéologie Généralité sur la mécanique des fluides La rhéologie est l'étude générale des écoulements liquidiens y compris les déformations qui les accompagnent. généralité La force est une grandeur physique ayant une direction, un sens, une intensité ou module et un point d'application, c'est donc une grandeur vectoriel. Dimensions et unités. Le principe fondamental de la dynamique indique que toute masse m soumise à des forces extérieurs dont les résultante (somme vectoriel)