Hangar De Stockage

pour la réalisation de mon stage de fin de première année du BTS IRIS, au sein de la compagnie « Air France KLM», à Roissy Charles de Gaulle du 21 mai au 29 Juin 2012. Durant ce stage, j'ai travaillé en collaboration avec le service d’archives du hangar H2 de Roissy Charles de Gaulle, ce qui m'a permis de découvrir le monde professionnel, ainsi que le travail en équipe. Je vais vous présenter : 1. la compagnie Air France KLM & ses projets. 2. Le poste occupé durant le déroulement de

celle des constructions avoisinantes constituaient de nouveaux repères dans le paysage. Leur existence utilitaire par l’usage du béton armé ont permis l’application de réponses architecturales novatrices et fonctionnelles : la création d’un lieu de stockage dont la forme dépend d’un usage optimal, et qui a marqué son empreinte sur de vastes territoires, tant ruraux qu’urbains. Mais ces emblèmes architecturaux qui témoignaient jadis de l’expression de la croissance et de l’économie en plein essor d’une

un agrandissement du troupeau Les silos : Aux nombres de 4. Deux d'entres eux ont été construits en 1986, les deux autres en 2010. Ils ont une capacité de stockage 370 m3. + : Bonne capacité de stockage - : Mal positionné pour reculer avec le tracteur et la remorque Hangar de stockage : En place a son installation, il a une surface de 300 m² et sert a stocker la paille, ainsi que l'atelier et les petites genisses non seuvrée. Stabulation

devait répondre aux critères de qualité que définissait le label « Dundon food experience », cela se traduisait par des fiches techniques précises et des fournisseurs sélectionnés et fixes. Concernant le stockage des pots et bouteilles de confitures, à vide ils sont stockés dans un hangar proche de la cuisine et après conditionnement ils sont stockés dans une pièce aménagée. Récompense : Le chutney de pommes a reçu pour l'année 2009 un titre au Great Taste Award (two strars gold medal);

manger de plein air), l'exèdre, et le cubiculum. La taberna (qui pouvait être une pièce qui entourait l’atrium, mais qui avait sa propre entrée à l’extérieur et ne menait pas à l’intérieur de la maison) pouvait etre utilisée comme boutique, hangar de stockage ou pouvait servir d'appartement où logeaient de pauvres gens, peut-être une pauvre famille cliente et loyale à la riche famille habitant la maison, à la différence de la maison du Faune qui n'avait pas de logements louables. Exceptée sa taille

premières ; • L’exportation des produits valorisés ; • Stockage d’ammoniac ; • Fusion de soufre ; • Stockage de soufre solide liquide. ← Les hangars et bacs de stockage principaux : Il existe des hangars et des bacs de stockage principaux à côté de route ELWALIDIYA pour les matières premières, les produits intermédiaires et les produits finis et marchands : • Stockage solide : Phosphate et Engrais ; • Stockage liquide : Soufre liquide, Acide phosphorique et ammoniac

TABLE DES MATIERES Remerciement…………………………………………………………………3 Introduction …………………………………………………………………..4 Présentation de la société………………………..…………………………....5 Historique Activité de tunisair Quelques chiffres Flotte de tunisair Direction maintenance Hangar avions……………………………………………….…………………9 Atelier moteur………………………………………………………………...11 Présentation Les différents travaux Principe Calcule de poussée Fonctionnement du turboréacteur Atelier structure………………………………………………………………14 Présentation Les différents

cahoteuses, il peut suffire d’un trajet de quelques kilomètres pour rendre le produit frais impropre à sa conservation ou à disqualifier lors du tri amont d’importantes quantités, b-2) obliger à une durée très longue et coûteuse de transport. Si le stockage doit lui-même durer un certain temps avant que la cargaison puisse être entièrement séchée, au coût du transport s’ajoute celui occasionné par des pertes en dépôt. c) la sécurité de l’approvisionnement pour qu’il n’y ait pas de ruptures de

Tableau 2 : Nombre de contact d’état et marche anormale du transformateur. ....................... 49 Tableau 3 : Nombre de contact d’état et défaut de disjoncteur E.I.B....................................... 51 Tableau 4 : Structure de tableau de stockage des indexe des compteurs. ................................ 57 Tableau 5 : La quantité de travée départ par poste. ................................................................. 59 Tableau 6 : Nombre de relais numériques de protection à installer

société KOKICO réalise la construction d’un hangar à usage industriel. A la clôture de l’exercice N-1, la production n’était pas achevée et le coût des travaux engagés s’élève à 5 000 000. Au 30 juin N la société a achevé la construction du hangar en engageant des dépenses supplémentaires s’élevant à 3 000 000 HT. Le taux de TVA est de 18% et le hangar est amorti sur 20 ans. TAF : 1°) Rappeler l’écriture du 31/12/N-1 2°) Passer l’écriture d’entrée du hangar dans le patrimoine de la société 3°) Passer