Gestion Entreprise Parc Automobile

SOMMAIRE 1. Le contexte : le stationnement, une problématique complexe 14 1.1 Les enjeux internes liés à l’organisation du stationnement 14 1.2 Les enjeux liés à la qualité de vie en ville 16 1.3 Les enjeux liés à la gestion des déplacements urbains 18 1.4 Des contraintes qui rendent la communication difficile 19 2. État des lieux des politiques de communication sur le stationnement 2.1 Un déficit de véritable communication 21 21 2.2 Le stationnement

énergétiques * Les inventeurs Conclusion * Introduction * Les Etats-Unis, première puissance économique du monde, disposent d'abondantes ressources agricoles, énergétiques et minières. Appliquant le principe de la libre entreprise, les Américains les exploitent avec ardeur, parfois même avec excès. Ils s'acheminent pourtant vers une économie de services dominée par le secteur tertiaire. Même s'ils se heurtent à la concurrence de l'Asie orientale, les échanges extérieurs sont

l'industrie automobile mondiale. Depuis 2005, Carlos Ghosn remplace Louis Schweitzer à la tête de Renault, tout en restant à la tête du groupe Nissan. Parce que Nissan n'est pas une filiale de Renault, les classements officiels distinguent toujours les deux constructeurs séparément, sinon l'Alliance Renault-Nissan serait en 2006 le quatrième constructeur d'automobiles au monde, derrière GM, Toyota et Ford. 1. Présentation du GROUPE RENAULT : Le groupe Renault est un constructeur automobile français

logistique dans le secteur automobile » Réalisé par : AKHELKHAL Soufiane Belhaj Soulami Salma EL GUELAI Marieme RATBA Mehdi Assisté par: M. MSSASSI Said Sommaire Introduction 3 Première partie : secteur automobile mondial et marocain 4 I. Panorama sur le secteur automobile mondial : 4 1. La production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1

Idem franchise mais le développement et la gestion du réseau sont délégués (généralement associée à un territoire). La franchise Carrefour en quelques 5 189 magasins franchisés (au 31/12/08) chiffres Soit 21 milliards d’Euros de CA 20% du CA sous enseigne Plus de 3 000 000 m2de surface de vente 20% des m2 du groupe Répartis dans 19 pays 7,5 % du Parc des Hypermarchés 40 % du Parc des Supermarchés 22 % du Parc des Maxidiscomptes 95 % du Parc de la Proximité Quelques exemples Des

bonne humeur Mr Labbi, cadre commercial qui a toujours était a mon écoute Mr Raffaf qui a su répondre a mes interrogations Introduction : J’ai choisi ce stage au sein de cette entreprise car je suis passionné par l’automobile. De plus j’ai effectué par le passé un stage au sein d’une entreprise concurrente et j’ai pensé qu’il serait intéressant pour moi de voir les différences entre les deux organismes. Durant mon séjour au sein de Toyota je n’avais pas de fonction précise en occupant

professionnelle des « rénovateurs du bâtiment » et de la maîtrise d’œuvre pluri- disciplinaire ; - des outils bancaires et financiers adaptés pour mieux prendre en compte les économies réalisées sur la consommation d’énergie et accompagner les ménages et les entreprises, notamment des prêts bonifiés et fonds de garantie ; - le développement de l’assurance qualité (diagnostic, travaux, bonnes pratiques, indicateurs de résultats) et de la recherche-développement ; - un label « BBC rénovation » pour les rénovations

plastiques sont omniprésents dans notre vie. Au-delà de leurs atouts, une fois consommés, ils génèrent des déchets volumineux par rapport à leur poids. Ces déchets occupent un volume important dans les points de collecte et autres installations de gestion de déchets dont les centres d’enfouissements techniques. Leur dissémination dans la nature est durable et inesthétique car leur biodégradabilité est, dans la plupart des cas, faible. Il y a donc lieu d’encourager leur recyclage. Malheureusement, la

4.3. Le véhicule électrique pur nécessite la création préalable d’une infrastructure pour la recharge des batteries. 6. Conclusion 7. Bibliographie 0. Introduction Une voiture électrique est une automobile mue par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée par une batterie d'accumulateurs. La première voiture électrique réellement moderne a été la EV1 de General Motors, développée spécialement pour répondre aux sévères lois anti-pollution

Brokers…………………………………………………………………………………………………………….………..p.12 Ç : Conclusion……………………………………………………………………………………………………………………………..…p.13 1 : Introduction : Nous avons visité une entreprise qui sort du commun de part la réalisation de son bénéfice annuel[2]. Le premier problème en voulant réaliser ce travail a été qu’Electrabel est une entreprise comportant plus de 500 travailleurs. C’est pourquoi nous avons limité notre travail à un département de cette multinationale. Nous avons ciblé le trading chez Electrabel