Ford Et Fordisme

Le taylorisme et le fordisme: à la recherche de la productivité 7. L’organisation scientifique du travail : d) Rechercher les définitions de taylorisme et de fordisme. Le taylorisme est une méthode de travail dans l'industrie mise au point par Frederick Winslow Taylor (1856-1915). Elle consiste en une organisation rationnelle du travail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés. Le fordisme désigne le mode d'organisation

industries chimiques, le pétrole, les nouvelles innovations dans la sidérurgie -se caractérise par une croissance de la productivité par intensification (+ de travail pour le même nbr d'hommes) -c'est dans ce cadre qu'on parle du TAYLORISME et du FORDISME → Il faut ajouter à ces innovations 2 facteurs important : croissance démographique importante ( augmentation de la population) révolution des transports qui permet d'élargir les marchés et donc de stimuler la croissance

économiques, les deux dimensions "production" et "demande" peuvent être reliées dans une dynamique cohérente, pour constituer le coeur des "cercles vertueux", si caractéristiques de la croissance dite fordienne. Le fordisme est une théorie du management qui était introduit par Henry Ford. Il s´agit de rendre le processus de production plus efficace en mettant en oeuvre les lignes de montage. On peut démontrer son éfficacité en cas du Brésil qui est riche en lignes de montage installées par exemple

toutes les organisations performantes décrites par cette typologie partagent des caractéristiques communes. Fordisme : Le fordisme est — au sens premier du terme — un modèle d'organisation et de développement d'entreprise développé et mis en œuvre en 1908 par Henry Ford (1863-1947) fondateur de l'entreprise qui porte son nom, à l'occasion de la production d'un nouveau modèle, la Ford T et théorisé par Gramsci (1891 - 1937). Ce modèle accorde une large place à la mise en œuvre des nouveaux principes

l’histoire ou les sciences de la gestion). Pour illustrer cette réalité organisationnelle, il va s’appuyer sur quelques grandes expériences comme les usines Ford, le cas Volvo, le toyotisme… Son ouvrage est composé de quatre chapitres. Le premier chapitre relate les apports de l’école classique de l’organisation (Taylor et le taylorisme, Ford et le fordisme, Fayol et l’administration industrielle, Weber et la rationalisation de l’organisation). Première vague de réflexion dominant la pensée scientifique

Morad ABOU ABDILLAH [pic] Introduction Première partie : L’O.S.T, Notion, origines, et applications. ➢ Notion de l’O.S.T ➢ Origines de l’O.S.T ➢ Application de l’O.S.T : le fordisme Deuxième partie : les principaux piliers de l’O.S.T ➢ La détermination de la meilleure méthode ; ➢ La mesure du travail ; ➢ La rémunération du travail : salaire au rendement ; Troisième partie : limites du modèle ➢ Les

--> Naissance de l'usine, c'est le début du taylorisme et fordisme. - Naissance à de nouveaux métiers C – Exode rural et ascension sociale - Exode rural, départ massif vers les villes -> perspective d’un salaire élevé dans l’industrie, de meilleures conditions de vie. - Naissance des grandes villes et des banlieues : usines et habitats ouvriers II. Une marche vers le progrès : A- L'apparition de formes de travail nouvelles (Fordisme et Taylorisme) 1830 1ere revo indus : 1ere usines de textiles

vapeur. Le premier succès com-est La Ford T, qui fut produite à plus de 16 millions d'exemplaires entre 1908 et 1927. Les premières évolutions furent la carosserie autoporteuse et les suspensions indépendantes B- Le developpement -Deux facteurs vont contribuer au développement de l'automobile : -Le revêtement des routes en ville pour faciliter la circulation en ville pour les vélos et les voitures -L'évolution des méthodes de production (fordisme, de Ford), qui permet ---> de produire

- Il se heurte au protectionnisme des autres Etas industrialisés. II/ De 1914 aux années 1970, croissance et économie-monde américaine 1) Pourquoi Henri Ford apparaît-il comme un précurseur ? Il est précurseur dans la manière de consommer, car il va démocratiser l’automobile qui est un produit de luxe. La FORD T sera la première voiture industrialisée. Toutes les voitures sont identiques, elles ont été standardisées (la standardisation). C’est également le premier qui va exploiter

rendement. _ Le Fordisme, avec H. Ford qui poursuit l’œuvre de Taylor en ajoutant trois nouvelles innovations : la chaîne d’assemblage, la standardisation des produits et le 5 dollars par jours. C’est avec Ford qu’apparait le travail à la chaîne. _ Le Toyotisme (apparue en Europe dans les années 1980), avec 3 principes : la polyvalence, la qualité et les flux tendus. Paul ARRIES (politologue) qui intervient dans ce film, traduit le taylorisme par : « travail et tais-toi » ; le fordisme par « travail