Henry Barbusse

1 Sommaire Préface Profession : manager. Mythes et réalités Henry Mintzberg Qu’est-ce que le leadership? John P. Kotter Managers et leaders. En quoi sont-ils différents? Abraham Zaleznik L’art de forger un caractère Joseph L. Badaracco, Jr Comment les PDG dirigent Charles M. Farkas et Suzy Wetlaufer La dimension humaine du management Thomas Teal Le leadership en tant que travail Ronald A. Heifetz et Donald L. Laurie Qu’est-il arrivé au manager responsable? Nitin Nohria et james D. Berkley Les

Henry Ford was the first insdustrialist to use the standardization of goods for mass production. He created Fordism which consists in moving assembly lines, large factories, higher wages... He wanted to make a car that every one could buy, and it worked. But finally what did Henry Ford that contributed to the Industrial Revolution ? First we are going to talk about the product it self, Henry Ford began with various experiments principally on internal combustion engines in 1893. Three years later

Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company, est né à Dearborn dans le Michigan États-Unis le 30 juillet 1863. Ses parents s'appelaient William et Mary (Litogot) Ford. Il était l'aîné des six enfants (4 frères et 2 sœurs). Son père était natif de la paroisse de Kilmalooda, Comté de Cork en Irlande. Ils arrivèrent en Amérique en 1847 et montèrent une ferme dans le comté de Wayne (Wayne County). Jeune, Henry Ford s'intéressait beaucoup à la mécanique. À l'âge de 12 ans, il passait le plus clair

A l’époque des premiers grands auteurs de la théorie des organisations (Taylor, Ford, Fayol,…), on pensait que les entreprises pouvaient être dirigées scientifiquement ; c'est-à-dire selon les seuls principes de la raison. Sur la base de cette croyance, d’aucuns ajoutaient que cette « Organisation Scientifique du Travail » supprimait du même coup toute forme d’arbitraire dans l’exercice du pouvoir, ce qui était perçu comme un réel « progrès ». Que pensez-vous de cette « thèse » ? Et quels sont

and programming activities, 20 per cent were dealing with technical matters and 10 per cent with personnel administration. Probably the most influential and widely cited observational study is that of five chief executives in the US undertaken by Henry Mintzberg in his book, The Nature of Managerial Work, published in 1973. As a response to this book, researchers carried out a factor analysis of data collected against the Mintzberg framework and derived S cheradou MDI/MBA/01Managerial roles 2/7

pour le travail, le plaisir d’être ensemble ? * Division vs Centralisation Développement de la division du travail=Perte de contrôle sur le produit Développement de l’organisation centralisée= Perte de contrôle sur le processus * Henry Mintzberg * Intro : * Père de l’école descriptive * Le manager remplit des rôles interpersonnels, informationnels et décisionnels * A réalisé une synthèse très poussée de l’organisation, de sa structuration, sa

Management des entreprises Chapitre 1 : La raison d’être d’une structure Structure : combinaison d’éléments et de mécanismes qui visent à répartir, coordonner et contrôler les activités de l’entreprise. Son but est de favoriser le développement économique de l’entreprise et la réalisation de ses objectifs stratégiques. L’entreprise : définie comme étant une structure productive, avec son activité, sa technologie et son groupement humain (hiérarchie) = atteindre les objectifs demandés par l’entreprise

Durant est un homme très impulsif, affectif, qui va gérer ses affaires de cette manière. Boulimique dans les affaires, il rachète toutes les entreprises qui ont un lien avec son domaine. → Il ne s’intéresse absolument pas à la gestion, à l'opposé de Henry FORD → En 1908, il crée General Motors (GM), réunion de 4 entreprises (→ holding) : Buick, Holds, Pontiac et Cadillac. → Il va mettre à la tête de chacune des ces entreprises un directeur général à qui il laisse une très grande autonomie de gestion :

un système dans lequel le PT est à l’origine d’un accroissement de la productivité donc des salaires ce qui provoque une augmentation de la demande, donc, plus de profit, plus de R et D, et enfin plus de progrès technique. On a un cercle vertueux. Henry Ford n’était pas un philanthrope, le 5$ a day n’était pas que pour que les ouvriers achètent des voitures mais pour qu’ils restent travailler chez lui, pour éviter le turnover, car on était à l’époque de la pénurie de main d’œuvre Ford voulait s’imposer

Henry MOORE (biographie) Henry Spencer MOORE (1898-1986) est né à Castleford (Yorkshire). Il est le septième de huit enfants, son père était mineur. Dès son plus jeune âge, il s’intéressait à la musique et à la littérature. Yorkshire comporte des églises romanes à la façade ornée de sculptures taillées dans la pierre, alors, à l’âge de 11ans, sous l’influence de son professeur d’art, il éprouva une sensation fulgurante : La pierre lui semblait vivre ! Il décida alors de devenir sculpteur. Il