Ford Et Fordisme

croissance economique C'est une augmentation durable de la production, du PIB, de la productivite (creation de l'OST par Frederick Taylor qui a mis en place le taylorisme, les etapes de fabrication sont decomposees et chronometre et Henry Ford a mis en place le fordisme, le travail a la chaine, l'ensemble = FMN). Car augmentation de la demande et augmentation demographique = marche de consommation/masse. Nouveaux besoins en equipement pour les usines celle ci demande le financement par les banques d'affaires

maladie de l’organisation économique et sociale? Plan: I. Évolution du stress en France. * Pourcentages d’évolution. * Travail de plus en plus stressant. II. Nouvelles formes d’organisation du travail * L’organisation initiale: le fordisme. * Les nouveaux principes de cette organisation. III. Répercutions du stress au travail. * Coût pour la société. * Au niveau économique * Au niveau social * Etudes de France Télécom I. Evolution du stress en France. 1.

Glorieuses », l'Europe de l'Ouest, état économique désastreux imite mais pas entièrement le modèle américain. Ceci s'appelle « un modèle » car c'est dans ces années là que nous pouvons constater une forte croissance économique grâce au Taylorisme et au Fordisme dans les années 50 avec aussi une réduction des inégalités et enfin une production et une consommation de masse. Nous allons donc étudier dans un premier temps le modèle social et économique américain puis dans un second temps la manière dont il

1 – Organisation du travail et efficacité du système productif 1 – De la division du travail au fordisme A – Les principes Adam Smith est un économiste classique, il a écrit plusieurs livres dont « La Richesse des Nations ». Smith ,ici, n’est pas clair quand il parle de la division du travail. Il parle aussi bien de la division technique du travail, division horizontale (c’est-à-dire la fabrication d’un produit est divisé en taches élémentaires). La division sociale du travail c’est le fait

préféré est le noir Cet homme est Henry Ford qui travaille à Détroit ,il devient ingénieur en mécanique en 1891 ; il fonde avec Alexander Malcomson l’entreprise de construction automobile Ford & Malcomson. Il connait le succès grâce au mode de développement qu’il met en place : le fordisme basé sur la standardisation( Rendre quelque chose conforme à un modèle unique). La standardisation dans les usines Ford est tellement poussée à l’extrême que seule la Ford T est produite, et uniquement en noir

l'entreprise et les salariés. Limites : vision très appauvrie de l'homme au travail (rôle de la rémunération du travail surévalué) ainsi qu'une organisation très rigide (spécialisation trop importante et donc pas de capacité d'adaptation). 2) Ford et le fordisme Principes Le travail à la chaîne (ouvrier fixe, il doit juste faire un geste sur le produit en cours de fabrication). La cadence est imposée par la chaîne ce qui entraîne une production en flux continu ainsi qu'une circulation automatique

industrielle. 2/ Organisation et structures de l’entreprise: Les configurations organisationnelles sont plurielles et on va comprendre comment des formes spécifiques deviennent emblématiques d’une structure des entreprises à proprement parler. (ex: fordisme: modèle de la grande entreprise qui prévaut) 2.1) Les différents modèles d’organisation: Problématique: on sait que les organisations sont des collectifs structurés dont l’objectif est de combiner d’une part la coordination des activités des membres

L’état providence repose sur le fordisme et en est une condition d’existence. C’est en effet l’état qui assure le partage de la valeur ajoutée par la création d’une législation sociale (salaire minimum et généralisation des conventions collectives, ce qui oblige les patrons individuels à accorder aux salariés des gains de pouvoir d’achat annuels correspondant à la croissance de la productivité nationale).L’état assure également l’instauration d’une sécurité sociale (pension de vieillesse, assurance-chômage

……………………………………………………………….. ..12 3- Max WEBER …………………………………………………………………14 V- Les limites et critiques de l’école classique…………………………………………..15 VI- Le prolongement des classiques …………………………………………………… 16 1- Le fordisme……………………………………………………………………16 2- Le toyotisme…………………………………………………………………. .17 3- Lyndall Fownes Urwick ………………………………………………….. ….18 4- Luther Halsey Gulick……………………………………………………… …19 Conclusion………………………………………………………………………………

spécialistes ou fonctions spécialisées. * Le développement du fordisme Henri Ford, fondateur de la Ford Motor Compagny, reprend les principes de l’Organisation Scientifique du Travail. Après avoir créé pièce par pièce sa première automobile en 1883, il a l’idée de la produire en série grâce à une standardisation des pièces et au montage à la chaine. La rationalisation de la production accroit la productivité du travail, et le prix de la Ford T baisse de 850 dollars en 1908 à 235 en 1922. Le travail