GM Daewoo

General Motors (ou General Motors Corporation ou GM) est un constructeur automobile américain basé à Détroit dans le Michigan, aux États-Unis. Il commercialisait des véhicules sous de nombreuses marques : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer (disparue en 2010), Isuzu, Oldsmobile (disparue en 2004), Opel, Pontiac (disparue en 2010), Saab (cédée en 2010) et Saturn (disparue en 2010). Mais dans le cadre de la restructuration du groupe entamé officiellement le 1er juin 2009, seules

basé à Detroit dans le Michigan au Etat Unis. Il commercialisait les véhicules sous de nombreuses marques tel que : Buick, Chevrolet, Cadillac, Daewoo, GMC, Holden, Humer, Isuzu, Oldsmobile, Opel, Pontiac, Saab et Saturne. Mais dans le cadre de la restructuration entamé le 01 juin 2009 seul huit (8) marques ont suivi : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Opel, Holden et Isuzu. les autres marques ont été vendues ou supprimées Elle a été fondée en 1908 par William Crapot Durant mais c’est son

GM et SAIC alliés pour le marché indien 1. Une brève présentation de GM et SAIC GM, General Motors Corporation, est une entreprise multinationale de construction automobile, basée aux États-Unis à Détroit (Michigan). Elle commercialisait des véhicules sous de nombreuses marques: Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saturn et Saab. Mais dans le cadre de la restructuration du groupe entamé officiellement le 1er juin 2009, seules cinq marques ont suivi: Buick

CAS DAEWOO Présenté par : Groupe : DERKAOUI Youssef Finance 2 ELMANSOURI Rabeaa Année universitaire : 2010/2011 LES METIERS : Après le textile, le bâtiment et les chantiers navals, daewoo aujourd’hui connu en tant qu’entreprise électronique créée en 1971.   La

Le marché des pièces détachées 8. Le marché des camionnettes et des camions 9. Le marché des transports collectifs et des bus 10. Les constructeurs et les équipementiers d. Fiat Auto Poland (FAP) e. Fiat-GM Powertrain Polska f. Daewoo – FSO Motor g. General Motors – Opel Polska h. Volkswagen Polska i. Delphi j. Volvo k. Toyota l. Isuzu m. TRW n. Faurecia o. Valéo p. Lear Corporation 11. Les

L’ALLIANCE GM/FIAT UN MARIAGE QUI DÉRAPE Aouadi Hakim Djeddi Younes Matoub Mehdi Sidi Said Samy Talmat-Amar Redha Problématique Les raisons de l’échec d’une alliance prometteuse PLAN DE TRAVAIL • Le marché automobile mondial en 2000 • Présentation de FIAT et GM • L’alliance FIAT/GM • Les raisons de l’echec • La situation actuelle de FIAT et GM Le marché automobile mondial en 2000 En 1999,la production mondiale s’est élevée à 56 millions de véhicules, en hausse de 3 millions, soit

par un échec. Il aura donc fallu près de 24 mois pour que le groupe PSA trouve enfin la perle rare qui l'aidera à redorer quelque peu son blason. Du moins c'est ce qu'on lui souhaite... Nous allons donc étudier l’alliance stratégique du groupe PSA-GM. I- Une alliance stratégique a. Etat des lieux PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, coté en bourse, dont la famille Peugeot reste le principal actionnaire (environ 30 %) et qui possède les marques automobiles Peugeot

WOLFSWAGEN (Shanghai Wolswagen Automotive Co) o 1997 : co-entreprise avec GENERAL MOTORS (Shanghai GM) o 2002 : réitération de la co-entreprise avec GM (SAIC-GM-Wuling) v Remarque : C’est ce partenariat stratégique avec GM qui lui a permis de se développer et de devenir le premier constructeur automobile chinois dès 2000, politique ciblée de rachats de concurrents o 2002 : SAIC souscrit à 10%du capital de Daewoo-GM o 2007 : rachat du plus ancien constructeur automobile Nanjing Automobile 2007 : lancement

General Motors (ou General Motors Corporation ou GM) est une entreprise multinationale de construction automobile, basée aux États-Unis à Détroit (Michigan). Elle commercialisait des véhicules sous de nombreuses marques : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saturn, Vauxhall et Saab. Mais dans le cadre de la restructuration du groupe entamé officiellement le 1er juin 2009, seules cinq marques ont suivi : Buick, Cadillac, Chevrolet, Opel et GMC. Les autres marques

Stratégie ETUDE DE CAS : DAEWOO Grille SWOT : FORCES FAIBLESSES Acquisition FSO : implantation en Pologne. Gamme de produits large (camions + autos). Investissements d’1,1 milliards de dollars sur 4 ans pour multiplier par 4 sa production. Plusieurs rachats d’usines en Roumanie, République Tchèque, Ouzbékistan, Angleterre, avec main d’œuvre déjà formée et peu chère. Cf Angleterre : 0,7 % de croissance. Grande capacité de production => force perturbatrice pour les autres groupes. Prévoit