Gouvernail d'étambot

A. Un contexte favorable au rêve de Christophe Colomb 1. Un projet : rejoindre l’Asie par l’ouest Grand Khan Route de la soie Lecture d’une frise chronologique Analyse de texte 2. Un projet soutenu par les souverains d’Espagne Caravelle Gouvernail d’étambot Astrolabe Portulan Description d’une image Amérindien Analyse d’une gravure B. Les voyages de découvertes 1. Le 1er voyage : la découverte 2. Les 3 autres voyages : l’exploration 16 Séquence 7 – HG20 © Cned – Académie en ligne Description

période. II) Les grandes découvertes de la Renaissance: 1) Les grands voyages: Pour pouvoir effectuer ces grands voyages, des inventions eurent été nécessaires. La construction navale a été largement améliorée, avec l’invention du gouvernail d’étambot, courant du XVIIIesiècle, objet permettant de manœuvrer le bateau: [pic] Mais ce n’est pas tout de savoir manœuvrer, il faut encore savoir se repérer. Pour ceci ils utilisèrent des inventions comme la boussole (ou compas) et l’astrolabe

II. []Les grandes découvertes de la Renaissance. 1) Les grands voyages : * Quelles inventions sont à l’origine de ces grands voyages ? La boussole, La construction navale a améliorée les assemblages des bateaux : Il y a le gouvernail d'étambot. Les clepsydres, montres et horloges pour se repérer. La cartographie se développe aussi. 2) Les évolutions scientifiques et techniques * Qu’y a-t-il de nouveau en astronomie et en mathématique ? - Les lois de perspectives

la Santa María Les historiens de Colomb, en particulier au XIXe siècle, ont souvent tenté d'expliquer le succès de son entreprise maritime par l'emploi de techniques nouvelles en matière de navigation, évoquant entre autres la boussole, le gouvernail d'étambot et la caravelle[58]. Si Colomb a choisi la caravelle comme navire – type de navire déjà utilisé par les Portugais depuis le début du XVe siècle dans leurs explorations de la côté africaine – c'est en raison de son relativement faible coût d'armement

construite « à carvel » avec des bois ajustés, bord à bord et d'impeccables calfatages, ce qui assure un glissement dans l'eau bien supérieur à ce que procurait la construction « à clin » c'est-à-dire en bois chevauchant. L'utilisation du gouvernail d'étambot facilite la direction sans efforts du navire et lui permet d'emporter des cargaisons plus importantes. Cela signifie non seulement que les bénéfices tirés de chaque voyage seront plus importants, mais aussi que les expéditions pourront être

de faire du commerce. 1453 : chute de Constantinople, chute de l’empire Byzantin. L’occident ne pourra plus bénéficier du commerce avec la Chine. C’est le début des grandes découvertes, possibles grâce aux progrès techniques. Invention du gouvernail d’ETAMBOT, coque à CARAVELLE, les voiles, apparition des premières cartes marines, les boussoles, l’astrolab (ancêtre du GPS). Christophe Colomb, d’origine italienne, il a compris que la terre était ronde. Il propose son projet aux portugais, aux français

personne n’a eu l’idée de le faire avant eux. Ainsi la boussole, due aux Chinois et l’astrolabe aux musulmans. On a besoin des deux pour la navigation hauturière. Le problème de la longitude ne sera pas bien résolu au XVI° siècle. Le gouvernail d’étambot est connu dès le XIII° siècle, mais on comprend alors qu’il permet d’augmenter indéfiniment la taille des bateaux. Les Portugais mettent au point pendant le XV° siècle la caravelle (25 m sur 8). Avec ce nouveau matériel, ils explorent les

d'esclavage d'esclavage a perdu son sens au fur et à mesure des siècles, et cette coutume est devenue désuète, puisque selon la très fameuse thèse de Lefebvre-Desnouettes, 2 inventions ont diminué le travail servile; l'attelage moderne et le gouvernail d'étambot à charnière (ce dernier, en facilitant l'utilisation de la voile, aurait permis de supprimer le travail des galériens). Cependant, l'esclavage perdure néanmoins. En France, par exemple, Louis le Hutin « abolit » l'esclavage d'une certaine manière

l'ordre du jour, même si la première expédition n'a pas rapporté l'or espéré. • Cette découverte, comme celles des Portugais, est favorisée par l'utilisation de bateaux de petit tonnage : les caravelles. Des technologies plus anciennes, comme le gouvernail d'étambot (xie siècle), sont également utilisées. • En 1494, le pape départage les deux grandes puissances maritimes et fixe la ligne délimitant les deux empires à 2000 km au large du cap Vert : c'est le traité de Tordesillas. La papauté voit dans les

contrôle doit être profond si l’on veut facilité la navigation. La Caravelle Portugaise représente l’ensemble des recherche sur la navigation. ( on forme une Quille qui traverse le bateau pour qu’il garde une bonne portance ( stabilité )) ( le gouvernail d’Étambot, sert à diriger le bateau beaucoup plus facilement. ) ( la Voilure aide le bateau a mieux absorber les vent et ainsi aller plus rapidement ) ( Le LEST ( du poids au fond du navire ) aide le bateau a etre mieux équilibrer pour ainsi etre le