Ford GT

fabrication optimale (one best way). Mettre en place une rémunération au mérite en fonction des cadences constatés. III-Caractéristiques de distinction : 1-L’ajout de nouvelles techniques de production : Henry Ford a repris le principe taylorien de la division du travail mais il en a apporté de nouveaux : Travail à la chaîne : Les pièces circulent grâce à des convoyeurs en flux continu. Les ouvriers n’ont plus besoin de se déplacer.

Frederick Winslow TAYLOR (1856-1915) Henry FORD (1863-1947) Ford T (1908) Taiichi OHNO (1912-1990) Usine Ford aux Etats-Unis (1920) Chaîne de montage Ford (Ford Fiesta ) 2008 Le Toyotisme Total Quality Control Single Minute Exchange of Die(s) : Changement rapide d’outils de production. l'évolution par secteur de la population employée en France 100% 80% 60% tertiaire secondaire primaire 40% 20% 0% 1866 1911 1945 1990 1995 2000 Pierre Joseph PROUDHON (1809-1865) Karl Marx (1818-1883)

Ford, pour augmenter les ventes de voitures et donc les profits de son entreprise, innove en augmentant l'offre tout en augmentant la demande. En effet, il crée une nouvelle méthode de production qui porte son nom, le fordisme. Henry Ford pensait que les ouvriers perdaient trop de temps en effectuant différentes actions et en allant chercher les pièces. Il base donc la production sur trois principes : la standardisation, le travail à la chaîne et le taylorisme. Tous les produits sont identiques

difficiles. L'ouvrier taylorien est donc plus productif mais le travail qu'il effectue devient plus abrutissant, monotone et présente une certaine pénibilité. LE FORDISME Le fordisme est une méthode de production inventée par l'américain Henry Ford (1863-1947) , fondateur de l'entreprise automobile qui porte son nom. Cette nouvelle méthode de production apparait et se développe durant la seconde révolution industrielle. Elle s'inspire clairement du taylorisme et lui succèdera par la suite grâce

sur du H1 (particulier) 2 demandes en 2 ans donc à méditer. FORD TRANSIT : IMPERATIF, il faut un tarif complet pour reconquérir FORD. NON, à moins qu’il ait les mêmes avantages que fainsa avec prix + compétitif Mr CARRE David NON, mais OUI pour une caisse 14m3 sur X62 et X250 châssis sur L2 et aussi une 22m3 comme GRUAU OUI, pouquoi pas OUI, acheter chez PALKIT comme à AGEN OUI, IMPERATIF sur base combi Aucune demande FORD TRANSIT : OUI NON mais il faut mettre repose-pied dans les prochaines

et chronométrées.Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Fordisme:Le fordisme désigne le mode d'organisation du travail mis en place par l'industriel américain Henry Ford (1863-1947) dans ses usines d'automobiles de Détroit, notamment pour la production de la Ford T, noire, à partir de 1907. Inspiré des travaux de Frederick Winslow Taylor (1856-1915) sur l'Organisation scientifique du travail (OST), le fordisme est basé sur : - la standardisation des produits et

système économique qui repose sur la propriété privée, la libre concurrence et la recherche du profit. FIRME MULTINATIONALE : entreprise qui développe son activité dans plusieurs Etats. FORDISME : système développé par l’industriel américain HENRY FORD au début du XX siècle.il combine travail à la chaine et hauts salaires, pour stimuler la productivité et la consommation. SOCIETE ANONYME : société dont le capital est divisé en parts ou .les actionnaires se partagent les profits de l’entreprise

MANAGEMENT PAR LE RESEAU PLAN DU COURS I/ 1900-1920 : LE MANAGEMENT SCIENTIFIQUE I/ 1900-1920 : LE MANAGEMENT SCIENTIFIQUE * 1911 : Frederick Winslow TAYLOR invente l’organisation scientifique du travail. * Années 20 : Henry FORD puise son inspiration chez TAYLOR. Exemple de la FORD T : de 12h20 à 01h20. * Spécialiser les tâches. * Décomposer le travail en gestes élémentaires. * Rationaliser la production. * Augmenter le rendement. Principes de l’OST par Taylor : • Accroître la productivité. • Réduire

consiste en la rationalisation et la spécialisation des tâches des ouvriers. Il instaure des principes tels que la séparation des tâches en opérations très simples, par des employés non qualifiés. Très vite, ses méthodes ont été reprises par Henry Ford, qui les a appliquées avec succès au secteur de l’industrie automobile au début du 20ème siècle. Les ajouts les plus notables ont été, d’une part, le fait d’amener les pièces détachées aux ouvriers (gain de productivité) et, d’autre part, l’établissement

INSTITUT DES HAUTES ETUDES COMMERCIALES DE CARTHAGE ANNEE UNIVERSITAIRE : 2007-2008 COURS : INTRODUCTION AU MANAGEMENT ENSEIGNANTE : INESS HADJ SAID/CHELLI TD 1 100 ANS DE MANAGEMENT INTRODUCTION : De Taylor à Drucker, de la Ford T au Web, les hommes, les produits qui ont révolutionné l'entreprise. Des généraux ou des évêques, qui a inventé le management ? L'Armée et l'Eglise, Voilà deux grands modèles d'organisation - remarquables par leur durée, soulignent les experts. Sornettes