Gouvernail d'étambot

l'ordre du jour, même si la première expédition n'a pas rapporté l'or espéré. • Cette découverte, comme celles des Portugais, est favorisée par l'utilisation de bateaux de petit tonnage : les caravelles. Des technologies plus anciennes, comme le gouvernail d'étambot (xie siècle), sont également utilisées. • En 1494, le pape départage les deux grandes puissances maritimes et fixe la ligne délimitant les deux empires à 2000 km au large du cap Vert : c'est le traité de Tordesillas. La papauté voit dans les

l'ordre du jour, même si la première expédition n'a pas rapporté l'or espéré. • Cette découverte, comme celles des Portugais, est favorisée par l'utilisation de bateaux de petit tonnage : les caravelles. Des technologies plus anciennes, comme le gouvernail d'étambot (xie siècle), sont également utilisées. • En 1494, le pape départage les deux grandes puissances maritimes et fixe la ligne délimitant les deux empires à 2000 km au large du cap Vert : c'est le traité de Tordesillas. La papauté voit dans les

visages, traits figés, manque d’expression • Les grandes découvertes : a) Le climat favorable (innovations techniques) : o Les progrès dans la navigation : - la boussole (sert à s’orienter) - l’astrolabe (sert à déterminer la latitude) - gouvernail d’étambot (permet de naviguer avec + de précision et meilleure manœuvre) - caravelle (bateaux qui sont + longs, permet différents types de voile) - cartographie - portulans (carte qui repère les points intéressants) - cabotage (navigation le long

nouvelles ressources, comme les métaux précieux (or, argent, cuivre ...) Les innovations techniques[modifier] Des innovations techniques sont mises au point sans lesquelles les Grandes découvertes n'auraient pas été possible comme le gouvernail d'étambot. Des navires longs et plus manœuvrables sont inventés : la caraque ou la caravelle. La caraque est un navire qui peut transporter beaucoup de marchandises, qui comporte quatre mâts et un château à l'avant et un à l'arrière ; la plus célèbre

point l'astrolabe. En pointant l'aiguille de l'astrolabe vers l'étoile Polaire, on peut lire sa hauteur en degré par rapport à l'horizontale et calculer sa position en latitude (Nord-Sud) selon l'heure et le jour. Le gouvernail d'étambot Au XV ème siècle, on met au point ce gouvernail qui pivote sur des charnières fixées à la poupe du navire. Enfin, la caravelle , voilier à trois mâts, léger et haut va permettre aux navigateurs d'affronter en toute sécurité les grandes vagues de l'océan.

évoquent la présence d’or en Afrique et en Asie. A cela s’ajoutent les découvertes scientifiques et techniques réalisées dans le domaine de la cartographie, de l’orientation et de la navigation, qui permettent des voyages plus lointains : gouvernail d’étambot, boussole sur pivot, perfectionnement de l’astrolabe, portulans, caravelles. Ces caravelles sont maniables, légères, rapides, grandes mais pas encombrantes. Elles vont permettre une navigation en haute mer. Les grandes découvertes ont enfin

historique qui permet au mouvement de l’Humanisme de se développer. Les grandes découvertes de la Renaissance Les grands voyages Les inventions à l’origine des grands voyages sont la boussole, la construction navale a évolué avec le gouvernail d'étambot. Jacques Cartier : (1491-1557 à St-Malo)Navigateur et explorateurFrançais. Auteur de cartes ayant permis l'apparition du golfe et du fleuve Saint-Laurent sur les représentations du globe, il est le premier Européen à décrire et nommer ces

aussi la voie fluviale, comme la Loire ou le Po, où circulent des bateaux à fond plat. La navigation maritime reste côtière. Les dangers sont nombreux: tempêtes, pirates. Cependant, au XIIIe siècle, les navires sont plus maniables grâce au gouvernail d’étambot (situé à l’arrière du navire, en son milieu). 2- Des marchands mieux organisés. Les marchands se regroupent dans des associations, des guildes (de marchands, artisans ou bourgeois), ou des compagnies très puissantes, créées par les

le coût est majoré des bénéfices pris au passage par les  États ou les princes qui prélèvent de lourdes taxes (jusqu’à 50 fois le prix de départ). Le commerce d’Orient dévore donc des quantités énormes d’or. Les techniques de navigation (le gouvernail d’étambot : pièce de bois continuant la quille, tenue verticalement par une charnière de fer et munie d’une longue barre, permet d’affronter les lames de haute mer car il permet de maintenir la direction et de ne pas se coucher par gros temps, l’astrolabe

II) LES GRANDES DECOUVERTES DE LA RENAISSANCE 1. Les grands voyages : Inventions à l’origine de ces grands voyages : Evolution des méthodes de navigation : amélioration des cartes maritimes, importation de la boussole, invention du gouvernail d’étambot, du sextant, du loch, de l’astrolabe et de la caravelle. Trois grands navigateurs & leurs découvertes : - Le portugais Vasco de Gama qui est premier Européen à arriver aux Indes par voie maritime en contournant le cap de Bonne-Espérance