Formation Du Contrat De Transport Aérien

outils de suivi des achats - La logistique, les incoterms, les modes de transport - La gestion documentaire des opérations internationales - Instruments et techniques de paiement, mode de financement des opérations courantes - Les opérations intra-communautaires, les opérations avec les pays tiers - La gestion des risques, le règlement des litiges - Le cadre juridique du transport international 4. Entreprises susceptibles d’accueillir nos étudiants en stage :

Le contrat de transport PLAN : Introduction Partie I – la formation de contrat de transport international : A- les différents types du contrat de transport international de marchandises : B- les conditions de formation du contrat de transport international de marchandises : Partie II- l’exécution du contrat de transport international

1947 : La création de la compagnie « AIR-ALGERIE » sous le nom de C.G.T (Compagnie Générale de Transport) avec un réseau principalement orienté vers la France; 1962 : Recouvrement de l'indépendance de l'Algérie; 1963 : L'État prend 51% du capital d'Air Algérie; 1970 : L'État porte sa participation au capital d'Air Algérie à 83%; 1973 : L'État décide d'intégrer à Air Algérie la Société de Travail Aérien (S.T.A.); 1974 : L'État porte sa participation à 100% en rachetant les 17% encore détenus par

Droit du transport Introduction générale - Transport terrestre : Contrat de transport (marchandises), Contrat de voyage (passagers). - Transport maritime : Contrat de connaissement (marchandises), Contrat de voyage (passagers). - Transport aérien : Transport aérien (marchandises), Billet d’avion (passagers). Les conditions du contrat dépendent du nom qu’il porte. Le contrat est plus réglementé en matière maritime et aérienne qu’en matière terrestre. Le contrat de transport terrestre

  Généralités L’activité de l’affréteur consiste à :  recevoir et enregistrer les demandes des expéditeurs pour le transport de leurs marchandises ;  rechercher le moyen de transport adéquat en fonction des besoins des clients, des contraintes du transport, des caractéristiques des marchandises, des délais impartis ;  établir les documents et formulaires liés au contrat de transport et à l’affrètement ;  prendre en charge ou s’assurer de la prise en charge des opérations d’enlèvement, d’acheminement

Le Contrat de vente internationale de marchandises Les incoterms Documents du commerce international Les modes de paiement Les auxiliaires de transport Les différents de modes de transport à l’international Transport maritime Transport aérien Transport routier Transport ferroviaire Transport multimodal La réglementation du commerce extérieur tunisien Contrat de vente internationale de marchandise EXPORTATEUR EXPORTATEUR Clause technique: Caractéristiques techniques. modes de transport emballage

PLAN CHAPITRE I : Le Cadre légal international du Transport Multimodal Section I  : Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des

Historique Globex, licencie ,FedEx L’histoire de Fedex au Maroc commence en 1999 ;lorsqu’il un important groupe de la place signe un contrat de partenariat avec fédéral express corporation et devient un (GSP) à l’instar des 228 membres de l’alliance Fedex qui couvrant autant de pays . Les débuts de Globex n’ont pas déroge a la règle avec un petite voulume de colis distribue aux quatre coins du royaume, néanmoins grâce une bonne stratégie commercial et a une équipe de professionnelle orientes

de gestion pour assurer leur survie, se développer et faire face aux nouvelles données d’un marché de plus en plus exigeant et concurrentiel. La Royal Air Maroc, animée par une ambition légitime de se positionner parmi les compagnies aériennes les plus performantes, peut être considérée comme un modèle pour les autres entreprises nationales. Née de la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc, ROYAL AIR MAROC a pris son envol le 28 juin 1957. Aujourd’hui, la RAM est une compagnie d’envergure

nouvellement créé. Il nous a donc fallu nous pencher davantage sur le sujet en recherchant les bases de ce nouveau groupe issu de la fusion entre les compagnies aériennes Air France et KLM. DESCRIPTIF DE LA PROBLEMATIQUE. Air France-KLM se définie comme leader du secteur des compagnies aériennes. Cependant, ce groupe pourra –t- il garder la première position face à l'émergence des nouvelles compagnies « low cost » et quelles actions va –t– il entreprendre