Fusion Porsche Volkswagen

3 Les groupes stratégiques La demande L’ offre Diagnostic externe L’ intensité concurrentielle Les groupes stratégiques 1.1.3 Les groupes stratégiques Alpha Romeo, Lancia, Citroën, Rover, Jaguar (3) Porsche, BMW (4) Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Seat (1) Audi, Volvo, Mercedes (2) NB: la constitution des groupes dépend des critères retenus 1.1.3 Les groupes stratégiques – Stratégie de volume (compétitivité coûts / prix) – Stratégie d’ alliances – Renault

Classe S 400 Hybrid 5) Porsche Porsche Cayenne II Hybride 6) Toyota Toyota Prius Toyota Auris Toyota Yaris (sept-2011) 7) Volkswagen Volkswagen Touareg II Hybride Amérique du Nord 1) BMW BMW ActiveHybrid 7 BMW ActiveHybrid X6 fr.wikipedia.org/wiki/Véhicule_hybride 5/9 13/02/2011 Véhicule hybride - Wikipédia 2) Cadillac Cadillac Escalade Hybrid 3) Chevrolet Chevrolet Malibu Hybrid Chevrolet Tahoe Hybrid Chevrolet Silverado Hybrid 4) Ford Ford Escape Hybrid Ford Fusion Hybrid 5) GMC GMC Sierra

sauver ses fleurons bancaires. Commerzbank (2ème banque du pays) l'Etat va augmenter son capital de 10 miliards €. Audi n’est pas touchée par la crise : Marque haut-de-gamme de Volkswagen. Bat le record du million de vente pour la 1ère fois en 2008. Porsche est désormais officiellement propriétaire de Volkswagen : Porsche franchit une étape symbolique dans sa reprise de VW et porte sa participation de 42,6 % à 50,76 %. Plan de sauvetage en Allemagne : le plan de sauvetage du secteur financier présenté

Analyse interne et externe Historique Audi crée le 16 juillet 1909 par August Horch, est une filiale du groupe allemand Volkswagen AG qui est le 4éme constructeur automobile mondial derrière General Motors, Ford et Toyota. Le groupe Volkswagen AG est le premier constructeur automobile européen, il contrôle les marques Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania et Man. Le groupe possède 40 usines et emploie environ 342 500 personnes. Son chiffre d’affaire en 2004 s’élève

Taxes Comprises Taxe sur la Valeur Ajoutée Valeur Ajoutée Valeur Actuelle Nette Valeur Comptable Nette Valeur d’Entreprise Véhicules Importés d’Occasion Véhicules particuliers Valeur Par Action Valeur Terminale Véhicules Utilitaires Légers VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Utilitaires Pourcentage Note d’information – Introduction en Bourse de ENNAKL Automobiles 3 DEFINITIONS 1ère immatriculation Built up Véhicule ayant pour pays de première mise en circulation (1ère carte grise) la Tunisie. Véhicules

le réseau de distribution (les licenciés de la marque) sont supportés par une force marketing redoutable et par la BMW Bank, à qui reviennent les activités financières. D’autre part, BMW s’est étoffé et a vu la création du Groupe BMW : de la fusion ratée avec Rover a été conservée la marque Mini, et Rolls-Royce a été depuis peu rachetée à VW. C) Implantations Maison mère Les activités mondiales du groupe BMW sont dirigées de la maison mère à Munich. La tour « 4 cylindres » dans le parc

développe et consolide son industrie automobile, à l'image de l'Allemagne. En effet, en 1926, Mercedes et Benz fusionnent pour former l'entreprise Mercedes-Benz, fabricant d'automobiles de luxe et sportives. Ferdinand Porsche en est le directeur technique de 1923 à 1929. De cette fusion naîtra le modèle « S », décliné en versions plus sportives « SS », « SSK » et « SSKL ». Auparavant, BMW entame en 1923 sa reconversion, avec succès[105]. Alors que l'automobile achève sa « démocratisation » et que les

prestigieux, des musées somptueux… Le Qatar cherche sans cesse des alliés, des obligés et toute forme de reconnaissance: diplomatique, économique, financière, et sportive... Ca lui a permis d’investir dans des grandes entreprises, Volkswagen (17 %) dans l’idée de la fusion avec Porsche, aujourd’hui, en Chine, en France, Veolia, Lagardère (12%) Vinci, Bouygues, Suez dans le sport (rachat du PSG) et l’immobilier de luxe, ex, en région parisienne et sur la cote d’azur (500 millions d’euro pour l’hôtel Carlton

L’Allemagne souhaitant protéger son industrie automobile imposa en 1932 la fusion de quatre marques préexistantes, Audiwerke, DKW, Hörch et Wanderer Verke AG d’où les 4 anneaux symbole de l’union. En 1965, Volkswagen AG (VAG) rachète Audi mais garde le nom Audi car c’est la marque forte de l’entreprise mère. VAG l’entreprise mère possède : Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Man, Porsche, Seat, Škoda, Scania, Volkswagen Evolution du Logo Page 7 Rapport de stage – Julien HZAM

positionnement du marché automobile 1. Les trois marchés de l’automobile 1.1. Caractéristiques du marché nord-américain 1.2. Caractéristiques du marché asiatique 1.3. Le marché européen 2. Présentation du marché automobile 2.1. Fusions / alliances 2.2. Les facteurs 2.3 L’accélération de la concentration l’industrie automobile 3. Présentation des différents acteurs présents sur le marché européen 4. Carte de positionnement stratégique Chapitre 3: La distribution