Fusion Porsche Volkswagen

l'étranger, L'investisseur Qatar Holding va financer des mines d'or en Grèce et a pris des parts dans l'Alpha-Eurobank, issue de la fusion de deux plus grandes banques grecques. Au Royaume-Uni, les investissements qataris ont dépassé 23 milliards de dollars ces deux dernières années. En Allemagne, Qatar Holding possède 17 % du capital de Volkswagen et 10 % de Porsche. 3. Pourquoi ces investissements ?

Automobile Chérifienne, cet accord aura pour objet la préparation, le stockage et la distribution des véhicules importés par la CAC. Rappelons que la Centrale Automobile Chérifienne est l'importateur marocain exclusif des marques Audi, Porsche, Skoda et Volkswagen. Depuis l'inauguration il y a quatre ans de son site de stockage et de préparation de voitures (première plate-forme de ce type au Maroc), GEFCO, dirigé par Jean-Paul ORNANO, a toujours développé cette activité et évolué en termes de clientèle

luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) * Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la future Panamera) Segment A : "Mini (MINI est une marque automobile de BMW Group. L'ancien modèle Mini était construit par MG Rover.) / Petites citadines" ou "Micro" Smart (Smart est une société allemande et une marque du

L’Intérieur/Matière - Page 10 : Recherche Personnelle - Page 11: Recherche Personnelle - Page 12: Recherche Personnelle L’histoire d’Audi Audi est un constructeur d’automobiles premium allemand, filiale du groupe Volkswagen AG qui détient la marque à 99,55 %. Le nom officiel de l’entreprise est Audi AG et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. Horch & Cie. Motorwagen Werke » à Cologne, mais en raison de divergence

luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) • Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la future Panamera) Segment A : "Mini (MINI est une marque automobile de BMW Group. L'ancien modèle Mini était construit par MG Rover.) / Petites citadines" ou "Micro" [pic] [pic] Smart (Smart est une société allemande

de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la future Panamera) Segment A : "Mini (MINI est une marque automobile de BMW Group. L'ancien modèle Mini était construit par MG Rover.) / Petites citadines" ou "Micro" Smart (Smart est une société allemande et une marque

Taxe sur les Produits de Placement à Revenu Fixe  TTC  Toutes Taxes Comprises  TVA  Taxe sur Valeur Ajoutée  UE  Union Européenne  VN  Véhicule Neuf  VP  Voiture ou Véhicule Particulier  VUL  Voiture ou Véhicule Utilitaire Léger  VW  Volkswagen    Mise à jour relative à l’exercice 2010  Emission de Billets de Trésorerie      3  Centrale Automobile Chérifienne    Emission de Billets de Trésorerie  SOMMAIRE  ABREVIATIONS………………………………………………………………………………………………………………………………………………2 

zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec près de 4 000 000 de véhicules vendus et Renault se situe

’unités 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 ÉCART STRATEGIQUE Projection ? ?? ?? ? ? Ventes mondiales avant la fusion Prévisions Objectif Ventes mondiales après la fusion Nécessité d ’ choix un stratégique ? Sans action nouvelle particulière de la part de Renault, l ’ objectif stratégique ne sera pas atteint. ? Questions: ? Quelle stratégie permettrait de réaliser cet objectif?

stratégiques La demande L ’offre Diagnostic externe L ’intensité concurrentielle Les groupes stratégiques 1.1.3 Les groupes stratégiques Alpha Romeo, Lancia, Citroën, Rover, Jaguar (3) Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Seat (1) Porsche, BMW (4) Audi, Volvo, Mercedes (2) NB: la constitution des groupes dépend des critères retenus 1.1.3 Les groupes stratégiques – Stratégie de volume (compétitivité coûts / prix) – Stratégie d’ alliances – Renault 11ème mondial