GM Daewoo

à celle que PSA avait réalisée avec Toyota. En fait, Fiat est en train de réussir avec Ford ce que le groupe avait manqué avec General Motors (GM). On se souvient que GM et le groupe italien avaient décidé de nouer une vaste alliance transatlantique après cinq ans de vie commune, récemment dénouée avec un bonus de 1,55 milliard d'euros, faute de quoi GM aurait été contraint de racheter le groupe alors en pleine déconfiture. Un vrai pactole certes, mais remarquablement mis à profit par Sergio

sont parfois utilisées par des entreprises pour entrer dans des domaines d’activité nouveaux pour elles. Une alliance avec une entreprise établie dans le secteur permet d’acquérir plus rapidement les compétences nécessaires. Le conglomérat coréen Daewoo a ainsi noué une alliance avec General Motors pour faciliter son développement dans le secteur automobile. BMW s’est associé à Rolls-Royce pour devenir à terme un fabricant de moteurs d’avions. Le plus souvent, ces alliances de diversification associent

d’approvisionnement en produits agricoles ; capitaux industriels allemands dans la sidérurgie et métallurgie privilégient les régions limitrophes de l’Est orientées jadis vers ces industries ; d’autres capitaux privilégient main d’œuvre disponible comme Daewoo, Panasonic, La Smart en Lorraine, mais ces créations d’entreprises sont fragiles ; investissements étrangers américains dans les hautes technologies privilégient Ile-De-France, Rhône-Alpes et métropoles du Sud-Ouest). Ce fort degré d’internationalisation

économique globale Le 14 août 2012 Marché mondial de l’automobile Production canadienne de véhicules automobiles* (Milliers d'unités, données non désaisonnalisées) 2011 janv. à juill. TOTAL AUTOMOBILES Chrysler Ford GM Honda Toyota CAMIONS** CAMI (GM/Suzuki) Chrysler Ford GM Honda Toyota Autres 1 190,0 566,0 113,7 62,8 185,6 89,1 114,8 624,0 0,0 166,5 135,7 191,1 29,9 96,3 4,5 2012 janv. à juill. 1 422,9 603,3 135,3 0,0 178,2 139,5 150,3 819,6 0,0 195,5 141,4 213,0 103,5 159,8 6,4 2011 juill

 modèles  français.                     Classement  des  groupes  en  2010     Constructeurs     TOYOTA-­‐DAIHATSU-­‐HINO     GENERAL  MOTORS  (Opel-­‐Vauxhall-­‐GM  Daewoo)   GROUPE  VOLKSWAGEN   HYUNDAI-­‐KIA   FORD   NISSAN     13     1     2   3   4   5   6     Rang         Nombre  de  véhicules   Milliers   8  5  57   8

ce qui explique l’enracinement qui s’est renforcé de suite par le biais de ce courtage. Au Japon on a fait la même chose. Ce sont des courtiers, démarcheurs à domicile qui se sont occupés de cela. Ces sociétés comme Nikko, Daiwa au Japon et Daewoo en Corée. C’est un système qui a bien fleuri dans ces sociétés où l’on a part trop peur de confier ces fonds. En France, la loi sur les SICAV de 1964 a transplanté ce système en France. En 1978, grâce à la détaxation de l’épargne, cela est

ces deux facteurs grâce à la différenciation retardée et le concept de conception modulaire. GM a été la première entreprise à mettre en place une plate-forme commune à plusieurs modèles (neuf modèles pour six plates-formes). Cela a permis pour la première fois de proposer des modèles destinés à différentes segments de la population, d’élargir sa cible et donc d’augmenter ses parts de marchés. Les prix de GM sont donc devenus plus élevés, du fait à la mise en place d’équipements supplémentaires. De

des pièces. Ces programmes sont calculés de manière à satisfaire les besoins en pièces et | | |organes des usines de montage de véhicules Renault et Nissan, ou partenaires (Volvo, Peugeot, Daewoo, | | |GM…), tout en respectant les cadences et les calendriers de production prévus par le plan de montage | | |mécanique.

sont financièrement et juridiquement reliés à la société mère. Exemple : Good year, GM, Thomson, LG, Daewoo. Les activités des firmes multinationales sont aussi diversifiées que les secteurs auxquels elles appartiennent. Au niveau mondial les firmes multinationales réalisent des chiffres d’affaires qui dépassent le PIB de nombreux pays ainsi au début des années 90 avec des ventes supérieures à 100 milliards de $ GM se classait parmi les 25 1ères puissances économiques dépassant plus de 175 pays. Globalement

: ✓ Etats-Unis : General Motors, Ford et Chrysler ✓ Allemagne : Opel qui appartient a Général Motors depuis 1929, Mercedes, Benz et Auto Union ✓ France : Renault, Peugeot et Citroën ✓ Grande-Bretagne : Morris, Austin, Vauxhall (GM), Standard et Rootes. • Après la deuxième guerre mondiale : Dès la fin de la deuxième guerre mondiale, l’industrie automobile connaît un essor important : en effet la production triple entre 1945 et 1975. Les industriels basent leur