Groupe Volkswagen Stratégie

réelle situation au Maroc et sur la façon de procéder des managers marocains face à cette crise. Dans cette perspective, nous avons choisi de réaliser notre projet sur la Centrale Automobile Chérifienne (CAC), importateur exclusif des marques Volkswagen, Skoda, Audi et Porsche au Maroc, et avec l’aide de Mr Jawad Ramla nous sommes parvenus à élaborer ce rapport qui se présentera en 4 parties, la première portera sur le secteur automobile au Maroc et son évolution, la deuxième sur la CAC , la troisième

automobile Le Groupe Delorme élargit son réseau avec le rachat des concessions Rocle à Saint-Etienne et s’affirme comme le 5ème distributeur français du groupe Volkswagen. Contact Presse Sylvie Jovillard – Agence S. Monet Tél. 04 78 37 34 64 – 06 20 50 19 89 sj@monet-rp.com Février 2008 Communiqué de presse DISTRIBUTION AUTOMOBILE Le Groupe Delorme élargit son réseau avec le rachat des concessions ROCLE S.A à Saint-Etienne et s’affirme comme le 5ème distributeur français du groupe Volkswagen. Enseigne

Segmentation  Les acheteurs de Volkswagen cherchent avant tout la solidité et la qualité, caractéristiques mises en valeur par le groupe. A ses débuts, Volkswagen est avant tout «simple, robuste et bon marché » (A. Hitler). La nouvelle stratégie design de Volkswagen avec la Golf permet à la firme de s’affirmer sur les marchés matures et lui donne une crédibilité pour s’imposer sur les marchés émergents. Volkswagen cherche à étendre sa gamme en y créant un style unique, permettant d’identifier les

de personnel : manque de qualification, absentéisme, alcoolisme... Le taylorisme est pour Ford une aubaine qui lui permet de mettre en place de véritables chaînes de travail nécessitant peu ou pas de main-d'œuvre qualifiée. De plus, cette stratégie (La stratégie - du grec stratos qui signifie « armée » et ageîn qui signifie « conduire » - est :) permet une chute importante des coûts de production et permit aux plus grand nombre de pouvoir s'offrir ce nouveau moyen de locomotion. Le fameux " Modèle

la structure L’entreprise YSA St Cloud, dont le siège social est situé à Chambourcy, est une concession automobile Volkswagen et fait partie d'un réseau de 10 garages de l'ouest parisien fédérés sous l'enseigne YSA. L’unité commerciale de St Cloud possède un show room de 200m² ou 12 à 19 véhicules sont exposés. YSA St Cloud est une entreprise qui commercialise les produits Volkswagen et Audi principalement, en commerce de type B to C. Elle propose également un service après-vente et pièces détachées

acquisitions, le groupe Volkswagen est conscient et certain, des dynamiques que peuvent apportées chacun des groupes à l'autre. Dans le cas d'une fusion, plusieurs types de synergies sont donc misent en œuvre plus ou moins naturellement. Même si dans le cas de la fusion Volkswagen AG – Porsche, les synergies misent en œuvre naturellement seront limitées par le fait que les deux groupes resteront en grande partie indépendants. En effet Porsche aura toujours sont autonomie, et le groupe Volkswagen qui ne

permet d’optimiser la prise de décision. Le problème de management (7 points) 5. Identifier le problème de management qui se pose dans cette organisation. 6. Montrer que ce problème de management résulte d’une différence d’approche entre deux groupes professionnels, en expliquant l’origine de cette différence d’approche. 7. Présenter de manière structurée la façon dont la direction a choisi de résoudre ce problème. 8. Préciser pour chaque décision prise ci-dessus si elle relève du domaine stratégique

STRATEGIE DE PORSCHE : Diagnostic & raisons de succèsPorsche est une société Allemande créée en 1931 par Ferry Porsche, le fils de Ferdinand Porsche qui est le créateur de la première Volkswagen(la Coccinelle). Son siège social est basé à Stuttgart. L'entreprise Porsche est une société par actions(AG), dirigée actuellement par Mr Wendelin Wiedeking (depuis 1993). Cette entreprise se situe dans le secteur de l'automobile, elle est spécialisée dans les véhicules sportifs et haut de gamme.

septembre 2008, à 114.655 unités (109.939 unités en excluant sa filiale suédoise Volvo, soit -5,1%). Avec une hausse de 2% de ses ventes en juillet et un bond de 17% en août, le groupe a vu ses immatriculations progresser sur le troisième trimestre, soit "la première progression depuis quatre ans sur un trimestre". Le groupe estime ainsi avoir vu sa part de marché trimestrielle grimper de 2 points sur un an. A l'opposé, les ventes de General Motors ont chuté de 46% en septembre. Le géant de Detroit

les questions 1 et 2 (10 points). 1/ Commentez et analysez la stratégie des acteurs dans cet article en mettant en évidence les concepts marketing dont vous donnerez la définition à la fin de votre analyse (mots soulignés) et que vous replacerez dans le contexte du secteur automobile (10 points) Skoda refuse de se positionner comme une marque low cost Malgré le risque de cannibalisation avec sa marque soeur Volkswagen, Skoda refuse de faire marche arrière après la montée en gamme réalisée